活塞油缸

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活塞油缸 | 怎样选择合适的执行器
单作用执行器和双作用执行器之间的主要区别是执行器返回其原始位置的方式。 这项技术涉及液压和气动执行器。 在双作用执行器中,压力必须交替地施加到活塞的每一侧,以使执行器向任何一个方向移动。 在单动式执行器中,弹簧是互锁的,并使执行器返回到其原始位置。 应该根据您的应用来选择单作用或双作用执行器。 双作用执行器可用于在两个方向上施力的机器(如桥式起重机)。 这类更灵活的执行器可以实现可调的冲程终点缓冲,以及更容易的速度控制。 然而,这种技术比单作用执行器更昂贵。 单作用执行器一般用于带杆的起重机械。 比双作用执行器更经济,消耗的液体更少。 然而,它们很笨重,而且范围有限。
液压缸
液压缸
DGR-CD250 Series

镗孔: 40 mm - 320 mm
压力: 25 MPa
杆直径: 20 mm - 220 mm

... 液压设备包括工程液压缸、冶金设备液压缸、工业液压缸和薄型液压缸等。冶金设备用 DGR-CD250 系列为双作用液压缸,缸径一般为 40 至 320mm,工作压力为 25MPA。其安装方法包括 A.缸底滑动轴承; B.气缸底部球铰链轴承; C.气缸盖法兰 D.气缸底部法兰 E.中间耳轴; F.各种类型,如底座安装。 连接尺寸的安装应符合 IS06021/1-1981 的规定。活塞杆端部螺纹也符合 GB2350-80 的规定。适用于工作温度为-40-120℃,工作介质为液压油和乳化液的冶金设备。 冶金液压缸是冶金应用中用于提供受控力和运动的装置。它们通常由钢或铸铁等坚固耐用的材料制成,可承受冶金过程中的高压和恶劣条件。 这些油缸的工作原理是利用液压油产生力。液压油加压后,会推动气缸内的活塞,使其移动并对负载施加力。可以通过调节进入或流出油缸的液压油量来控制和调整运动和力。 冶金液压缸通常用于各种冶金工艺,如金属锻造、轧制、挤压和铸造。 ...

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Shenzhen Packway Technology Development Co., LTD
液压缸
液压缸
DGR-HSG Series

运行行程: 320, 400, 500, 640, 720 mm
镗孔: 40 mm - 250 mm
压力: 16 MPa

... 工程液压缸的特点和应用 液压设备包括工程液压缸、冶金设备液压缸、工业液压缸和薄型液压缸等。DGRHSG*01-E 系列均为双作用单活塞杆液压缸,是液压系统中直线运动的执行元件。它结构简单、工作可靠,具有装拆方便、易于维护、连接方式多样等特点。 安装方式通常采用耳环式。根据缸盖与缸体的连接方式,可分为外螺纹连接、内键连接和法兰连接三种。 工程液压缸主要用于工程机械城、重型机械桩、起重运输机械、矿山机械梳齿等液压系统。 ...

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Shenzhen Packway Technology Development Co., LTD
液压缸
液压缸
DGR-MOB Series

镗孔: 32 mm - 125 mm

... 1.液压缸筒 液压设备包括工程液压缸、冶金设备液压缸、工业液压缸和薄型液压缸等。DGR-MOB 系列液压缸的常用材料是 20#、35# 和 45#无缝钢管,这些钢管经过珩磨或轧制处理,可满足小于 0.4um 的欧洲粗糙度要求。低压油缸可使用 20# 钢管,高压油缸可使用 45# 钢管。 2.活塞杆 活塞杆分为实心杆和空心杆两种。空心活塞杆的一端应带有通气孔,以便焊接和热处理。 塞杆的材料为 35# 和 45# 钢,空心活塞杆的材料为 35# 和 45# 无缝钢管。 粗加工后,活塞杆经过淬火和回火处理,硬度达到 ...

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Shenzhen Packway Technology Development Co., LTD
气缸
气缸
VHZ series

运行行程: 17, 25, 30, 40, 50 mm

... 升降缸 真空提升缸可以连接到真空发生器(喷射器或真空泵)。通过安装在升降缸附近的3路数值,真空被打开。升降缸的活塞立即延伸到真空杯的吸口处,真空杯密封在被提升的工件上,并突然移动到起始位置。工件被固定,直到真空被阀门中断。此后,工件下降 提升气缸的应用领域 1. - 各种平面作业的堆垛和拆垛。 片子 板块) 2. - 纸张和塑料薄膜的分离 3. - 用于从注塑模具上取下零件。 4. - 最适合在印刷、包装和汽车行业使用。 CD/DVD产业 应用中的优势 1. ...

