法兰联轴器
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扭矩: 7 Nm - 69,990 Nm
旋转速度: 1.2 rpm - 19,000 rpm
... 欧洲标准联轴器 改进的扭转软度和角度错位能力(高达1.3°)。 失效安全(如果弹性 "蜘蛛 "失效,仍能正常工作) 没有金属对金属的接触 抗油、抗污、抗沙、抗湿、抗油脂 设计配置 标准配置--2个标准轴毂,1个弹力蜘蛛 双螺栓(CJDB)--2个轴毂,2个爪环,1个弹性蜘蛛 单螺栓(CJSB) - 1个轴毂,1个爪环,1个标准毂,1个弹性蜘蛛 大法兰盘到轮毂(CJLFH)--1个标准轮毂,1个大法兰盘,1个弹性蜘蛛 双重大法兰(CJDLF)--2个大法兰,1个弹性蜘蛛 小法兰至轮毂(CJSFH)--1个标准轮毂,1个爪环,1个弹性测量蜘蛛 双重小法兰(CJDSF)--2个爪环,1个蜘蛛 间隔器联接(CJSPC)--2个标准轮毂,1个间隔器,2个弹性蜘蛛 脱离式垫片(CJDSPC)--2个标准轮毂,2个爪环,1个垫片,2个蜘蛛 ...
Lovejoy/洛夫乔伊

扭矩: 1.28 Nm - 294.97 Nm
旋转速度: 3,150 rpm - 25,400 rpm
... 无间隙功能(适用于对精度和准确度有要求的应用) 故障安全(在弹性 "蜘蛛 "失效时仍能工作) 无金属与金属接触 耐油、灰尘、沙子、湿气和油脂 轮毂设计 带固定螺钉的键槽 (KW) - 将轮毂固定到轴上的标准 Lovejoy 方法。建议采用夹紧方式,以实现无间隙扭矩传输 无键槽,带固定螺钉 - 固定螺钉用于将毂固定到轴上。这种毂设计应用于无反向和低扭矩特性的场合。 无键槽单槽夹紧毂 (C) - 零间隙、夹紧式扭矩传输。毂的扭矩能力取决于孔径大小。 带键槽单槽夹紧毂 ...
Lovejoy/洛夫乔伊

扭矩: 1,277 Nm - 185,154 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... 无与伦比的孔径和扭矩能力 1.每个齿轮啮合有 5° 的偏差 提高紧固件的抗腐蚀能力 先进的密封设计增强了抗污染能力 可与标准 AGMA 法兰接口互换 替代产品 对于 HercuFlex 连续套筒齿轮联轴器:请参阅 HercuFlex CX 系列 用于 Lovejoy 的传统 Sier 盆式齿轮联轴器:请参阅 Lovejoy / Sier 盆式齿轮联轴器 用于高速:参见高性能齿轮联轴器 适用于大颚式联轴器:请参阅 H 型 无限寿命":请参阅盘式联轴器 或其他联轴器类型:参见联轴器预选指南 相关 ...
Lovejoy/洛夫乔伊

扭矩: 196 Nm - 173,000 Nm
最普遍的国际标准型号 ・国内外厂商均有提供,互换性高的系列。 ・锥形角大,固定拆卸简单。 ・系列产品种最易操作的类型。 ※无定心功能,轮毂部需设置导向部。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・采用强度螺栓,使用个数少于其他厂商的产品,有助于削减组装工时。 ・可对应Φ19~Φ500的大范围轴径。还备有英制尺寸产品。 不锈钢规格 . 适用于腐蚀性环境。 ・本体材质采用奥氏体不锈钢材,固定螺栓(M12以下)采用表面特殊润滑涂层处理的不锈钢材(SUH660)。 有助于防止锈蚀,保持稳定的摩擦系数和高性能。 ・组装时无需涂油。可削减组装工时。
Tsubakimoto Chain/椿本

扭矩: 382 Nm - 429,000 Nm
大容量扭矩传导类型 ・传递扭矩能力是AS系列的1.5~3倍。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 ※安装,拆卸时需要仔细严谨的操作。详细请参考视频。 标准规格 ・内外径与AS系列相同,因此可使用少数的AD-N系列替换AS系列。 ・仅有椿本提供Φ19以上的产品种类。可信赖的小轴径大容量扭矩传导。 无电解镀镍规格 ・本体实施无电镀镍处理,涂层无脱落。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理,安装时无需涂油。 ・尺寸,传动扭矩与AD-N标准规格相同。扭矩无下降。 ・适于洁净室内台车车轮固定等需要大容量扭矩的场合。
Tsubakimoto Chain/椿本

