重载油缸

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重载油缸 | 怎样选择合适的执行器
液压执行器是由液体(油)驱动的。 由于这种液体是不可压缩的,这种类型的执行器可以支持比气动执行器更高的力。 因此,是重载的理想选择。 通过调节进入气缸腔的液体流量,与气动执行器相比,更容易调节速度。 这类设备的使用寿命很长。 然而,液压执行器的动作速度比气动执行器低。 可能会发生漏油,这可能导致效率下降,特别是由于流体在管道中的循环会产生压力损失。 高压(50至700巴之间)也会增加事故的风险,油的可燃性会增加火灾的风险。 最后,这是一项昂贵的技术,因为部件和预防性维护都很昂贵。 我们建议您密切注意液压执行器的维护,尤其是保护气缸室的密封件。
液压缸
液压缸

压力: 160 bar

... 液压缸 - 符合 ISO 6020-1 8t ISO 6020-2标准。 - 提供重型焊接结构和重型拉杆结构。 - 工作压力 160 巴,测试压力 240 巴。 - 可提供 AII 安装。 - 还可按规格制造特殊液压缸。 ...

液压缸
液压缸
VRE160

运行行程: 0 mm - 2,000 mm
压力: 160 bar
速度: 12 m/min - 30 m/min

... 这种气缸是为铸造厂的要求特别设计的。它的冷却套位于气缸周围,使其在高外部热负荷下运行。 标准设计是:底脚安装,盖端/头端法兰,杆眼。其他安装类型可按要求提供。 活塞杆用雪佛龙环密封,活塞用金属活塞环密封,保证了重载运行时的长寿命。 每种安装类型都可以安装HFC液体的密封件。 - - 无端部位置缓冲 - 活塞直径:40 - 180 mm - 带水冷夹套和特殊密封,用于铸造厂的高温度 ...

电动缸
电动缸
FDR270

运行行程: 50 mm - 1,000 mm
力度: 20 kN - 200 kN
扭矩: 45 Nm - 95.4 Nm

... FDR270 系列用于工业自动化应用的重载电动缸,更换气动缸。 由电动缸驱动,工作精度高,推力高,速度高。 FDR270 系列电动缸性能概述:行 程范围:50mm—1000mm 推力范围:20KN-200KN 速度范围:25mm/—250mm/s 伺服电机扭矩:45Nm—95.4Nm 关于伺服电机和行星减速器: 我们可以提供匹配伺服 电机和行星减速机的电气缸。 我们可以提供的伺服电机包括松下、西门子、三菱、INVT、八川、台达、Syntron、Servode、新济等, 我们正在与雀巢开始、NEWGAR ...

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Suzhou Fengda Automoation Equipment Co., Ltd
伸缩油缸
伸缩油缸

运行行程: 22,000 mm
力度: 3,000 kN

... 可伸缩气缸 单级和多级,带内部供油和降低制动阀 • 负载:300 t • 行程:高达 22,000 mm • 地面工作压力:210 bar • 通过气缸的锁定单元 • 导轨(焊接或单独的子组件) ...

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Montanhydraulik
气缸
气缸

运行行程: 0 mm - 2,700 mm
力度: 12,058 N - 18,840 N

... 盖子 喷漆压铸铝 管材 阳极氧化铝 拉杆 镀铬钢 活塞 整体式丁腈橡胶 密封件 聚氨酯 - 丁腈橡胶 导套 烧结青铜 活塞杆 镀铬钢 最大压力 10 巴 工作温度 -20°C至+80°C(使用干燥空气 流体 过滤、润滑或非过滤压缩空气 ...

液压缸
液压缸
HEG250

... 1.SEG160符合ISO-6020/2标准,四杆结构定位于仪表,用途广泛,具有低摩擦高寿命的优点。帕克公司与美国HMI油缸兼容。 2.REG160符合ISO-6020/1标准,前盖采用钢制螺纹连接法兰板,前后法兰板与气缸采用螺纹连接,结合紧密,便于拆卸。与美国派克公司的MMB油缸兼容。 3.HEG250符合ISO-6022和DIN-24333规范,前、后盖以钢螺钉连接在法兰板上,前后法兰板与气缸用螺纹连接,结合紧密,便于拆卸。与德国力士乐公司的CDH2气缸兼容。 ...

气缸
气缸

... 标准公制气缸 标准公制气缸 产品描述 紧凑型自动化产品气缸专为有限的空间和重量应用而设计。 气缸比传统类型小 60%,是夹紧夹具、机器人、零件进料器和医疗设备的理想选择。 Compact Automation 独特的空间节约型专利设计使这些产品非常适合半导体、包装、医疗和工厂自动化行业。 规格 标准值 我们空间效率最高的职责。 短杆轴承和薄活塞设计。 提供单杆或双杆端。 中间载荷(半赫斯基®) 我们的标准和重型长杆轴承和薄活塞相结合,专为中等载荷服务而设计。 ...

液压缸
液压缸

运行行程: 6,000 mm

气缸
气缸
1303-1304-1305-1306-1307 series

运行行程: 50 mm - 1,000 mm
镗孔: 32 mm - 200 mm
压力: 20, 12 bar

... 它们符合CNOMO标准,完全符合CETOP和ISO标准,安装的固定装置为32至100。 -重载拉杆油缸 -符合标准 -CNOMO-CETOP-ISO ...

重载油缸
重载油缸
2A series

运行行程: 5,000 mm
镗孔: 25 mm - 356 mm
压力: 18 bar

18 bar 重载气缸,符合ANSI和NFPA的重型气缸标准。拉杆结构在其性能、耐用性和无故障运行方面成为标准,设计出色,具有确保长的气缸使用寿命的质量。

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Parker Cylinder Division Europe
气缸
气缸
CL1A

运行行程: 25 mm - 3,000 mm
力度: 160 N - 12,270 N

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ALPHA AUTOMATISMES Sarl
气缸
气缸
CL1G

运行行程: 50 mm - 1,000 mm
力度: 200 N - 7,900 N
速度: 0 m/s - 1 m/s

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ALPHA AUTOMATISMES Sarl
气缸
气缸
KCLK1

运行行程: 50 mm - 2,000 mm
力度: 2,450 N - 80,000 N
速度: 0 m/s - 1 m/s

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ALPHA AUTOMATISMES Sarl
气缸
气缸
603 series

运行行程: 1, 2, 3 in

双动式油缸用于压紧、夹持定位、冲压等需要强压力油缸的操作. 如果油缸安装在夹具上 (而非安装支架), 夹具对应的A尺寸的钻孔公差应该在0.0127mm 0.0254mm之间, 这样就可避免因缸体不圆而损坏活塞. 活塞可以气压或液压压紧和/或回复.   提供2D和3D格式的CAD文件下载

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Jergens, Inc./杰根斯
气缸
气缸
ACseries

运行行程: 1 in - 16 in

液压缸
液压缸

气缸
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