风力涡轮机联轴器

扭矩: 5,000 Nm - 120,000 Nm
旋转速度: 2,300 rpm - 5,200 rpm

... METAFLEX 金属和不锈钢联轴器是一种抗扭刚性链节式联轴器。由于采用全金属设计，该联轴器具有广泛的耐污性和耐温性。联轴器的弯曲弹性连接元件由不锈钢制成的分层环组成。该联轴器免维护。它采用模块化系统，单个组件数量少，易于组装和拆卸。标准额定扭矩高达 120 kNm，联轴器具有直径小、质量惯性矩小的特点。可根据要求提供特殊设计、更高的额定扭矩容量和更高的允许转速。 优点 连接轴 Metaflex 联轴器免维护 全金属和不锈钢联轴器耐高温、耐污垢，在最恶劣的条件下也能保持较长的使用寿命 模块化和特殊解决方案可适应不同的系统要求，提供最大灵活性的解决方案 可通过单个联轴器的弯曲角度来平衡机器部件的较大径向位移 ...

扭矩: 20 Nm - 282 Nm
旋转速度: 6,700 rpm - 15,000 rpm

... 双挠性 6P-A1C 型双挠性复合圆盘支撑系统可实现更高的轴向和平行度。Das kompakte Aluminiumklemmnabendesign der doppelkardanischen Ausführung bietet sehr geringe Massenträgheit und Gewicht.Federpakets 的创新设计保证了较高的抗扭强度和较长的使用寿命。6P-A1C 铝质密封件可用于要求较高通用性、较低振动频率和较高扭力强度的应用场合。 双标准设计的组合式铝合金结构 广泛的井道组合（尤其是平行和轴向井道） 超强的反应能力 电气隔离和较高的化学耐受性 温度范围 ...

扭矩: 30 Nm - 1,164 Nm

... 浮动轴 6F 是一种无间隙、抗扭刚度高的间隔联轴器，可从空间间隔的输入和输出组件传递扭矩。可根据所需的连接轴长度定制高中心距。经典的固定螺钉设计可实现无间隙操作，并为补偿高轴偏差提供了极佳的选择。标准键槽连接可确保出色的动力传输，并提供简便的操作和安装。 . 无间隙、紧凑型钢轮毂设计（可选铝合金和不锈钢） 总长度可达 4,500 毫米 可补偿较大的轴偏差 极低的反作用力 扭转刚度高 标准额定扭矩范围为 30 至 1,164 牛米 ...

扭矩: 1 Nm - 250,000 Nm
旋转速度: 1 rpm - 15,000 rpm

... 补偿高轴偏差 电气绝缘性能 坚固耐用的动力传输，适用于苛刻的环境条件 重量轻，安装简单 免维护运行 寿命周期成本（LCC）更低 ...

扭矩: 15,000 Nm
旋转速度: 19,000 rpm

... 蛛形联轴器，又称爪形联轴器，是一种扭转灵活的轴联轴器，通过聚氨酯传动环实现轴或法兰的连接。 平行、角向和轴向位移由这种类型的动力传输联轴器的驱动环的灵活性来补偿。 最大轴径145毫米，最大扭矩可达15,000牛米，最高转速为19,000转/分。 »扭转弹性 »减震 »盲板组件 »安全防故障 »无需维护 »轮毂材料。铝(Al)、铸铁(GG/GGG)、烧结钢(Si)、钢(St) 联轴器元件尺寸表 " www.jbj.co.uk/couplingelementchart.html ...

扭矩: 10 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 2,400 rpm - 8,000 rpm

... 这些钢制齿轮毂/尼龙传动套筒齿轮联轴器的设计是为了释放相邻轴轴承的非控制性附加轴承载荷。 最大轴径为100毫米，最大扭矩可达2400牛米，转速可达8000转/分。 单啮合或双啮合选项适合各种应用。 连续套筒或法兰连接，适用于大功率驱动。 变冠齿形在错位时有更高的齿形强度。 可用于水平或垂直安装。 可根据要求提供分离或剪切销选项。 垫片式连接可适应大轴端间隙。 尼龙套筒选项无需润滑。 更多信息和技术规格目录见https://www.jbj.co.uk/gear-couplings.html ...

