工业油缸

运行行程: 150, 75, 50, 30 mm
力度: 9 N - 200 N
扭矩: 3.3 Nm - 30.5 Nm

MCE 系列是大寰自主研发生产的微型滑台电缸，拥有高能量密度、大负载和紧凑精巧的体积，可适用于各种不同的应用场景，完成复杂的取放、排列、搬运等任务。 产品特点 高能量密度，大负载 高刚性结构设计+高性能直线导轨，水平方向最大负载达8kg。负载能力领先市面上同类产品。 紧凑设计，体积小省空间 采用电机和驱控内嵌式设计，整体结构小巧紧凑，本体宽度仅为 35mm，支持多面安装，可简单快捷部署在狭小空间。 响应速度快，重复定位精度高 配置高性能伺服电机+精密滚珠丝杆，滑台运动速度快，最大速度可达270mm/s，最大加速度可达0.3G，重复定位精度达0.02mm，满足多种运动模式。 更多特点 ...

力度: 1,200 N - 104,900 N
速度: 1 m/s - 1.6 m/s
最大加速度: 50 m/s²

... 机电油缸EMC：卫生、可变、灵活、节能 - 高精度的滚珠丝杠组件：以最大的成本效益实现高性能 - 具有极大可变性的完整建筑系统：可适应广泛的应用范围 - 完整的交钥匙系统：施工和安装工作量最小 - 智能的、可自由编程的驱动系统可以实现复杂的行程曲线（在整个工作行程范围内，力、位置和行程速度的参数可以根据需要设置）。 - 优化的润滑概念：可选择与一点式润滑系统连接，减少停机时间。 - 高精度的滚珠丝杠组件：以最大的成本效益实现高性能 - 卫生的设计 - 完整的交钥匙系统：最小的施工和安装工作量 - ...

运行行程: 5 mm - 300 mm
镗孔: 12 mm - 200 mm
压力: 7.3 psi - 145 psi

... NCQ2 紧凑型气缸是全球最畅销气缸的英制版本，可在全球范围内提供支持。NCQ2 有从 12 毫米到 160 毫米的 13 种口径。它标配外螺纹或内螺纹活塞杆。多种标准选项使其成为市场上用途最广泛的气缸系列之一。为了提高安装灵活性，可在 4 个表面中的任何一个上安装自动开关。 NCQ2 紧凑型气缸的标准双作用单活塞杆型。NCQ2 的缸径从 12 毫米到 100 毫米不等。标准配置为活塞杆外螺纹或内螺纹。安装灵活，可将自动开关安装在 4 个表面中的任何一个。 -安装方式包括通孔（标准）、螺纹、夹头、底脚、头部法兰和杆法兰 -可安装自动开关 NCQ2 ...

运行行程: 20 mm - 1,500 mm
镗孔: 25 mm - 200 mm
压力: 215 bar

... V215CR系列包括具有线性运动的双效拉杆液压缸和单杆端（无穿透杆）。标准版本包括25至200毫米的活塞孔，以及1至1500毫米的冲程。V215CR液压缸由2个头，一个中心管和4个关闭杆组成。 这些液压缸是按照国际UNI ISO 6020/2的固定尺寸制造的。它们的销钉线固定在前头和后头都可以使用。前后调整法兰也可使用。 V215CR液压缸是市场上用途最广的液压缸，它们可以在许多工业领域使用。它们的主要应用之一是移动小车、销子和塞子，以及所有其他可能在塑料注塑模具中产生底切的部件。 这些油缸与ISO ...

运行行程: 100 mm - 1,000 mm
力度: 2.5 kN
发动机功率: 550 W

... 这个生产系列的重型电动缸即使在最艰难的条件下也能给人留下深刻印象。无论是酷暑还是严寒，灰尘、湿气，还是冲击和振动，都能保持定位的准确性和可重复性。由于采用了高档材料，设计非常坚固，RACO重型电动缸的使用寿命非常长。 模块化设计 RACO电动缸的设计是基于模块化系统，并允许各部件的最佳组合。 由于这种可变性，RACO电动执行器具有广泛的应用范围。 推力 RACO重型电动推杆的尺寸为4-11，可能的行程范围高达6000mm。 在这里你会发现各自的性能数据，最大的力是指定的。 该目录显示了我们整个RACO重型电动执行机构的标准系列。 我们很乐意为您提供建议，如何为您的具体应用配置电动推杆。 传感器 通过创新的RACO控制技术，RACO重型电动缸显示出其优势。传感器和软件是完美协调的，可以很容易地集成到现有系统中。同步操作、运动曲线和位置确定都可以精确实现。 全能型选手。可靠的服务，从散装材料处理到医疗技术 凭借这些特点，我们的产品在许多不同的行业都取得了成功。它们符合化学工业和采矿业的防爆和防火的要求。 ...

