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运行行程: 10 mm - 100 mm
镗孔: 6 mm - 25 mm
压力: 1.5 bar - 7 bar
... MST 系列气动滑轨是需要高强度和精确定位的应用场合的理想解决方案。双活塞气缸和精密滚柱导轨的组合实现了高精度定位，将定位误差降至最低，同时提高了系统的整体效率。 MST 系列有不同的尺寸和行程，并可通过特殊附件进行调节，从而提高了产品的适应性和多功能性。配备内部磁铁，可集成接近开关进行位置监控 一般数据 最小和最大行程 - 见表 流体 - 符合 ISO 8573-1 标准的 7.8.4 级过滤空气。如果使用润滑空气，建议使用 ISOVG32 润滑油。润滑油一旦使用，不得中断。 传感器 ...
运行行程: 20 mm - 100 mm
力度: 2,000 N
速度: 0 mm/s - 7.5 mm/s
堤摩讯 (TiMOTION) 的 TA2PAC 是一款整合了 AC/DC 电源的线性推杆。它由 1 条中性线和 2 条线 (伸出和缩回)控制，使其成为畜牧业自动化通风系统的理想选择。 • 安装尺寸：>235mm (依据所选之选项不同) • 防水等级：IP66D • 信号输出：POT • 电压：100~240V AC • 最佳效能之工作温度范围：+5°C~+45°C
运行行程: 80 mm
压力: 2 bar - 8 bar
力度: 1,178 N
... 带有集成开关的简洁轮廓桶 无压盖阀，延长使用寿命，提高性能 集成了诺冠M/50开关 单一的空气和电气连接，快速、简单的安装 油缸和安装符合ISO 15552标准（长度、安装间距和螺纹尺寸符合ISO 15552标准。一些外部尺寸与ISO 15552不同) 与传统系统相比，可以潜在地减少50%的空气消耗量 介质： - 压缩空气 接口尺寸： - G1/8 阀门操作： - 5/2 驱动： - Sol/Spring ...
Norgren/诺冠
运行行程: 200 mm
压力: 2 bar - 8 bar
力度: 754 N
... 带有集成开关的简洁轮廓桶 无压盖的阀芯，延长了寿命，提高了性能 可调节的流量调节器用于速度控制 集成了诺冠M/50开关 单一的空气和电气连接，快速、简单的安装 油缸和安装符合ISO 15552标准（长度、安装间距和螺纹尺寸符合ISO 15552标准。一些外部尺寸与ISO 15552不同) 与传统系统相比，可以潜在地减少50%的空气消耗量 介质： - 压缩空气 接口尺寸： - G1/8 阀门操作: - 5/2 执行： - Sol/Sol ...
Norgren/诺冠
运行行程: 160 mm
压力: 2 bar - 8 bar
力度: 1,870 N
... 带开关槽的型材桶 无压盖的阀芯，延长了寿命，提高了性能 可调节的流量调节器用于速度控制 使用标准的诺冠M/50开关（可单独购买）。 与传统系统相比，可潜在地减少高达50%的空气消耗量 介质： - 压缩空气 接口尺寸： - G1/4 阀门操作： - 5/2 驱动： - Sol/Spring ...
Norgren/诺冠
运行行程: 25 mm - 200 mm
压力: 70 bar
杆直径: 12 mm - 140 mm
力士乐标准 系列 H1 组件系列 3X 额定压力 250 bar 活塞- Ø 40 … 320 mm 活塞杆-Ø 22 … 220 mm 行程长度可达 6000 mm
Bosch Rexroth - Mobile Hydraulics and Electronics
运行行程: 5 mm - 300 mm
镗孔: 20, 25, 32, 40 mm
压力: 3 bar - 7 bar
... 有多少次我们希望有一个完整的带有控制系统的气动执行器，这样我们只需要连接一根压缩空气管和一根电源线就可以控制活塞杆的运动？新的CCIV系列，带集成阀的紧凑型气缸，满足了这种需求。 - 节省时间，因为只需要订购一个代码，而不是10-12个代码（气缸、阀门、配件、管道、消音器、MRF...）。 - 省钱，因为你避免了10-12个部件的准备和组装。 - 节省能源，因为阀门和气缸之间没有连接管，避免了压缩空气的浪费。 我们今天介绍的系列包括双作用气缸Ø20、25、32和40。 为了控制一个标准气缸，你需要一个电磁阀、所需的空间和固定电磁阀的系统、3或5个配件、3根管道、流量调节器（如果需要）、排气侧的消音器；这意味着需要处理和组装12-14个部件。有了CCIV，一个代码就足以获得一个完全组装和测试的产品，符合 ...