扭矩: 192 Nm - 161,003 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm

... 齿轮联轴器是最重要的联轴器类型。 它们可以做许多其他耦合类型无法执行的事情，或者需要昂贵的修改和去评级才能运行的事情。 齿轮联轴器具有最高的功率密度，可提供更多的变化、更宽的尺寸、扭矩和孔径容量。 它们可以很容易地对剪切销服务、浮动轴类型、垂直应用、电气隔离、有限端浮子进行修改，并且可以添加制动鼓或制动盘。 虽然其他联轴器可能提供某些特性，但修改齿轮联轴器通常更容易和成本效益高。 凭借所有这些优势，齿轮联轴器与最近的竞争联轴器类型相比，齿轮联轴器可用于更多的应用。 ...

扭矩: 1,000 Nm - 8,000 Nm
旋转速度: 3,400 rpm - 5,900 rpm

... 仕富来系列中最强的联轴器，可传输扭矩高达8000Nm。高扭转刚度确保了轴的精确旋转，实现精确控制。所有类型都有不同的安装选项。 - 可进行零件交付 - 零背隙 - 符合RoHs标准 ...

扭矩: 100 Nm - 150,000 Nm

适合标准DIN UJ（通用接头）配套法兰。释放扭矩可通过楔形销额定值调节。 最大释放扭矩是基于最大楔形销的能力而不是UJ轴的能力-检查您的UJ轴制造商的最大额定载荷。 将其安装到PTO齿轮箱法兰上时，可能需要适配器法兰。 额定值较高的UJ轴上的阀芯直径可能会发生变化。 尺寸为150及以上的型号带有侧面键槽。 选择高过载时，始终将释放扭矩限制为UJ轴制造商满负荷额定值的90％。 非标准单位可以定做，请立即致电报价。 应用包括：飞机加油机，沥青车辆，料仓卸料机，测功机驱动器，食品搅拌机，Gully ...

扭矩: 1 Nm - 1,500 Nm

... DST 转换套件可在许多领域进行改装，例如 PU 机器或液压应用，并可与所有常见泵和驱动电机组合使用。 转换套件可将带机械密封和标准蜘蛛联轴器的泵转换为密封系统，例如在聚氨酯设备中。转换套件既适用于新安装，也适用于改装。 优点 可与所有标准泵和驱动电机结合使用 采用轴承座设计，适用于高温应用 可提供底脚法兰和阻尼元件 带 SSiC 轴承的改装套件 扭矩 标准：1 - 1,200 牛米 客户定制：0.1 至 25,000 牛米 *取决于型号 尺寸 标准：27 ...

扭矩: 0 Nm - 21,000 Nm
旋转速度: 600 rpm - 4,000 rpm

TRANSFLUID液力偶合器（K系列）为固定充液型，由三个主要部件组成： 主动叶轮（泵轮），安装于输入轴。 被动叶轮（涡轮），安装于输出轴。 外壳，与输出叶轮法兰连接，带有压紧油封。 前两个部件都可以用作泵轮或涡轮。 工作原理 TRANSFLUID液力偶合器是液力传动装置。两个叶轮如同离心泵和水轮机。（如由电动机或柴油机）输入驱动泵轮时，动能被传递给偶合器中的油液。油液受离心力作用沿泵轮叶片槽进入涡轮叶片槽。 涡轮吸收动能并产生一个和输入扭矩相等的扭矩使输出轴旋转。由于没有机械接触，也就没有磨损。传动效率仅受泵轮和涡轮之间转速差（转差率）的影响。 转差率对液力偶合器的工作来说是必需的，即，没有转差率就没有力矩的传递！从转差率可以推算出功率的损失。转差率计算公式如下： 转差率=（（输入速度-输出速度）/输入速度）×100% 一般条件下（标准负荷），转差率在1.5%（大功率）~6%（小功率）之间变化。 TRANSFLUID液力偶合器遵从所有离心机械的定律： ...