运行行程: 0 mm - 4,500 mm
压力: 1 bar - 8 bar
杆直径: 25 mm - 40 mm

... 齿形带气缸由一个带有两个腔室的挤压圆柱管组成。它们在气缸的整个长度上相互连接。压力室由一个PU密封条密封。在两个活塞密封条之间形成一个无压空间。在这个空间里，密封带被提升到内部，并通过活塞。同时，一个驱动器（活塞支架）通过槽抓入外腔。由于外腔包围着纵向槽，它在压力下不会膨胀。这导致了最小的泄漏和更好的 由于外腔包围着纵向槽，它不会在压力下膨胀，这导致最小的泄漏和更好的抗弯和抗扭刚度。 在外腔中，活塞托架抓住齿形皮带，通过偏转滑轮导致对面的张力锁定。在滑道内部，盖板皮带从槽中被抬起，滑道与张力锁相连。通过这个原理，污垢被挡在密封条之外，使其能够在粗糙的操作条件下使用。力通过齿形皮带轮无滑动地传递到轴上。因此，几个油缸可以连接并同步操作，使偏离中心的应用力产生扭矩。油缸也可以提供一个安装在从动轴上的制动器，而不需要使用额外的能量传输链。带制动器和编码器的油缸可形成一个廉价的定位系统。由于滑块或滚子导轨已经集成在滑块中，所以用这种气缸就可以提供完整的线性驱动。 版本。 滑动导轨 重型滑块导轨 滚动轴承导轨 ...

运行行程: 5, 10, 15 mm
镗孔: 6, 10, 16 mm
压力: 2 bar - 6 bar

... 单作用前弹簧筒微型气缸有三个孔（6，10，16），每个孔在三个冲程（5，10，15）和两个版本：螺纹或非螺纹活塞杆。它们用于必须具有极小的执行器的应用。 直接组装在工业机器上。 ...

... 卡莱制动及摩擦系统的单体快充增压主缸，利用专利的快充技术，向车辆的制动系统提供比传统增压主缸多100%的油量。汽车制造商可以利用这一额外的可用油量为他们的客户提供好处，包括：由于减少了湿式制动器的寄生阻力而降低了车辆的油耗，减少了踏板行程和踏板力度，从而提高了驾驶员的舒适度，并全面提升了驾驶体验。可以实现更高的制动输出压力，使二级制动要求得到满足，而不需要备用蓄压器，在发动机舱内产生自由空间，并降低制动系统的复杂性和成本。 其他产品细节 在整个踏板行程中具有渐进和可控的制动反应 有多种主缸直径和增压比可供选择，以实现最佳的车辆性能 可与目前的卡莱增压主缸互换外形，便于驾驶室安装 采用PTFE密封技术，提高了产品的使用寿命 自放气设计，防止空气在制动系统中积聚 对增压供应的要求低，可通过车辆的传动泵进行操作 由于采用了封闭式中心设计，减少了液压系统的需求，使油耗降到最低 公制和英制接口选择，简化车辆连接 ...

运行行程: 130 mm
力度: 343.2 kN

步进式油缸套装 一些工业提升应用需要一个更长的油缸冲程来将负载提升到所需的高度。因为油缸的冲程长度和封闭高度之间的直接关系，一个标准油缸并不总是能够满足这一要求。这种情况下需要一个特殊的解决方案来实现安全、准确的起重；荷马特步进缸。　　 步进缸的性能为25到150吨或更高，配有一个踏步板和一个冲程长度从125到200毫米不等的活塞。它也有增大的底座用于保护活塞。油缸顶着负载向上移动，在提升的过程中增加稳定性。大型物体，如油箱和变压器，可以借助步进缸系统的帮助进行提升。所有这一切都无

运行行程: 12, 10 in
速度: 203.2, 508, 482.6 mm/min

... 3.7 "系列交流感应直线推杆规格。 旋转：可逆的 占空比：25 % 热保护：自动复位 导线：4根18 AWG导线（约16英寸[406.4毫米]）。 最高环境温度：40°C/104°F。 电机结构。 (参见下表的选项) - 全封闭不通风 (TENV) 全封闭风扇冷却(TEFC) 工作电压/频率 - 115 Vac / 60 Hz。 应用：推、拉、吊、定位。 注：典型数据如有变更，恕不另行通知。 ...