运行行程: 50 mm - 500 mm
压力: 2 bar - 8 bar
力度: 5,000 N - 7,000 N
... 集成式液压制动器由一个充当执行器的气缸和一个充当制动器的油路组成。 气缸的尺寸符合ISO 15552标准。 液压回路由一个制动液箱和一个或两个流量调节销组成。它可以安装一个或多个（慢-快）SKIP或STOP阀，这些阀是常开（NO）或常闭（NC）的，用于活塞杆的伸展和缩回。 该装置的基本特点是驱动力和制动力是同轴的，所以它们不会在活塞杆和与之相连的外部结构上产生不需要的弯矩。由于它的构思，这种制动器特别紧凑，与BRK外部液压制动器相比，其尺寸有所减少。 在一定的操作时间后，必须给制动液箱加满油。当油位达到活塞杆上的最低标记时就需要这样做。在活塞杆直接伸出的情况下，最低油位标记不能从盖子上伸出来少于8-10毫米。 始终使用DEXRON ...
运行行程: 3,000 mm
压力: 160 bar
杆直径: 12 mm - 140 mm
... 拉杆式液压缸，可在线配置，活塞杆位于一侧。 自动提供特定配置的尺寸图和三维数据。 缸盖和缸底的管路连接位置可自由选择，便于装配 安装尺寸符合 ISO 6020/2、DIN 24554 和 NF/ISO 6020/2 标准 安装尺寸符合 ISO 6020/2、DIN 24554 和 NF/ISO 6020/2 标准。 13 种安装方式 自动调节和可调端位阻尼 内置导向插座，维护方便快捷 获得专利的安全排气阀，可轻松安全地排气 ...
运行行程: 1,005 mm
力度: 10,000 N
速度: 13 mm/s
... LZ80电动缸(重载缸) 强大的LZ80电动缸以高达5,000或10,000牛顿的高拉伸和压缩力给人留下深刻印象。在5,000牛顿的版本中，通过集成的直流电动机，可以达到每秒13毫米的速度。由于其紧凑的设计，这个工业全能型设备的防护等级也达到了IP54或可选IP65。全面的附件也使得它可以理想地适应您的要求。 ...
运行行程: 200 mm
压力: 70 bar
杆直径: 25 mm - 80 mm
... AQ70 VZ不锈钢液压缸。标准眼，两端。 SSH不锈钢液压缸当然是由高质量的不锈钢制成的，但我们也强调其干净的表面，光滑的装配和坚固的设计。 油缸有各种特殊的设计，有集成定位传感器或外部磁场传感器。 ...
SSH Stainless
运行行程: 200 mm
压力: 70 bar
杆直径: 32 mm - 80 mm
... AQ70 LL不锈钢液压缸。标准眼，两端。 SSH不锈钢液压缸当然是由高质量的不锈钢制成的，但我们也强调其干净的表面，光滑的装配和坚固的设计。 油缸有各种特殊的设计，可以集成定位传感器或外部磁场传感器。 ...
SSH Stainless
运行行程: 200 mm
压力: 70 bar
杆直径: 25 mm - 80 mm
... AQ70 HD和HP不锈钢液压缸。前部法兰盘，外螺纹或内螺纹。 SSH不锈钢液压缸当然是由高质量的不锈钢制成的，但我们也强调其干净的表面，光滑的装配和坚固的设计。 油缸有各种特殊的设计，可以集成定位传感器或外部磁场传感器。 ...
SSH Stainless
运行行程: 75 mm - 350 mm
力度: 60 N
扭矩: 60,000 Nm
... 一个完整的高精度无刷电动缸系列 有3种尺寸可供选择 速度高达800毫米/秒 高精度25 µm 卫星滚柱螺杆 集成的无刷电动化 极端耐用 ...
