方形膨胀节

... 玛格巴 TENSA® MAT 伸缩接头允许高达 160 毫米的运动。 它们由防水弹性板组成，夹在固定在桥板混凝土上的两个钢边缘型材之间。 通过车道形成的连续闭合表面可以限制车辆通过接头时的噪音和振动。 封闭的表面还可以防止碎片和其他异物被捕获。 应用 TENSA® MAT 伸缩接头特别适用于应尽量减少噪音的城市地区的桥梁、轨道下方石压载器的铁路桥梁以及高度偏斜以致间隙对循环交通构成危险的接头。 ...

... 玛格巴 TENSA® CRET 伸缩接头是单间隙接头，RE 型为 80 mm，RE-LS 型则为 100 mm。 RE-LS 型接头在其表面上具有所谓的窦板，这使得这种增加的运动成为可能，并且还可以减少来自过路交通的噪音高达 80 ％。 TENSA® CRET 接头钢制边缘型材固定在 ROBO® FLEX、马格巴斯快速硬化和防水聚合物混凝土中。 一个关键优势是快速且经济高效地安装系统，因为接头完全固定在路面深度内，因此无需打破下方的结构。 由于聚合物混凝土的固化时间非常短，交通已经可以允许在放置几个小时内穿过接头。 ...

长度: 5 m - 400 m

... 玛格巴 TENSA® GRIP 伸缩接头是单间隙接头，RS 型运动可达 80 毫米，RS-LS 型运动可达 100 毫米。 RS-LS 型接头在其表面上具有所谓的窦板，这使得这种增加的运动成为可能，并且还可以减少来自过路交通的噪音高达 80 ％。 接头由坚固的钢边缘型材和可更换的弹性密封型材组成，可确保持久耐用的防水性。 接头的排水是通过桥甲板的排水系统。 应用 TENSA® GRIP 伸缩接头专为交通负荷的桥梁而开发，可轻松应对雪犁和载荷超重车辆的挑战。 它们可用于沥青和混凝土车道，并相应地详细说明。 ...

... 在某些情况下，由于各种原因（如温度高达 1000°C、尺寸非常大或形状不标准），常规橡胶补偿器无法使用。在这种情况下，织物补偿器被证明是最佳解决方案。织物补偿器专为低压安装而设计。它们主要用于冷热空气、废气和干燥的松散产品。它们可完美补偿不同类型管线中的热位移和机械位移：热风管道、燃气轮机排气管、发电厂烟气脱硫装置、输送粉末、灰尘和散装食品的管道和管线。 它们具有多层结构。补偿器波纹管的所有层（从内层到外层）都经过精心挑选，以符合特定介质的特性。它们由聚酯织物、芳纶纤维织物（凯夫拉）、玻璃纤维织物、陶瓷纤维和浸渍有三元乙丙橡胶（EPDM）、海帕龙（CSM）、硅胶、氟橡胶、聚四氟乙烯薄膜或膜、隔热层等的织物制成。不含石棉。波纹管可制成任何形状或尺寸。波纹管可制成直筒、光滑或波纹套筒，直径可缩小，与法兰组装成直筒或波纹补偿器等。波纹管的设计可包括内部或外部金属支撑框架，以抵抗压力并保持其形状，还可配备导流衬垫，以引导补偿器内部的水流，建议用于高流速、磨损性产品或粉尘，以减少波纹管壁上的杂质堆积。 ...

工作温度: -35 °C - 150 °C
压力: 0.1 bar

... 特点 单层设计 专为GT进气口的声学要求环境设计 吸收多个方向的运动和振动 100%的气密性连接 优秀的、经过验证的降噪性能 优点 预先按要求的尺寸交付 可根据要求提供预打孔的产品，便于安装 经过验证的消音能力 改善GT进气口系统周围的声学环境 易于运输和储存 自封式伸缩缝（安装时不需要垫圈） 操作范围 温度。 -35 °C ... +150 °C (-31 °F ... ...