扭矩: 5 Nm - 9,900 Nm
产品可用于小径轴,可对应范围广泛的轴公差。(KE-EP以外) ・可对应大范围的轴公差。标准品可对应伺服电机等的正公差轴。 ・内外径比小,可对应小径轮毂。简化设计。 ※具有自动定心功能。轮毂面不需麻烦的定心导向部加工。 ※组装时轮毂无移动。 标准规格 ・小径尺寸丰富,最适于步进电机,伺服电机的输出轴的联结。 ・构造简单,零件数少, 性价比优异。 不锈钢规格 ・本体材质采用奥氏体不锈钢材,具有高度的耐腐蚀性。 ・固定螺栓实施特殊润滑涂层处理,安装时无需涂油。 ・与其他厂商的产品相比,传导扭矩高,抑制发生面压,可对应小径轮毂。 固定螺栓数少,可削减安装工时。 ・与KE系列相同,标准规格可对应伺服电机等正公差轴。
Tsubakimoto Chain/椿本

扭矩: 35 Nm - 150 Nm
旋转速度: 7,800 rpm - 22,500 rpm
联轴器用于连接轴,并以扭转刚性和无间隙方式传递扭矩。同时,单膜片组联轴器(型号 950._ _ _)补偿角度和轴向偏移, 双膜片组联轴器(型号 951._ _ _)补偿附加径向偏移。 特点 应用 适于伺服驱动器 用于高转速的高动力性能驱动装置 规格 旋转刚性 通过 FEM 进行优化的钢片形状 提供防锈设计 优点 补偿轴向、径向和角度轴偏移 零间隙 可提供订制化的轴套和套筒 安装和维护 用扭矩扳手径向安装 螺栓拧紧力矩低 免维护 无磨损

扭矩: 200 Nm - 110,000 Nm
旋转速度: 1,300 rpm - 4,200 rpm
ARCUSAFLEX ® | AC • 在直线型扭转变形特征曲线中体现极大的扭转弹性 • 在扭振和负载冲击中体现较高的减震能力 • 无间隙扭矩传递 • 插入安装简单,纵向校准范围大 • 校准较大的中心偏差 • 通过临界扭矩防止驱动过载
REICH-Kupplungen

扭矩: 300 Nm - 5,000 Nm
刚性扭力联轴器 - RCT 优点 RCT 联轴器的最重要特性和优点: ➜ 高扭转刚度实现亚临界运行 ➜ 弹性橡胶涂层减少振动和扭转冲击 ➜ 高扭矩能力,耐击穿 ➜ -25 °C 至 +100 °C 的环境温度 ➜ 紧凑、坚固、免维护 ➜ 轴向插入式结构易于安装 ➜ 无间隙轴毂连接 ➜ 轴向偏移、径向偏移及角位移补偿 ➜ 多种用于连接泵轴的啮合方案 ➜ 泵座法兰适用于几乎所有安装情况
REICH-Kupplungen

扭矩: 390 Nm - 20,000 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 4,500 rpm
ARCUSAFLEX-VSK | AC-VSK • 线性扭转特性 • 可提供具有不同扭簧刚度的元件 • 摩擦阻尼提高阻尼性能 • 免维护的联轴器轴承 • 径向轴承靠近万向关节 • 适用于各式万向轴型号的多种结构型式 • 具有 SAE 连接尺寸的多种型号,也可按照预定参数 • 结构紧凑,高弹性元件受外壳保护 • 失效防护装置外部可见
REICH-Kupplungen

扭矩: 15,000 Nm
旋转速度: 19,000 rpm
... 蛛形联轴器,又称爪形联轴器,是一种扭转灵活的轴联轴器,通过聚氨酯传动环实现轴或法兰的连接。 平行、角向和轴向位移由这种类型的动力传输联轴器的驱动环的灵活性来补偿。 最大轴径145毫米,最大扭矩可达15,000牛米,最高转速为19,000转/分。 »扭转弹性 »减震 »盲板组件 »安全防故障 »无需维护 »轮毂材料。铝(Al)、铸铁(GG/GGG)、烧结钢(Si)、钢(St) 联轴器元件尺寸表 " www.jbj.co.uk/couplingelementchart.html ...
jbj Techniques Limited

