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卡箍 带蝶形螺帽的铝制环形卡箍用于快速对接而不需要任何工具，常用于软密封（主要是弹性橡胶圈）或铟封。 中心支撑环 不锈钢材质的环状中心支架自适地中心对齐，环外安装密封圈
... 无钥匙锁联轴器，D型不锈钢。 说明 材料：不锈钢1.4057。 联轴器不锈钢1.4057。 螺钉：不锈钢1.4301。 版本。 光明。 注意事项 适用于要求施工量小、表面压力小的场合。无键锁紧联轴器可以完全嵌入轮毂连接中。 - 适用于直径6-20毫米的轴 - 适用于低壁厚的轮毂 - 最小轴向偏移量 - 自定中心 装配。 在轴和轮毂的锥面和接触点上，给无钥匙锁联轴器涂上轻油。不要使用MoS2或润滑脂。将无匙锁紧联轴器插入轮毂座，并滑到轴上。将螺丝以数个增量交叉拧紧至规定的拧紧力矩。 拆卸。卸下所有的螺丝，并将其拧入前法兰的抽出螺纹中。分几步交叉拧紧螺丝，直到无钥匙锁联轴器松动。 公差。 轴： 推荐公差h8。 表面质量Rz≤16μm。 毂。 推荐公差H8。 表面质量Rz≤16μm。 ...
... AR3/C切割环的设计和测试目的是为客户提供一个特定的、简化的产品。 AR3/C切割环在其头部的轴向末端提供了一个硫化橡胶密封垫圈，并在后部的环形凹槽中放置了一个O型密封圈，确保完全密封。 ...
... 锁具机部件液压压力高达 4000 PSI 夹盘 单孔公差为 I.S.O. H8 高效且几乎不防泄漏 仅轴向夹具（密封唇和青铜盘上应无侧负荷） 夹紧环 直接轴向拉 / 带拉动螺栓或杆的夹紧 合金钢带自身压力口， 非常适合高力和短夹紧行程应用 ...
... KERN-LIEBERS与位于Bocholt的PIERON先生合作，在北美和亚洲生产和销售夹紧环。 夹紧环用于汽车工业的转向系统。 我们为碳丝或不锈钢制成的夹紧环提供多种表面涂层。 尺寸范围 外径。最大120毫米 所有线型均可提供 材质 加工所有弹簧和黑色金属材料 表面涂层 市售涂覆弹簧钢线的加工方法 内部或由外部服务供应商进行表面涂层 特长 由圆线和扁线组成的夹环 带冲压层的夹持环 ...
PIX-PowerWare® 皮带轮 PIX 一直都是机械动力传输和相关产品领域的创新者和先锋。PIX 始终在追求创新、升级和提供增值产品。 为履行向用户提供完整“动力传输解决方案”的承诺，公司还将 IX-PowerWare® 皮带轮和衬套添加到了 V 形带系列中。 在该系列内引入 PowerWare® 皮带轮和衬套将有助于用户实现由 PIX-PowerWare® 皮带轮和配套的 PIX V 形带驱动的最佳动力传输。它还将帮助用户从同一制造商获得由皮带轮、衬套和皮带组成的完整动力传输解决方案，从而消除不匹配的可能性。 PIX-PowerWare® ...
... Bowers SmartPlug 系列的深度挡块坚固耐用、易于使用，旨在为操作员提供更快的使用速度、无与伦比的测量精度和极佳的可重复性，尤其适用于恶劣的车间环境。 这些深度挡块与 Bowers 的 SmartPlug 系列完全兼容，SmartPlug 系列采用先进的手持式人体工程学设计，配合独创的机械/电子系统，使 SmartPlug 成为迄今为止最易于操作的 Bowers 孔径测量系统。Bowers SmartPlugs 系列的灵活性意味着它们可以配备易于读取的电子指示器（自动数据采集的理想选择）、传统模拟指示器或连接到远程数字读出单元的传感器探头。 特点 - ...
... 这些轴夹紧元件仅由两个圆锥环组成，需要最小的径向空间，因此提供了紧凑的组件，并能在小轮毂直径内使用。该设计提供了最大的设计通用性，但确实需要客户提供自己的推力环组件。虽然每个单元只提供低扭矩传输，但它们可以组合起来（最多4个单元）以增加扭矩容量。当完全夹紧时，这些单元提供了良好的气密性。许多推力环的设计是可能的，左边的草图是两个典型的设计。这些单元不能自动对中，所以需要外部手段来对准轮毂的中心。 ...
... 扭矩是施加在长度为牛顿米的杠杆臂末端的力，它是传动轴与动力传输元件之间的纽带。在该系列中，您可以找到分为两部分的分体式锁环。 ...
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