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运行行程: 300 mm - 3,100 mm
力度: 70, 160, 110 kN
发动机功率: 30 kW
伊维莱多年积累的全面的应用知识与工程专业经验相结合，将客户需求融入到量身定制的解决方案中。伊维莱工程师专注于客户的特定要求，为您提供细分市场和批量运用所需的经济高效的产品对策。 掌握扎实的线性运动技术，使我们能够基于成熟的流程和各种基本零部件来创建全新的设计方案。 请联系伊维莱销售团队了解更多信息。 推管带弹簧的CASM 为了减轻气缸马达和螺杆的高负荷，伊维莱在推管周围增加了一个弹簧。大部分恒定载荷由该弹簧承载。电机和螺杆主要用于移动时使负载加速或减速。这样可以延长气缸的使用寿命，并可以使用更小的电机系统。 CASM由不锈钢制成 根据EHEDG ...
运行行程: 100 mm - 5,700 mm
镗孔: 25, 32, 40, 50 mm
压力: 1 bar - 8 bar
... PU系列无杆气缸有一个由聚氨酯（PU）制成的纵向密封的内部条带，其核心是谐波钢丝。这种解决方案提供了出色的气密性值。它特别适用于高速和高循环的应用，甚至是长冲程。 外部条状物是由谐波钢制成的，它只是提供保护，防止异物进入。阳极氧化铝缸套的两侧有一个T型槽，用于放置缩回传感器。 油缸控制电磁阀也可以装在这些槽里，并通过板子和螺丝固定（见A1.48页）。在滑块的两侧有塑料防磨导板，以增加负载能力。它们与油缸衬垫上的V型槽啮合。所有的油缸都有可调节的气动缓冲装置。其中一个版本有液压减速器+可调限位开关。 这些也可以通过购买相关套件在后期添加。 平衡驱动版本避免了当负载由油缸外的导轨支撑时，必须将横向扭矩和力传递给滑块。 每包数量：0 最小订货量。0 计量单位：件 密封圈: ...
运行行程: 25 mm - 2,700 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... - 活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导带 - 特殊设计的青铜导套 - MFS 系统 - 多种连杆垫片可供选择 - 标准型或拉杆型 Airwork CF 系列的新型 ISO 15552 气缸是新一代 ISO 气缸的代表，由于采用了创新材料和最先进的结构理念，这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻便、坚固和精确是 Airwork 新产品的主要特点。 CF 系列产品的内孔长度在 32 毫米至 100 毫米之间。 "新的封头形状使气缸具有线性、流线型和优雅的设计 "活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导向带，即使在多年的高强度使用和强烈的温度变化下，也能坚不可摧、精确无误、性能卓越。 "由特殊青铜制成的活塞杆导套专为大负荷线性滑动而设计 "这是第一款配备 ...
Airwork Pneumatic Equipment
运行行程: 25 mm - 2,700 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... - 活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导带 - 特殊设计的青铜导套 - MFS 系统 - 多种连杆垫片可供选择 - 标准型或拉杆型 Airwork CF 系列的新型 ISO 15552 气缸是新一代 ISO 气缸的代表，由于采用了创新材料和最先进的结构理念，这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻便、坚固和精确是 Airwork 新产品的主要特点。 CF 系列产品的内孔长度在 32 毫米至 100 毫米之间。 "新的封头形状使气缸具有线性、流线型和优雅的设计 "活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导向带，即使在多年的高强度使用和强烈的温度变化下，也能坚不可摧、精确无误、性能卓越。 "由特殊青铜制成的活塞杆导套专为大负荷线性滑动而设计 "这是第一款配备 ...
Airwork Pneumatic Equipment
运行行程: 25 mm - 1,000 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
力度: 392 N - 4,492 N
... - 对两个气缸盖进行环氧树脂涂层，以保护其免受外部因素的影响，并提高气缸的美观度 - 活塞和活塞杆的聚氨酯高阻密封件 - 多种密封选择：用于高温的 VITON 密封件，用于恶劣环境的金属刮板，以及用于保护活塞杆本身的橡胶波纹管 - 可根据要求提供塑料或铝质活塞 - 具有竞争力的价格 CZ 系列气缸的生产符合 ISO 15552 标准（ex ISO 6431 VDMA），内孔直径从 32 毫米到 125 毫米不等。 特别适用于对精度和可靠性要求较高的场合，有多种型号可供选择：双效型、缓冲型和磁性型。 新的管型使气缸在美观方面也非常出色。 可以根据客户的图纸设计特殊的气缸，也可以设计带有 ...
