航空航天业3D打印机

X轴: 140 mm
Y轴: 140 mm
Z轴: 200 mm

... Alpha 140 结合了创新的快速成型技术和特别简单的操作，系统成本低。因此，Alpha 140 是免工具生产金属零件的最佳解决方案，尤其适用于中小型企业。可以快速、经济地绘制几何自由度最大的复杂结构。由于采用了开放式系统，客户可以根据自己的要求在切片机中独立设置工艺参数。因此，通过自由改变工艺参数，可以使用多种金属材料。 完美匹配 - LMI 和 Kurtz Ersa 激光熔化创新有限责任公司（LMI）与库尔兹埃尔萨公司（Kurtz Ersa）之间的合作是完美的。KG ...

... BEAD 是贝洛蒂公司与 CEAD 公司合作的成果，它是一种混合技术，将大幅面快速成型技术与铣削加工技术集成在一台加工中心中。 BEAD 将三维打印的速度和创造潜力与数控加工中心的精度和可靠性结合在一个系统中，充分发挥了两者的优势。 通过将用于增材制造的 CEAD 挤压机（可变尺寸和容量）集成到贝洛蒂五轴数控加工中心，BEAD 可以生产出足够大的零件，并按照要求的公差进行加工，而所需的时间和原材料消耗均低于传统方法。 该解决方案的应用潜力是无限的：首先瞄准的行业是船舶、汽车和航空航天，为其生产模具、样板、工具和最终零件。 BEAD ...

层厚度: 20 µm - 100 µm
重量: 2,500 kg

产品特点： 1、全开放工艺数据包，便于工艺二次开发； 2、可选配柔性或刚性刮刀系统； 3、可选配双振镜； 4、远程云平台及APP监控； 5、适合高通量材料科学研究。 产品应用： 适用于复杂随形水路模具、液压零件、汽车、航空航天等行业。 模具行业： 3D打印在模具行业的应用减少了模具的生产周期，降低制造成本；模具设计的改进为终端产品增加了多样性及功能性如随型水冷、鞋模等。 汽车行业： 结构优化、研发试制、小批量生产、个性化产品和备品备件是增材制造在汽车领域几个重要的应用点。结构优化设计，可显著降低整车重量、降低油耗；研发试制无需开模，可将整车的研发周期缩短；批量生产可实现数字化制造，无需工装夹具；个性化产品可根据客户个性化需求进行设计，多件产品同版生产；备品备件制造可解决不确定性的问题，减少资金、空间和产能的占用。

... 丰隆快速成型制造技术包括三维熔融技术或三维激光金属烧结（俗称打印）技术。 Fonon 的 3D FUSION™ 或 3D 激光金属烧结（打印）工艺是一种新兴的添加式纳米粉体制造技术，广泛应用于医疗行业、制造业（模具制造和维修）、...、航空航天、高科技工程和电子领域。三维激光金属打印是一种分层的数字驱动增材制造工艺，它使用高质量的聚焦激光能量将金属纳米粉末熔融成三维物体。 性能 - 为了获得最佳性能，丰隆的系统针对特定规格的纳米粉末进行了优化。 - ...