... 由于我们有丰富的经验，我们能够为各种要求和行业开发特殊的油缸 优势一目了然 -紧凑、坚固 -简洁的外轮廓 -根据客户的要求进行特殊设计 实践中的应用实例 -混凝土泵-开关-缸体。尽管总行程极快，但在末端位置达到了软阻尼。 -用于铝铸造机的油缸。24小时运行和高可用性 -用于食品/精细食品工业的油缸：24小时运行和高可用性 -用于感应淬火机尾部主轴操作的汽缸。 -适用于不同介质的双计量缸 -用于工业离心机的缸体，可调整球面轴承的反向间隙 -带有集成位移传感器的气缸 -集成了旋转机构并增加了多功能控制阀块的气缸 ...

镗孔: 32 mm - 300 mm
压力: 160 bar
杆直径: 18 mm - 220 mm

... 所有行业，普通和重型应用，即使在极端条件下 -各种安装类型 -各种可选选择（缓冲，密封系统，涂层，速度，原材料，流体类型，涂料等） -易于维护 ...

运行行程: 2 in - 10.13 in
镗孔: 1 in - 4 in
杆直径: 3 in - 8 in

... 双作用工业气缸，是拉动和拉紧电缆、锚栓、强制螺钉等的理想选择。RH系列油缸具有可互换的活塞头插件，使其应用范围更加广泛。30、60、100吨双作用RH系列油缸具有螺纹套的内置安全功能，以防止缩回回路的过度加压。精心设计的电镀活塞杆因其卓越的填料而抵御磨损，提供高循环寿命而无泄漏。抗腐蚀的立管有 "Power Tech "抗腐蚀处理。每个气缸都有9796个3/8 "NPTF内螺纹半联接头。60吨到200吨的钢制型号都配备了可拆卸的提手。 特点 是拉动和拉紧电缆、锚栓、强制螺钉等的理想选择 缸体、活塞和压盖螺母经过 ...

运行行程: 100 mm - 800 mm
力度: 1 kN - 13 kN
速度: 0 m/s - 0.08 m/s

... 机电式线性推杆ELA包括一个全封闭的铝制壳体，带有蜗轮副和推力轴承，以及一个标准的内置电机和推力及导杆结构。 它们是为压力和拉伸负荷而设计的，可以安装在任何安装位置，用于所有目的。坚固性和可靠性是该直线推杆的特别特征。 设备和加工 - 4种不同的尺寸，每种都有四种不同的传动装置 - 保护等级。标准IP54或55 - 其他保护等级请垂询 - 三相电机AC（标准），带IEC-法兰B14，可选直流电机或交流电机 - 可选择带制动器 - 自锁梯形螺钉，可选滚珠丝杠 - ...

运行行程: 10 mm - 50 mm
力度: 4 N - 23.5 N
扭矩: 0.12 Nm - 1.8 Nm

... 工作压力：1,5-10 巴 环境诱力：-20-80°C 流体：过滤空气、润滑油或非润滑 油桶：不锈钢带压接头和不锈钢活塞杆。 标准行程（见表第 4 页） M160 型... 最大行程 50 毫米最大行程 型 M170... 最大行程最大 速度：最大行程 2 米/秒。无可调节缓冲，最大 5 米/秒。带可调节气动缓冲垫 应要求 -磁性版本 010 h-25 mm。 磁性传感器 (部分配件第 2 页) (16 毫米仅与镀铬棒磁开关 DH-500). -锁定装置 16 ...

运行行程: 1,500 mm
力度: 266.9 kN
速度: 1.5 m/s

... - 搓丝螺杆驱动装置、滚珠螺杆驱动装置或梯形螺杆驱动装置 - 使用寿命长 - 进给力超过 220 kN - 防护等级最高可选 IP 69K - 集成电机技术 - 可选择连接客户定制的电机 直线提升缸是许多应用领域的重要组成部分。KML 提供各种设计的伺服电动直线提升缸，以满足客户的不同要求，例如，内置或外置伺服电机或步进电机。 我们合作伙伴的伺服电动线性提升缸既适用于简单的调整任务，也适用于需要精确定位和力评估的高要求压装任务。这对于焊枪、压装应用、配料应用等尤为重要。我们的产品系列包括各种气缸，可替代气动或液压气缸，因此有助于使您的系统电气化并更加环保。 我们很乐意帮助您选择适合您应用的直线提升气缸。我们提供完整的尺寸和使用寿命计算，以确保油缸与您的需求达到最佳匹配。根据不同的要求，我们设计的推杆采用梯形螺纹主轴（包括自锁）、滚珠丝杠或技术卓越的螺纹滚柱驱动，在相同的安装空间内，其使用寿命比同类滚珠丝杠长 ...