Airwork Pneumatic Equipment
运行行程: 100 mm - 1,000 mm
力度: 15,000, 10,000 N
速度: 0 mm/s - 1,250 mm/s
运行行程: 600, 100 mm
力度: 6,000, 4,000, 2,000 N
速度: 0 mm/s - 21 mm/s
... 电动缸LAMBDA（性能等级2） 电动缸LAMBDA最适合工业应用和需要特殊保护系统的应用（IP66）。 ...
运行行程: 0 mm - 2,000 mm
力度: 0 N - 25,000 N
速度: 933, 126 mm/s
... SLZ 90电动缸 用于精确定位任务的强大的线性气缸，最大可达 25000 N ...
运行行程: 25 mm - 360 mm
压力: 700 bar
力度: 45 kN - 929 kN
... - 带弹簧复位的单作用油缸，用途广泛，通用性强，适用于各种应用领域。 - 带弹簧复位的液压缸，700 巴。 - 导向环和止动环不仅能最大限度地保证操作者的安全，防止柱塞超行程，还能出色地吸收偏心载荷。 - 防尘圈可减少环和杆之间的污染。 - 高强度可拆卸机头。 - 钻孔和螺纹底座，可安装其他附件。 单作用油缸，带高压弹簧复位液压缸。推动力从 5 吨到 100 吨，行程范围从 25 毫米到 360 毫米。用途极为广泛的液压缸，适用于多种用途，一般适用于提升和推动操作。工作压力 ...
运行行程: 160 mm - 300 mm
力度: 16 kN - 4,848 kN
... - 适用于土木和航海工程项目中的重型起重应用、重型钢结构工程以及基桩测试、建筑、重型起重和重型运输。 - 止动环不仅能最大限度地保证操作人员的安全，防止柱塞超行程，还能出色地吸收偏心载荷。 - 防尘圈可减少环和杆之间的污染。 - 高强度、花键式可拆卸机头。 - 重量超过 20 公斤的型号配有手柄或吊环螺栓，便于搬运。 高吨位紧凑型油缸，高压回油。推动力从 50 吨到 500 吨，行程范围从 50 毫米到 250 毫米。结构紧凑、用途广泛的液压缸，适用于提升和推动操作。工作压力 ...
运行行程: 25 mm - 300 mm
力度: 111.3 kN - 5,987 kN
... FPT 高吨位锁紧螺母液压缸，带重力回程。 CSE GS 系列带有螺纹安全环，即使在液压泵断开的情况下，负载也可以机械锁定并长时间保持。因此，操作员可以完全安全地在提升的负载下工作。 - 油缸设计用于重型起重，支撑和固定桥梁、高架桥和重型钢结构。 - 重力回程液压缸，最大压力 700 巴 - 末端冲程环最大程度地保证了操作人员的安全，防止柱塞过度冲程。 - 高强度可拆卸机头。 - 可根据客户要求定制高压液压缸，最高可达 3000 吨。 高吨位液压缸，回油 高吨位液压缸，带单动和锁环，在高压负载下回油。推力从 ...
运行行程: 20 mm - 250 mm
镗孔: 25 mm - 100 mm
压力: 500 bar
... V500CZ系列提供用于线性运动的长冲程液压缸，具有钢体和单杆端（无穿透杆）。这些油缸的标准版本包括25至100毫米的活塞孔，以及20至250毫米的行程。由于其线路固定装置，这些油缸可以根据其长度通过穿透孔安装，或通过销孔和钥匙安装。 Vega Cylinders生产用于模具的紧凑型液压油缸。它们的主要用途是移动注塑模具中的顶出台。它们也可用于移动那些可能导致注塑模具欠佳的部件--如小车、销子和塞子。它们的主要优点是整体紧凑性和对非常高的液压的抵抗力之间的比率。 高速液压缸V500CZ具有Vega公司专利的新型SpeedPorts输送系统。本体由高可加工性钢制成，杆和活塞都是由高质量的铬钼钢制成，没有钢筋。筒体密封系统包括一个刮刀和两个氟橡胶O型圈。这些部件使油缸的密封系统能够长期使用。V500CZ油缸与ISO ...
