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这是高浦龙系列中的标准类型，在仓库内部与机动车内部间能够限制热交换，节约能源，最大程度保证工作人员的舒适度。 基础类型拥有最高性能的同时使成本达到最佳，而产品除了根据测量建造外，也能够满足特殊需求，提供个性化颜色。 高浦龙公司的装载平台拥有非常精准的设计目标：稳定、结实以及可靠。我们的技术员总是在钻研关键点，并且设计出最好的解决方案以达到最高可靠性。 在特殊情况下，支撑力量会提升。高浦龙公司设计和实现的特殊平台最大容量能够承受极端情况。 高浦龙公司的装载平台能够在应用标准测量的同时进行个性化测量，以便更好地适应客户的需求。 双轮滑动架上滑动，不会从侧轨脱轨。最大保证操作安全性以及功能性。 滑动导向与铆钉系统结合保证接头没有焊锈。三明治板保护接头免磨损。
KOPRON SPA/高浦龙
这种门罩因为带有膨胀枕头能够完美依附于装卸货车的轮廓之上，阻碍仓库以及外部的热交换，特别致力于低温冷藏仓库装载的密封，极大控制冷链。 材质能够抵御碰撞。不易燃，颜色协调，能够抵御恶劣天气；适用于不同条件下的装货/卸货环境。 高浦龙公司的装载平台拥有非常精准的设计目标：稳定、结实以及可靠。我们的技术员总是在钻研关键点，并且设计出最好的解决方案以达到最高可靠性。 在特殊情况下，支撑力量会提升。高浦龙公司设计和实现的特殊平台最大容量能够承受极端情况。 高浦龙公司的装载平台能够在应用标准测量的同时进行个性化测量，以便更好地适应客户的需求。 双轮滑动架上滑动，不会从侧轨脱轨。最大保证操作安全性以及功能性。 滑动导向与铆钉系统结合保证接头没有焊锈。三明治板保护接头免磨损。
KOPRON SPA/高浦龙
螺旋式门罩 螺旋式门罩适用于保护装货/卸货的操作，在仓库以及货车放置的平衡位置或者有一定的角度。 适用于所有狭窄区域以及货车不同操作下，螺旋开合角度从0度至90度。 这种类型，除了标准型号，能够根据测量进行定制。 一旦装货/卸货操作停止，大门能够收起使得货车从之前利用的区域内通行。 落地式门罩 落地式门罩是为广场装卸区域的密封而特别设计，配有或不配有升降板，减少机动空间，为了货车通行能够移动结构。 高浦龙公司的装载平台拥有非常精准的设计目标：稳定、结实以及可靠。我们的技术员总是在钻研关键点，并且设计出最好的解决方案以达到最高可靠性。 在特殊情况下，支撑力量会提升。高浦龙公司设计和实现的特殊平台最大容量能够承受极端情况。 高浦龙公司的装载平台能够在应用标准测量的同时进行个性化测量，以便更好地适应客户的需求。
KOPRON SPA/高浦龙
Uni Dox Inflatable 充气式门罩可为多种类型和配置的货车提供紧实通用的密封。 特点 独特的设计有效减少磨损，因为 Uni Dox Inflatable 充气式门罩在货车驶进月台后膨胀，并在货车驶离前快速收缩。 在不使用时，平衡系统可收缩气袋安全简单地存放。 倾斜的顶部门帘有利于在无篷顶或顶罩覆盖的情况下排水。 EasyFlex 顶部门帘膨胀可为多种不同高度的货车提供有效密封。 Uni Dox Inflatable 充气式门罩最适合在以下情况中使用： 引导带协助货车驶进月台。 钢质防撞块支撑边框并防止误导货车。 高质量的耐用织物可承受磨损和恶劣气候。 所有瑞泰产品均具有 ...
... 可伸缩式码头棚，侧面为自熄灭 PVC 门帘，前面板为双层 PVC 框架，结构新颖坚固，安装和组装更方便（参见用户手册），因为侧面有弧形设计，便于侧面 PVC 插入导轨。 也可提供 SGH H4500mm 版本，用于街道安装。 ...
