混合动力挖掘机

斗容量: 2.7 m³
空车重量: 36,300 kg - 37,400 kg
发动机功率: 202 kW

斗容量: 1,680 l
空车重量: 23,000 kg - 23,870 kg
发动机功率: 110 kW

... 混合技术 通过新的HB215LC-3混合动力挖掘机，小松公司提高了客户对挖掘机的期望标准。除了最高水平的标准规格外，HB215LC-3还能大幅节省燃料，减少二氧化碳排放，提高产量，改善控制，提供一流的操作舒适度，智能安全举措，最新的KOMTRAX远程信息处理技术，先进的小松液压系统和新的小松集成附件控制系统。 探索混合动力 小松混合动力挖掘机具有独特的百分之百电动摆动系统。所有的液压动力都被释放出来，用于动臂、臂杆和铲斗的移动，循环时间和生产率都得到了极大的提高。 突破性的技术 电动摆动马达/发电机在上部结构减速时捕捉和再生能量，并将其转化为电能。捕获的能量被储存在超级电容器中，当发动机需要加速时，发电机/电动机将其用于辅助发动机。 环境友好 通过小松独特的混合动力系统，可靠和耐用的小松部件可以利用免费的动能，将其转化为电能，实现强大和安静的性能，并帮助减少碳足迹和燃料消耗达40%。使用行业内最可靠、技术最先进的挖掘机，享受全新的工作体验。 ...

空车重量: 805,014 kg
发动机功率: 2,386 kW

... 装备于表面。为你的底线而设计。 将电动绳索铲的成本优势与液压挖掘机的灵活挖掘和可操作性优势相结合。与550至700吨的液压挖掘机相比，2650CX混合动力铲每吨成本可减少15%。 多达50%的燃料减少 维护和修理费用最多可减少10%。 SR混合动力驱动 为节省燃料和维护成本而设计的SR混合驱动技术，可以捕捉自然产生的再生动力，并将能量转移回SR驱动装置。 带蛤壳铲的绳索铲附件 由于采用了固定臂架和手柄的附件配置，伸长了作业范围，并具有出色的高度间隙，可以有效地装载超大型运输卡车。液压铰接的蛤壳铲斗增加了材料的选择性，实现了灵活的挖掘作业。 双柴油机 为了提高机动性，双柴油机消除了对电动跟踪电缆的要求。 符合人体工程学的驾驶室设计 2650CX的设计考虑到了操作者的需要，提供了舒适的环境和更多的保护，从里到外。驾驶室配备了直观的显示屏，舒适的座椅和控制装置，以及LED照明，使内部和外部都有很好的视野。 可维修性的增强 2650CX混合动力铲的设计是为了使维修更加方便和高效。模块化系统是预先组装好的。一个可伸缩的服务站被集成在一起，用于补充液体。 有效载荷系统和卡车兼容性 P&H ...