飞机电池系统

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飞机电池系统 | 如何选择合适的电池
铅电池有两种类型: 用硫酸电解液加水稀释后开启的铅酸蓄电池。 这种电池的特点是性能可靠,使用的技术自19世纪以来就广为人知,并得到了很好的掌握。 这类电池的缺点是会受到温度变化的影响。 还需要定期维护(用蒸馏水加注),因为它们的电解质会随着时间的推移而蒸发。 使用凝胶电解液封闭的铅酸蓄电池。 其优点是无需维护,易于操作(无泄漏),稳定性完全由制造商控制。 在放电率为80%的情况下,通常可提供约400次循环。 优点: 可靠性 使用寿命长 无记忆效应 价格较低 自放电率低,每月5%至10% 缺点: 太重 自主性低 对寒冷敏感 需要定期维护(仅 开路电池) 能量密度低 应用: 工业 铁路和汽车(包括卡车)、飞机、卫星等设备
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镍镉电池系统
镍镉电池系统
KPX20

... 四川长虹电池有限公司依托从德国VARTA公司引进的全套烧结板生产线和技术,为海关提供稳定可靠的烧结型镍镉蓄电池。长虹烧结板超高放电率镍镉充电电池KPX型广泛应用于柴油机车、铁路、UPS系统、AGV、轻卡列车、直流柜、配电柜、民航、飞机的发动机启动电源。 从德国VARTA公司引进先进的烧结板技术和生产线。可根据具体要求设计和制造单元模型。 性能优势 - 使用寿命长:浮动充电状态下20年以上 - 卓越的10C高速放电性能 - 操作温度范围宽:-40℃~60℃。 - 高可靠性,无猝死 - ...

镍镉电池系统
镍镉电池系统
kpx30

... 四川长虹电池有限公司依托从德国VARTA公司引进的全套烧结板生产线和技术,为海关提供稳定可靠的烧结型镍镉蓄电池。长虹烧结板超高放电率镍镉充电电池KPX型广泛应用于柴油机车、铁路、UPS系统、AGV、轻卡列车、直流柜、配电柜、民航、飞机的发动机启动电源。 从德国VARTA公司引进先进的烧结板技术和生产线。可根据具体要求设计和制造单元模型。 性能优势 - 使用寿命长:浮动充电状态下20年以上 - 卓越的10C高速放电性能 - 操作温度范围宽:-40℃~60℃。 - 高可靠性,无猝死 - ...

氧化银电池系统
氧化银电池系统
15XYG45-3G

载荷能力: 45 Ah

... 长虹银锌电池具有高功率、高比重、低内阻、高机械强度等特点。主要应用于机载应急电源、通信及大功率设备启动的直流电源。 长虹银锌电池具有比功率大、重量比能量高、内阻低机械强度高等特点。主要用作飞机机载应急电源,也可用于通讯、动力设备启动、直流电源。 类型 - 额定容量(Ah) - 额定电压(V) - 最大重量(kg) - 最大尺寸(mm) - 端子螺丝扭矩 - 罐头材料。 - XYG45-(3) - 45 - 1.5 - 0.93 - 56 - 52.5 ...

锂锰电池系统
锂锰电池系统
MR 509

载荷能力: 4.5 Ah
长度/直径: 75 mm
宽度: 37 mm

... Saft 的 MR 509 电池采用 3S1P 配置,由 C 尺寸的 M 52 HR 型锂锰电池组成,具有螺旋电极设计。它是...和民用飞机中 MR 509 应急无线电装置的电源,保质期长达 10 年以上。 优点  高耗电和脉冲能力  高电压响应,即使在长时间休眠后也能保持稳定  无电压延迟  自放电率低,保质期长达 10 年以上(在 + 20 °C 下存放 1 年后,自放电率小于 1)  能量密度高,重量轻  工作温度范围广  抗腐蚀性能优越 主要特点  ...

锂电池系统
锂电池系统
BOLDhp

载荷能力: 18 Ah
长度/直径: 1,297.5 mm
宽度: 400 mm

... BOLDhp 仅重 62 克,高度仅为 100 毫米,却拥有惊人的 200 千瓦功率,功率密度和能量密度均属上乘。它的电池组对电池组技术可确保安全,同时不影响性能。 在电池组层面,它的重力能量密度为 188 Wh/kg,连续放电功率为 55 kW,快速充电时间不到 15 分钟。其模块化配置可轻松适应各种系统和空间,最多可扩展至 36 个电池组,并配有易于使用的软件,实现无缝控制。 基于一级方程式赛车的电池技术,BOLDhp 将无与伦比的功率与轻量化设计相结合,可提供 ...

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