液压气动式油缸
液压气动式油缸

... HIDRACAR油气悬架气缸是理想的油气悬架系统,适用于卡车和拖拉机牵引的装载拖车、运输液体和浆液的罐车拖车以及熏蒸罐拖车。它们适用于0.5吨至30吨的重量。 描述和性能 与板簧悬架相比,在车辆上的安装更简单、更快捷,不需要与拖拉机的液压回路连接(蓄能器的氮气量由HIDRACAR, S.A.公司的简单计算决定)。 减少了空车和满载车之间的悬挂全行程。这种更平稳的悬架大大减少了惯性力,因此,车辆的整个底盘,以及所有类型的焊接接头,都摆脱了过度应力(这是过早损坏的根源)。 无论车辆如何装载,悬架都保持平稳,这与板簧悬架不同,板簧悬架是为最大负荷计算的,因此,在空载时不产生悬架(这正是车辆运行速度快,最需要悬架的时候)。 悬挂油缸适用于满载/空载比率等于或高于2.5的车辆。 消除了板簧或螺旋减震器产生的连续反弹效应,使驾驶更加舒适。 与通过柔性软管连接到油气蓄压器的液压缸提供的解决方案相比。 ...

活塞油缸
活塞油缸
WVE series

运行行程: 7, 15, 25, 50 mm

电动缸
电动缸
DA series

运行行程: 75 mm - 350 mm
力度: 60 N
扭矩: 60,000 Nm

... 一个完整的高精度无刷电动缸系列 有3种尺寸可供选择 速度高达800毫米/秒 高精度25 µm 卫星滚柱螺杆 集成的无刷电动化 极端耐用 ...

液压缸
液压缸
SM series

运行行程: 0 mm - 360 mm
力度: 49 kN - 2,156 kN

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Larzep
气缸
气缸
Z-Line

运行行程: 0.011 in - 50 in
镗孔: 0.75 in - 2 in

... 蓝色改进型 "Original Line® Z 系列气缸采用永久性油脂润滑。设计上的改进使该气缸的预期使用寿命延长了一倍多,专为极端恶劣的应用环境而设计。 这种坚固耐用的设计采用了更大直径的两片式活塞杆,包括一个可拆卸的硬化活塞杆螺柱。 直径更大的两片式活塞杆 经过热处理的合金钢杆端螺柱在发生故障时可轻松拆卸 标准的弹性缓冲器可实现安静的操作 蓝色和改进型设计使以前的气缸寿命延长一倍 永久性油脂润滑剂在使用过程中无需额外润滑 ...

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Bimba/缤霸
气缸
气缸
YS1415K

运行行程: 15 mm
力度: 8.5, 8.1 kN

... 北川的固定式气缸适用于各种工件和各种卡盘类型。 可轻松安装在铣床和钻床上。 易于安装到工作夹钳多板上。 可提供气压或液压。 活塞行程(毫米):15 最大。允许的压力。 气动:0.7MPa 液压。 1.5MPa 最大。推力(MPa)。 气动-推:8.5,拉:8.1 液压--推:20.8kN,拉:20.1kN 重量(公斤):15 匹配的卡盘尺寸:6英寸。 ...

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Kitagawa Europe/日本北川
液压缸
液压缸
C series

运行行程: 1 in - 16 in
镗孔: 1.13 in - 5.13 in
力度: 5 tf - 100 tf

... 铝青铜轴承可减少偏心负载造成的磨损。 最大尺寸的弹簧可加速活塞回位并延长弹簧寿命。 所有 C 系列型号均标配套圈螺纹,简化了固定应用。 可拆卸橡胶套可在运输和储存过程中保护轴环螺纹。 实心钢筒体,经久耐用。 镀铬活塞杆可防止磨损和腐蚀。 可提供安装在活塞杆、轴环或底座上的各种附件。 标准配置为 3/8" NPTF 内螺纹半耦合器。 符合 ANSI / ASME B30.1 安全标准。 ...

