机动车轴试验台

万向轴耐久性试验台用于测量和控制不同的参数。四条万向轴形成闭合环路，通过多模块程序对其进行测试。测试期间将进行所有安全技术检测，在出现错误信息时自动停止试验台。 测试 •转数 •扭矩 •弹簧行程 •转向角 •万向节温度 安全技术检测 •润滑油循环 •额定-实际值对比 •急停装置 •油脂泄漏

准静态断裂负荷试验台用于等速万向轴的检验和强度测试。两个平行轴变速器将与试样及可调节的从动轴相连。在夹紧回路中施加扭矩，并启动测试。 •第一个变速器纵向可调 •第二个变速器可旋转，垂直方向和纵向可调 •冷却活节的风扇 •非接触式活节温度测量 •可选择控制扭矩或控制扭转角 •确定效率/扭转角

NVH 试验台可确定噪声、振动和声振粗糙度 (NVH = Noise Vibration Harshness)。驱动轴产生力，模拟汽车在路面上行驶时出现的负载情况。 •使用 Piezo 力传感器测量轴向力 •对试样施加扭矩 •轴旋转 •运动固定式活节和滑移式活节 •轴向移动滑移式活节 •通过液压振动台，对试样进行高频轴向激振

... 该试验台通过施加动态载荷来模拟部件上的实际载荷，从而对四驱车传动轴进行疲劳试验。 进行的测试 - 机械负载强度测试 - 轴套温度监测 - 动态弹簧位移模拟 - 润滑脂损耗监控 ...

... 该测试台用于检查传动轴和联轴器的功能特性值。 机器以可变的速度和扭矩对被测部件施加机械载荷，并可测量以下参数 - 部件的动态角位置 - 部件的轴向位移和测量 - 轴向力 - 非圆度 - 扭转间隙 - 位移力 - 弯曲扭矩 - 拖曳扭矩 进行的测试 - 功能测试 - 特性测试 ...

... 在汽车、飞机、车厢、电动机和机器中使用的汽车螺旋桨轴、车轴外壳、曲轴轴、球形接头、联轴器等旋转部件上，可使用旋转执行器进行疲劳测试。 疲劳测试可以执行静态负载和动态负载，应独立配置。 具有角度和（或）扭矩控制的电液伺服测试台用于纯扭矩负载下的静态、准静态和疲劳部件测试。 旋转致动器产生的扭矩通过刚性联轴器与被测试部件相关联。 这种结构设计基本上可以消除弯曲载荷和侧向力造成的荷载叠加以及偏差的影响。 通过夹具适配器，试样夹具可以快速、轻松地连接。 它适用于各种交替扭矩应用。 ...