火车压缩机

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旋片压缩机
旋片压缩机
RVR0 series

压力: 6 bar - 13 bar
流量: 160 l/min - 6,000 l/min
输出功率: 1.1 kW - 55 kW

... 由于其创新的旋转叶片技术,马帝空气压缩机是铁路运输应用中压缩空气供应的理想解决方案。马帝提供专门用于车辆应用的空气终端、RVR系列和成套设备。 节省能源 马帝的压缩机是基于节能而设计的,它们配备了IE3效率等级的电机。 空气端的低转速和电动机与压缩机之间的1:1直接耦合,确保与其他旋转式压缩机相比,可节省15%以上的能源。 降低长期的运营成本 马帝压缩机拥有市场上所有空气压缩机中最低的寿命周期成本。在铁路应用中,马帝叶片式压缩机在使用原厂叶片和原厂黄铜轴承的情况下,可确保超过35,000小时的运行。 完美整合 马帝解决方案可以整合到车辆系统中,既可以作为新的安装,也可以作为现有系统的改造。它们可以安装在一个完整的压缩空气生成和处理装置(AGTU)配置中,也可以作为灵活的模块用于安装在更极端的环境中,保证空气质量适用于任何类型的铁路车队应用。 低噪音排放和无振动 低转速和减少移动部件的数量确保了低噪音水平和无振动,即使是在没有外部车身的解决方案中。 极端的操作条件 马帝压缩机能够在任何天气或环境条件下运行,同时保持生产的压缩空气质量不变,并具有可靠性和操作安全性。 ...

无油压缩机
无油压缩机
E-Bull series

压力: 10 bar
流量: 315, 280 l/min
输出功率: 3.4, 3.95 kW

我们的商用车辆和工业用动力方案 通过E-Bull,Dürr Technik扩大了其无油活塞式压缩机的创新范围,该压缩机专为卡车和大巴等商用车辆以及工业应用而设计。 在移动领域,每一克都至关重要,E-Bull的低重量将能耗降至最低。E-Bull的能耗仅为12.1瓦/升/分钟,属于较高效率类别。尽管性能极高,但运行时非常安静,为减少噪音污染做出了重要贡献。由于采用了紧凑型结构,所以该压缩机可以安装在车辆中的任何地方–任意安装位置。 优质材料和我们在无油技术方面的专业知识确保了低维护操作和极长的使用寿命,这也反映在较低的生命周期成本上。E-Bull的坚固设计可以承受强烈的振动,因此非常适合移动应用。 使用我们的无油压缩机,您可以完全依赖兼具可持续性、能源效率和减少二氧化碳排放的环保解决方案。 优势 坚固耐用 - ...

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