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Hydraulic Technologies
气缸
气缸
XG series

运行行程: 0 mm - 2,500 mm
压力: 6 bar
杆直径: 160 mm - 320 mm

... ATEX: 可选 介质 根据ISO 8573-1:2010标准,7:2:4级的过滤、无油和干燥的压缩空气,仪表空气,不含腐蚀性添加剂。另外,压力露点必须比最低出现的环境温度至少低10℃。 双作用气缸,带可调缓冲器和磁性活塞,用于接近传感器。 标准行程长度见下表,其他长度请咨询。 ...

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AIRTEC Pneumatic
液压缸
液压缸

运行行程: 1.25 in - 1.5 in

... MICO 直孔 主缸 MICO 直孔主缸是单活塞、固孔型,带回弹簧,可提供带或不带整体储罐的装置。 大多数气缸可作为制动液或矿物底座液压油型号提供各种安装方式。 定制工程 主气缸 MICO 定制工程师产品,满足或超过客户特定要求的特定应用。 立即联系 MICO 代表,了解您的定制解决方案。 ...

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MICO, Incorporated
气缸
气缸
XT series

运行行程: 25 mm - 3,000 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 1 bar - 10 bar

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Waircom
液压缸
液压缸
UHD series

压力: 0 bar - 250 bar
杆直径: 25 mm - 200 mm

... 根据客户的要求,我们还根据个人规格开发特殊的油缸。 所有的油缸型号都可以作为伺服执行器生产,带有/不带有集成的位置测量系统。 特别开发的是Universal Hydraulik设计的夹持油缸,它可以替代机械式蘑菇头锚固螺钉的操作。液压的易操作的密封/闭合元件主要用于化工行业。 多年来,我们也一直在使用带有内部防转安全装置和集成位置测量系统的HPLC柱的油缸。 ...

气缸
气缸
H series

运行行程: 12 in
镗孔: 0.5 in - 3 in
压力: 200 psi

... 不锈钢气缸可抵御恶劣环境,并可与 Humphrey 产品线互换 H 系列不锈钢气缸可抵御其他气缸无法抵御的恶劣环境。耐用的结构特点包括标准的 304 不锈钢气缸管和 303 不锈钢活塞杆。由于采用了全面、无限制的端口设计,确保了最大气流、快速的气缸响应和顺畅的活塞杆运动。该一次性气缸系列可与之前的 Humphrey 版本以及许多竞争设备完全互换。 主要规格 特点 - 磁性活塞选件,用于气缸位置检测 - 提供多种标准选件和配置 技术优势 - H 系列与 Humphrey ...

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FABCO-AIR/美国Fabco-Air
液压缸
液压缸
YS series

运行行程: 15 mm - 350 mm
力度: 50 kN - 1,000 kN

... 带有长导杆的坚固结构使该装置能够承受滥用,并能更好地承受偏心和侧向负载,但使用起来却很方便,只有一个快速释放耦合器软管连接和一个弹簧复位。 万能油缸是为所有需要高力但尺寸紧凑的工作而设计的:如矫直钢结构、拆卸轴、轴等部件、提升、定位、称重、支撑、测试以及所有一般装配和维修应用。由于有各种安装螺纹,油缸可以很容易地安装在夹紧装置、焊接夹具、框架压力机等。 特点 - Yale ChroMo-设计。 - 操作压力最大。700巴。 - 单动式,带弹簧复位。 - 坚固的设计,带有长的活塞轴承以承受偏心负载。 - ...

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Columbus McKinnon Industrial Products
液压缸
液压缸

运行行程: 30 mm - 250 mm
力度: 0 N - 9,000 N

液压缸
液压缸
RP series

运行行程: 5.5, 5 in
镗孔: 2, 1 in
压力: 8.9, 7,250 psi

... 单动式,弹簧回位。设计用于拉动和拉紧。重型压缩弹簧提供了较长的循环寿命和活塞的快速伸展。当泵的压力被释放时,弹簧自动伸展活塞杆。 特点 为 拉动和拉紧应用而设计。 重型压缩弹簧提供较长的循环寿命和活塞的快速伸展。 当泵的压力被释放时,弹簧自动伸展活塞杆。 符合ANSI / ASME B30.1安全标准 ...