... Armo装卸区是用于外部码头，作为车辆和装载海峡之间的连接点。这种绝缘体非常容易关闭，即使在发生任何装卸货物的操作时也可以使用码头。 从结构的角度来看，标准的装载舱有。 前面为橡胶材质 700gr/sm PVC侧油布 卡车定心用的带子。 标准色：黑色 技术特点 前面 由抗磨损的黑色橡胶条制成，弹性差（4-5毫米），周围是一个铝制的自然框架。 开/关 通过摆动臂的开/关装置。 支持结构 镀锌SENDMIR管状钢，伸缩式，可吸收任何车辆的冲击。 ...
... 系列化生产，标准尺寸如目录所示，Armo码头防护罩是货物装卸隧道，完美适应现代车辆，保护工人在作业过程中不受天气影响。此外，特殊的struttura a braccia oscillanti使得结构在卡车停靠作业时可以压缩，吸收最终的冲击，避免结构和车箱的损坏。Armo Tunnel码头防护罩的臂膀可以在卡车走后将整个结构重新定位。 Armo工业码头防护罩的组成部分 等温型或密封型船坞防护罩 可延伸、可修复天气条件下的隧道，并可调节，使车辆在无损伤的情况下进行操作。 分段访问 码头防护罩的垂直开口使其能够快速、方便地进入装载区。有不同的颜色可供选择，并带有检查窗口，以便更好地监控不同的操作。 保险杠 在动作不准确的情况下，保险杠可以让车辆不撞到码头，降低损坏率和对密封胶结构的减损。 码头平整机 采用液压结构，使码头的高度可以达到不同车辆的高度，方便相关人员进出材料。 ...
... 对于内外温度变化较大的装卸升降台，充气式码头防护罩是最合适的解决方案。例如，冷库中的低温和超低温。使用方便，充气式码头防护罩由一个按钮触发，可在-35℃至+80℃的温度范围内使用。 阿莫充气码头棚是。 有2个版本：外侧有紧固垫或悬臂式 采用高效耐用的材料制成 在遵守欧盟法律的情况下实现的 技术特点 外形尺寸 长和高：3.500 x 3.700毫米；突出部分：0/800毫米；顶部高度：400毫米；装配高度：4.700。0/800毫米；顶部高度：400毫米；装配高度：4.700毫米。 侧面保护宽度 250毫米 垫子 材料:670个坐垫gr/m2；宽度(充气)：600毫米；高度(充气)：1.100毫米。 保护等级 IP ...
... 装载房被放置在建筑物的前面。这意味着整个建筑空间都可以被利用，直到外墙。如果建筑物不允许安装内部坡道，或者坡道上不可能有尾板槽，那么，霍尔曼装载房总是一个不错的选择。 一个完整的装卸房包括一个带有码头平整器的基座、墙壁和天花板包层以及一个带有码头防护罩的装卸口。 与隔热的Hörmann工业门一起使用，装货房特别推荐用于装载温度敏感的货物。货车可以以90°角停靠，或以狭小的角度偏向一侧。装载房可作为单独的单元或作为一个系列排列。 卸货区有时会占据商业建筑的很大一部分。因此，它们提供了大量的节能潜力--关于摊销和改造的更多信息，请参见霍尔曼节能指南针。 ...
... Cargo Winter “S” 同色码头防护罩由两个镀锌钢拱组成，一个周边 PVC 覆盖层，并在前部固定了防磨损橡胶嘴唇。 Cargo Winter “S” 装卸平台用于装卸码头，用于仓库和卡车与外部隔离。 C@@ argo Winter “T” 同色码头防护罩由两个镀锌钢拱组成，固定在摆臂上，一个周边 PVC 覆盖面和前部防磨损橡胶嘴唇。 Cargo Winter “T” 装卸平台用于装载托架，用于仓库和卡车与外部隔离。 悬挂 Cargo Polar “S” ...
Tecnoindustriale s.r.l.
... Kavidoors等温绝缘充气式码头防护罩特别适用于有必要保持恒温的冷藏仓库的装卸码头。它们是非常耐用和可靠的外套，其特点是由于它们的自动充气连接系统，提供了一个高水平的绝缘。 Kavidoors充气棚与卡车的表面完全适应。一旦装载作业完成，由于有拉索和内部配重，气垫会迅速放气。 为了实现完美的操作顺序，建议使用信号系统；因此，当卡车停靠在装货码头时，包裹物就会通过包裹自动充气。当卡车离开装卸码头时，遮挡物就会放气，回到原位。Kavidoors大衣的充气系统是最有效、最耐用的，可以确保装卸码头的严密性，这得益于风琴状的充气垫。 优势 ...
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