运行行程: 50 mm - 800 mm
速度: 1,200 mm/s
... 采用滑块式高刚性结构。 内置线性导轨的一体化结构，即使施加径向载荷也不会影响线性度。 01杆不旋转精度 ±0° 内置直线导轨可抑制旋转方向上的振动。 与杆顶端相连的工具的工作精度得以保持。 02与长行程兼容。 与长行程兼容。 与相同尺寸的传统产品相比，相应的行程增加了一倍。 该产品可用于多种场合。 03易于安装和规格变更 ...
运行行程: 5,860, 5,910, 10,500, 6,000 mm
压力: 1 bar - 8 bar
杆直径: 25 mm - 63 mm
... 根据ISO 8573-1:2010，7:2:4级，仪器空气，不含腐蚀性添加剂的过滤、无油和干燥的压缩空气。另外，压力露点必须比最低发生的环境温度至少低10°C。如果速度超过1米/秒，建议使用润滑的空气。 材质 缸筒：铝（阳极氧化）。 外部零件：铝（阳极氧化），塑料 密封件：NBR，PU ...
AIRTEC Pneumatic
... 卡莱制动及摩擦系统的单体主缸，为机械制动和离合器系统提供了高性能、经济的升级，为汽车制造商提供了进入液压制动系统的理想入口。设备制造商可以利用卡莱50年的经验和全面的产品系列，选择最佳的主缸解决方案，确保最佳的车辆性能。 其他产品细节 在整个踏板行程中，输出量渐进且可控 提供单体和单体串联版本 广泛的主缸直径和排量，可实现最佳的车辆性能 自出血设计防止空气在制动系统中积聚 提供矿物油和DOT 4兼容版本 提供预设的夹钳，简化车辆安装 离合器应用的集成水箱选项 公制和英制接口选择，简化车辆连接 ...
压力: 0 bar - 250 bar
杆直径: 25 mm - 200 mm
... 根据客户的要求，我们还根据个人规格开发特殊的油缸。 所有的油缸型号都可以作为伺服执行器生产，带有/不带有集成的位置测量系统。 特别开发的是Universal Hydraulik设计的夹持油缸，它可以替代机械式蘑菇头锚固螺钉的操作。液压的易操作的密封/闭合元件主要用于化工行业。 多年来，我们也一直在使用带有内部防转安全装置和集成位置测量系统的HPLC柱的油缸。 ...
运行行程: 30 mm - 200 mm
镗孔: 30 mm - 84 mm
压力: 100 bar
... V270CG系列提供自锁液压缸，在缸杆和缸体之间有一个特殊的锁定系统。这些双效油缸呈圆形，可配置为直线运动的行程，包括短程和中程。这些油缸的标准版本包括30至84毫米的活塞孔，以及30至150毫米的行程。 液压缸V270CG的主要应用是准确地移动和锁定可能产生欠切或用于承受注射压力的模具部件--如小车、销子和塞子。这些油缸可以用来避免销子和模具之间的塑料材料产生毛刺。它还可以方便地调整杆的预载，既节省时间又节省金钱。 这种机械锁定液压缸的主要优势在于其紧凑性和机械保持力之间的比例。这种锁定系统的可靠性被其在超过25年的应用中的高性能所证明。此外，它的价格是世界上最低廉的。插装式密封系统包括一个刮刀和两个氟橡胶O型圈，可长期保持良好的密封。 V270CG的传感器是电感式的，安装在活塞腔内。这些气缸的最高温度可以达到130°C（无传感器），最高温度为80°C。(带传感器)。它们的最大液压为270°C，最大速度为0.1米/秒。 ...
VEGA SRL
运行行程: 100 mm - 1,000 mm
力度: 2.5 kN
发动机功率: 550 W
... 这个生产系列的重型电动缸即使在最艰难的条件下也能给人留下深刻印象。无论是酷暑还是严寒，灰尘、湿气，还是冲击和振动，都能保持定位的准确性和可重复性。由于采用了高档材料，设计非常坚固，RACO重型电动缸的使用寿命非常长。 模块化设计 RACO电动缸的设计是基于模块化系统，并允许各部件的最佳组合。 由于这种可变性，RACO电动执行器具有广泛的应用范围。 推力 RACO重型电动推杆的尺寸为4-11，可能的行程范围高达6000mm。 在这里你会发现各自的性能数据，最大的力是指定的。 该目录显示了我们整个RACO重型电动执行机构的标准系列。 我们很乐意为您提供建议，如何为您的具体应用配置电动推杆。 传感器 通过创新的RACO控制技术，RACO重型电动缸显示出其优势。传感器和软件是完美协调的，可以很容易地集成到现有系统中。同步操作、运动曲线和位置确定都可以精确实现。 全能型选手。可靠的服务，从散装材料处理到医疗技术 凭借这些特点，我们的产品在许多不同的行业都取得了成功。它们符合化学工业和采矿业的防爆和防火的要求。 ...