运行行程: 40, 60, 150 mm
压力: 700 bar
力度: 111 kN - 928 kN
... LUKAS紧凑型油缸缩小了我们的平板油缸和标准提升油缸之间的差距。当平板油缸太低而提升油缸太高时，我们的紧凑型油缸就被使用。它们具有低总高度和相对较长行程的平衡比例。 请单独订购插入式联接接头StNi 62，以取代标准螺纹联接。 优势 -标配国际标准的螺纹联轴器 -可选择LUKAS插接式联轴器，以整合到现有的500bar系统中。 -卓越的侧向负载兼容性 -完全可加载的行程限制 -刮刀环减少污染和磨损 -大行程，安装高度紧凑 -适合于间隙小的工作 -由硬化和回火的特殊钢制成的高强度 -特别坚固、紧凑和稳定 -沟槽式活塞，没有额外的推力件 ...
运行行程: 50 mm - 1,500 mm
力度: 60 kN
扭矩: 35 Nm - 45 Nm
... 伺服电动缸工作原理：伺服电动缸是一种集伺服电机和滚珠丝杠的模块化产品，将伺服电动机的旋转运动转换为直线运动，同时优化伺服电动机的优势 — 精确速度控制、精确旋转控制和精确的扭矩控制转化为精确的速度控制，精确的旋转控制和精确的推力控制。 这是一款针对高精度线性运动系列的革命性产品。 气动缸和液压缸的最佳替代品。 应用： 动态 3D 4D 娱乐设施 游戏平台 多自由度 仿真机械 精密机械机 器人 ...
Suzhou Fengda Automoation Equipment Co., Ltd
运行行程: 25 mm - 2,500 mm
力度: 482 N - 18,840 N
... 气缸按照 ISO15552 标准制造，完全采用 AISI316 不锈钢，在 32 毫米至 200 毫米孔内提供。 提供单杆或直通活塞杆版本，PU 密封件适用于食品、化工、制药和医疗行业的应用。 根据要求，可以获得具有 FKM 密封件的高温（-20° C | + 150° C）或低温（-40° C | + 80° C）和特殊版本的气缸。 6E 系列气缸符合 FDA 指令第 21 CFR 178 (REG. NSF H1），由于使用合适的合成润滑脂。 6E 系列由各种不锈钢固定配件完成。 ...
运行行程: 25 mm - 3,000 mm
力度: 160 N - 12,270 N
ALPHA AUTOMATISMES Sarl
运行行程: 50 mm - 2,000 mm
力度: 2,450 N - 80,000 N
速度: 0 m/s - 1 m/s
ALPHA AUTOMATISMES Sarl
运行行程: 0 mm - 6,000 mm
力度: 0 N - 3,000 N
扭矩: 0 Nm - 45 Nm
ALPHA AUTOMATISMES Sarl
运行行程: max 6000.0 mm
镗孔: 18 mm - 63 mm
压力: 2 bar - 8 bar
... Z系列的无杆气缸在活塞和滑块之间形成了一个直接的力传递。 和滑块之间的直接力传递。 它们是为需要长冲程的应用而设计的。 与带外杆的标准油缸相比，它们的设计减少了整体尺寸。 与带外部杆的标准气缸相比，它们的整体尺寸有所减少。 导向型允许在自由载荷下工作，同时提供良好的抗横向力。 对横向力的抵抗力。 Z系列油缸有可调节的阻尼器，并且总是配备一个磁性活塞。 配备有磁性活塞。它们也可以安装磁性传感器。 Z系列分为6种孔径。直径18，25，32，40，50和63。 - ...
... FORKARDT液压激活的固体油缸是对您的FORKARDT夹紧装置的完美补充。在标准情况下，它们与所有常见的标准卡盘在行程和力方面相适应。在双活塞、长冲程和下结构油缸的特殊领域，我们可以最佳地解决您的夹持问题。 你有问题，我们有解决方案。我们一起是强大的。 由于短设计，飞轮质量低 由于后部连接，弯曲振动最小化 模块化系统。基本缸-安全法兰-进油-行程测量系统-介质进给器 符合Q2.5-VDI2060的高动态平衡精度 ...
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