运行行程: 0.98 in

... 本店的 15 吨 1 英寸冲程液压缸设计用于需要提升、推动、弯曲或保持的各种应用场合。是车间、农业、汽车/卡车服务和建筑维护的理想之选。 - 设计有底座安装孔（4/16-18 UNC），便于安装在几乎任何固定装置上。 - 可在任何位置使用。 - 硬化鞍座可防止顶部轴承和柱塞卡住，鞍座凹槽可防止滑动。 - 烤漆表面处理，具有出色的防腐蚀性能。 - 螺纹轴环和内螺纹可承受全负荷，为夹具提供最大的灵活性。 - 配有 3/8" NPT 快流快速连接接头和防尘盖。 - 项圈柱塞螺纹和底座安装孔便于固定。 - ...

... ISO-VDMA 标准气缸 MCQV 无润滑 特殊的外壳和衬套可实现活塞杆的自润滑。 质量高，使用寿命长 硬质阳极氧化铝气缸管具有高耐腐蚀性、低腐蚀性和低内摩擦性。 耐腐蚀和低内摩擦。 ISO-VDMA 标准规范 符合 ISO-6431 和 VDMA 24562 规范，可在全球范围内互换。 气缸安装件 可提供全面的、国际公认的固定和柔性紧固件。 固定和柔性紧固件。 ...

运行行程: 30 mm - 260 mm

... 所有的COD气缸都有一个螺纹的主体、杆和底座。这一特点使它们具有极强的通用性。有完整的附件可供各种应用工作使用。导向器和行程末端的螺母都有擦拭装置，以防止灰尘进入，并提高油缸的工作寿命。 操作区域 这些油缸被用于需要大量循环的工业应用中。它们被用于阻断操作、实验室和需要推力和拉力的测试中。氮化物防腐蚀处理使它们适合在恶劣的环境和露天工作。 配件。 - ZAE吊环可以安装在杆上或底部。 - ZAF法兰可安装在本体的加工端上。 - ZAP板，安装在主体的加工端，作为法兰盘的替代物。 - ...

压力: 200 bar - 250 bar
杆直径: 45 mm - 70 mm
速度: 0.5 m/s

... Bastimec 提供各种标准单作用油缸，适用于各种应用，如升降平台、拖车等。我们的所有气缸均按照严格的质量标准制造。我们为您提供广泛的产品目录，如果您需要更多信息，请随时与我们联系。 ...

镗孔: 32 mm - 100 mm

... VDMA / ISO 气缸 - 符合 ISO 15552 和 VDMA 24562 标准规范。 - 可提供直径为 32、40、50、63、80 和 100 毫米的缸径。 - 气缸结构紧凑、流线型，有多种安装方式。 - 磁性型号可选。 - 阳极氧化铝方形异型管和聚氨酯杆密封件经过精加工，确保使用寿命长且无故障。 - 可提供 IP68 干簧开关和固态开关。 ...

运行行程: 20 mm - 50 mm
镗孔: 20 mm - 50 mm
压力: 160 bar

... CC系列的短行程油缸完善了我们公司为各种工业部门制造的广泛的特殊油缸。 可用的型号 标准型 进油变体（无配件） 阀杆附件 磁性传感器 特性 CC短行程液压油缸可以满足小尺寸压力机的需要。 与ISO油缸相比，这些油缸的主要特点是其整体尺寸减小，因此可用于锁定或在非常小的空间内移动。 它们被制造成双作用的版本，带有磁性传感器。它们的主体带有传感器的孔。 所有CC短行程油缸都配备了一个带有两个PTFE防磨片的磁性活塞，以实现精确导向和减少摩擦。 油缸可以通过其主体上的孔来夹紧。 Tecnofluid的CC短行程液压缸满足了最严格的可靠性要求，在需要精确推动和相当大的工作负荷的情况下，也能满足重任。 ...

运行行程: 3,000 mm
压力: 250 bar
杆直径: 18 mm - 125 mm

... 圆筒 坚固的螺纹结构 设计紧凑 良好的价格-性能比 广泛的应用范围 12种连接方式 3种密封方式 可选择配备。 同步操作功能 位置测量系统 ...