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SPX Hydraulic Technologies
气缸
气缸
CRS series

运行行程: 3.25 mm - 175 mm
扭矩: 2.2 Nm - 28 Nm
速度: 0.5 m/s

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PHD, Inc.
气缸
气缸
WRGH series

运行行程: 50 mm - 1,500 mm
力度: 0.5 daN - 2 daN
速度: 0.8 m/s

... 磁性无杆气缸尺寸为6到40毫米,设计允许接近总行程的足迹。行程结束时的调整和集成液压减震器。"簧片 "或电子开关位置检测。 ...

液压缸
液压缸
HYKS series

... 液压缸作为液压控制与 机床之间的环节,适用于许多 工业领域,如压接应用、 化工行业或工具制造。 液压缸 也可以在 环境温度极高或极低的地方无问题地使用。 Hydropa HYKS 系列液压缸 采用坚固的焊接/螺栓结构 ,具有磨削和无缝气缸筒和研磨的精密硬 镀铬活塞杆, 作为标准功能提供。 我们也很乐意 制造定制的液压缸。 为了让我们提交一个关闭或满足您的需求,请在 咨询的同时提供液压缸的任何特殊尺寸和要求。 在设计液压缸时, 必须 考虑特定行程的允许折叠载荷! ...

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Hydropa
拉杆式油缸
拉杆式油缸
ZHZ 160

压力: 50, 80, 100, 160 bar
杆直径: 12 mm - 140 mm
力度: 0.95 kN - 402.12 kN

•液压缸依据DIN/ISO 6020/2设计制造 •最大工作压力: 160 bar •活塞直径从 Ø 25 mm到Ø 200 mm •多种安装选项可用 •配备了线性缓冲 •研磨,硬化和镀铬处理的活塞杆作为标准 •配备了Viton®密封圈作为标准 •拉杆轧制 •可互换的装配尺寸 •方便快捷的安装与维护 •快速可用 配备了新的线性缓冲 AHP Merkle的拉杆液压缸配备了新的线性缓冲。这使得液压缸可以毫无困难的以高速移动大质量的物体,并可以在很短的时间内再次停止。这不仅提升了性能,而且提高了液压缸的效率。线性缓冲无需调 ...

液压缸
液压缸
Magnum Line

运行行程: 6 in - 60 in

... Magnum系列 3000 psi 焊接油缸 - 双作用 - 重载型。 标准功能 重型焊接结构 3000 PSI 孔径尺寸从2 "到5"。 行程尺寸6 "至60"。 单位化活塞 悬臂式、唐式和球形端头配件 带润滑脂零头的串管端部配件。 包括别针、夹子和粘合剂。 ...

液压缸
液压缸
NSSS series

运行行程: 25.4 mm - 362 mm
压力: 700 bar

... 液压缸千斤顶 能力:4.5 - 100 吨 行程:25.4 - 362 毫米 最大工作压力:700 巴 - 所有气缸均为弹簧复位式单作用气缸 - 活塞经硬铬处理 - 柱塞内部滚压抛光 - 外部喷涂黑色氮化涂层 - 所有型号均配有内螺纹耦合器和防尘盖 提示!与我们的液压手动泵、脚踏泵和附件结合使用 ...

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BETEX
气缸
气缸
IED

运行行程: 25 mm - 1,000 mm
镗孔: 32 mm - 320 mm
压力: 0.5 bar - 12 bar

... ISO 15552 FARBO 气缸由数控加工中心制造,可确保尺寸公差小,性能长期不变。 缸筒和端盖经过全面阳极氧化处理,以减少磨损并提高耐腐蚀性。端盖导向衬套和聚四氟乙烯活塞导向环确保了较高的抗侧载能力。气动千分尺可调缓冲器和弹性减震垫也有助于长期无故障运行。 有四种型号(密封材料和抗侧载能力各不相同),两种结构(钢拉杆或铝型材)。所有型号均可根据要求配备 用于霍尔或里德效应位置传感器的磁性活塞。 ...

液压缸
液压缸
SAHH series

运行行程: 42 mm - 155 mm
压力: 700 bar
力度: 125 kN - 931 kN

... Tritorc 气缸有单作用和双作用两种,可满足用户的各种操作要求。 所有单作用气缸均为弹簧复位,双作用气缸为油复位。 ...

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TRITORC INC
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