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IP66障碍灯
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• 低光强C型航空障碍灯安装在机场区域内运行的一般车辆或其他移动物体 • 采用高寿命LED光源产品(灯泡寿命的25倍, 使用灯泡光源的产品相比节约需频繁更换灯泡的费用) • 采用PC或者铝合金身体结构, 经久耐用
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... -中等强度是白色,红色或双色闪烁障碍灯 -版本 48 Vdc 和 230 Vac -预期寿命长 -6 LED 投影仪 -包括浪涌保护器 led OBSTAFlash 中等强度是白色,红色或双色闪烁障碍灯。 ...
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... -固有的 “航行” 红色 -霓虹灯对高温和 EMC 不敏感 -包括报警指示器 -包括浪涌保护器 -完美的防水 ...
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输出功率: 12 W
... 低强度飞机警报灯根据国际民航组织 A 和 B 类低强度规定设计。 NAVILITE HI 48V 具有红色稳定光,覆盖 360° 水平光束。 192 个 LED 采用主动冗余接线(48 个独立电路,每个电路 4 个 LED),即使一个或多个电路发生故障,也能保证标记的连续性。这种解决方案使得使用带备用电路的警示灯成为多余。LED 技术保证了产品超过 10 年的使用寿命和低消耗(仅为白炽灯的 1/10)。 随附 35 厘米电缆。 指令盒(50583/50507)可在夜间或连续工作时接线并监控 ...
SIRENA S.p.A.
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输出功率: 12 W
... 低强度飞机警示灯根据国际民航组织 A 和 B 类低强度规定设计,具有 NVG 可见红外功能。它符合国际民航组织的国际标准和建议措施:航空港 - 附件 14 第 1 卷,第 8 版,2018 年 7 月 第 6 章 - OFAC AD I-006 F 指令 NAVILITE IR 48V 配有红色稳定光,覆盖 360° 水平光束。它包括 2 个 "去耦合 "可见光和红外电路:64 个红灯,16 个独立电路,每个电路 4 个红灯 + 64 个红外灯,16 个独立电路。根据 ...
SIRENA S.p.A.
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输出功率: 6 W
... 低强度飞机警报灯根据国际民航组织 A 类低强度规定设计。 NAVILITE A 型 240V AC I 具有红色稳定光,覆盖 360° 水平光束。64 个 LED 采用主动冗余接线方式(16 个独立电路,4 个 LED),即使一个或多个电路发生故障,也能保证标记的连续性。这种解决方案使得使用带备用电路的警示灯成为多余。LED 技术保证了产品超过 10 年的使用寿命和低消耗(仅为白炽灯的 1/10)。配有 35 厘米长的电缆。集成 AC/DC 转换器和浪涌保护装置。 电压 120/240 ...
SIRENA S.p.A.
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... - 1区、2区、21区、22区 - 障碍物警告 - 低强度的LED技术 - 灯具寿命超过10年 - 符合国际民航组织,美国联邦航空局XLFE-4.../1系列低强度照明灯具适合安装在塔楼或高层建筑上作为障碍物信号装置,这得益于高功率和发光效率的光源,充分利用了近年来在LED照明领域获得的经验。 XLFE-4.../1照明灯具为红色,发光强度超过32烛光,符合国际民航组织附件14关于A型和B型低强度航空警告灯的标准(对应FAA L-810)。XLFE-4.../1系列配备了一个镀铬的抗氧化铝合金的内部反射器,它可以提供双回路(主/备用)。它们也可用于工业信号的闪烁操作,并可根据要求提供不同的光色。 ...
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Shanghai Nanhua Electronics Company
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输出功率: 0.8, 3.1 W
... 低强度障碍灯,单 LED 型,符合国际民航组织附件 14 A 类、B 类、E 类和美国联邦航空局 L-810 标准。 该产品是追求低功耗的理想解决方案。 LUXSOLAR LXS-ONE 低强度障碍灯设计紧凑、重量轻、功耗低;安装支架使其易于安装,专利光学、电子和机械部件的平衡使该设备成为市场上最可靠、高质量和低成本的 LED 飞机警报灯。 - 基于 LED 技术 - 获得专利的航标灯 - 红灯 - 稳定燃烧(ICAO - FAA) - 红光 - 闪烁(FAA) - ...
Luxsolar
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... XLFE-LIB 系列低强度照明灯具适合安装在塔架或高层建筑上,作为夜间的障碍物信号装置。XLFE-LIB 照明灯具为红色,发光强度超过 32 烛光,符合国际民航组织附件 14 关于 B 型低强度航空警示灯的标准(相当于美国联邦航空局的 L-810)。 B 型低强度障碍物警示灯适用于低延伸且离地高度小于 45 米的建筑物。XLFE-LIB 系列还可满足 A 型低强度障碍物警报灯的要求,因为它满足光度和光强要求。此外,还可根据要求提供闪烁式和不同光色的工业信号灯。 ...
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