RACO
运行行程: 50 mm - 200 mm
力度: 1 kN - 4.5 kN
速度: 125 mm/s - 250 mm/s
... SERAC® XH - 超薄设计 在许多情况下，这种紧凑型电动缸非常适合直接用于替代液压缸。 扭矩电机的轴在输出端采用螺杆形式，可直接驱动螺母。 因此，质量惯性矩小，动态性能最佳。 外形短小 - 适用于高动态应用（加速度可达 26.5 m/s2） - 通过输出杆传输动力，惯性矩小 - 控制质量高，可实现快速定位 - 实现极短的循环时间 - 集成锁定元件，适用于智能设计 - 限位开关可直接安装在气缸上 - SERAC® XH 可选配保持制动器 SERAC® 电动缸可与一系列知名制造商生产的伺服控制器配合使用。我们与 ...
Ortlieb Präzisions-
... 带制动系统的气缸 我们设计和制造的液压缸带有集成制动系统，可在冲程开始、冲程结束或两个位置上降低速度。 我们为起重、生态和物流行业的客户开发这些液压缸，在所有需要液压缸逐渐减速以避免设备突然移动的情况下都可以使用。 我们根据应用、功能、气缸尺寸和性能提供不同的制动和阻尼系统。 我们可以从一开始就参与气缸的设计，并提出最佳的制动系统，或者根据您自己的设计来实施。 我们会根据您的需求进行调整。 ...
运行行程: 50 mm
... 煎饼式锁环油缸有一个系统可以防止任何可能的过度冲程。这些油缸上的杆有一个彩色的区域，在达到最大行程前10mm出现。 这个版本不符合ANSI B30.1的规定。 这些油缸特别适用于负载必须长期保持在上升位置的应用。有螺纹的安全螺母，机械地阻止了油缸的摆动，允许在负载下完全安全地操作。 所有的油缸都有集成的倾斜鞍座和吊环，以便于运输。 操作区域 CGR油缸被建议用于工作空间有限的桥梁、高架桥、建筑和工业场地的建设和维护。这些油缸上的保护性氮化处理使其具有出色的抗腐蚀能力，使其适合在恶劣环境中使用。 标准型 - ...
运行行程: 0 mm - 2,000 mm
压力: 160 bar
杆直径: 18 mm - 140 mm
... 新的53型液压缸可以在前端位置与集成在缸内的可控关断装置进行液压联锁。联锁也可以在后端位置实现。目前市场上常见的联锁系统是以机械方式工作的，但是，需要在无法进入的地方进行复杂的重新调整。相比之下，液压联锁机构由于使用的原理，总是工作在所需的末端位置。 53型油缸设计有拉杆。更多的安装类型和特殊设计是可能的。不同的活塞杆端头可以与每一种安装类型相结合。 53型在维护方面的一个基本优势是可以快速、简单地更换活塞杆密封圈。 - 活塞直径 : 40 - 200 mm - ...
运行行程: 10,000 mm
力度: 3,000 kN
... 根据 压力设备指令集成式液压气体室 • 负载：300 吨 • 行程：最高 10,000 mm • 工作压力：250 bar • 蓄能器在氮气压力下 • 可选择其他技术选项 ...
运行行程: 25 mm
压力: 1.5 bar - 10 bar
杆直径: 32 mm
... 标准气缸SAI, ISO 15552, 双作用, 活塞直径32, 行程25, G 1/8, 工作压力1.5 - 10 bar, 温度. -20°C至70°C 这些油缸由于其坚固的设计和卓越的性价比，是广泛的应用的理想选择。 标准型有一个双作用的气缸，具有磁性活塞和集成缓冲装置。 磁性开关安装在阀体两边的T型槽中。 适用于过滤的、未润滑的或润滑的压缩空气。 如果使用润滑，必须是连续的。 ...
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