扭矩: 192 Nm - 161,003 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 9,000 rpm
... 齿轮联轴器是最重要的联轴器类型。 它们可以做许多其他耦合类型无法执行的事情,或者需要昂贵的修改和去评级才能运行的事情。 齿轮联轴器具有最高的功率密度,可提供更多的变化、更宽的尺寸、扭矩和孔径容量。 它们可以很容易地对剪切销服务、浮动轴类型、垂直应用、电气隔离、有限端浮子进行修改,并且可以添加制动鼓或制动盘。 虽然其他联轴器可能提供某些特性,但修改齿轮联轴器通常更容易和成本效益高。 凭借所有这些优势,齿轮联轴器与最近的竞争联轴器类型相比,齿轮联轴器可用于更多的应用。 ...
jbj Techniques Limited

扭矩: 23.88 Nm - 300,000 Nm
旋转速度: 3,300 rpm - 11,000 rpm
... ATEX 认证: 指令 2014/34/欧盟II2GD-IM2-TX-50°C ≤ 工作温度 ≤ +105°C 协 调标准 BS EN 1127:1,BS EN 13463:1,BS EN 13463:5,BS EN 50303 “ JXL” 系列的抗静电、防爆联轴器能够接受角度、径向和轴向扭转。弹性、不润滑且能够在 50°C 至 +105°C 的温度范围内工作, 这些联轴器不会产生静电,也不会持续燃烧。最大轴直径可达 400 毫米,扭矩为 30 ...
jbj Techniques Limited

扭矩: 0.18 Nm - 50.7 Nm
旋转速度: 0 rpm - 50,000 rpm

扭矩: 100 Nm - 4,000 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 17,000 rpm
... BKC-TF 系列金属波纹管联轴器是 Magtrol TF 系列扭矩法兰传感器安装在传动系统中的理想补充。 扭矩传输元件包括一个金属波纹管、用于轴端的夹紧轮毂和一个用于连接 TF 传感器的法兰元件。联轴器既有扭转刚度又有弹性,以补偿轴向、角向和径向偏差。联轴器的高扭转弹簧率确保了高扭转刚度和角度精度。 设计与材料 波纹管由高弹性的高级不锈钢制成。轮毂材料由铝不锈钢制成。 特点 与 Magtrol TF 系列扭矩法兰传感器一起使用的金属波纹管联轴器 ...

扭矩: 10 Nm - 2,400 Nm
旋转速度: 2,800 rpm - 14,000 rpm
... 联轴器同样适用于水平或垂直轴应用,可提供积极的动力传输并吸收扭转、振动和冲击载荷。标准弹性环是一种黑色热塑性橡胶,硬度为 94 shore A,具有耐磨、耐油、耐化学品、耐臭氧和耐水解的特性,因此适用于热带气候。标准联轴器的工作温度范围为 -40°C 至 +125°C,短时间内可承受 +150°C。齿圈的齿形为渐开线形,以防止应力高度集中在减小的表面上,并采用冠状设计,以避免齿的边缘受压。每个轮毂上的圆孔都经过精密加工,以最小的反向间隙提供正向扭矩传输。 为提高扭转刚度,有两种硬度均为 ...
Cross & Morse/英国Cross Morse

扭矩: 0.4 Nm - 712 Nm
旋转速度: 4,200 rpm - 31,000 rpm
... Cross+Morse已经扩大了其全面的优质工业联轴器系列,包括'C'型卡爪,提供独特的简单设计,结合错位能力和最大的经济性。L "型联轴器只包含三个部件:两个卡爪和一个 "蜘蛛 "插件。动力通过插入物在两半夹钳之间传递,插入物有四种材料可供选择,以满足所有的应用特性和马力要求。所有的尺寸都可以与工业标准互换,使现有装置的更换变得简单和经济。L "型颚式联轴器是为轻到中负荷的应用而设计的,在1500转/分时功率可达112Kw,可用于1/8"(3.2mm)到60mm的轴尺寸。 L ...
Cross & Morse/英国Cross Morse

扭矩: 33 Nm - 7,000 Nm
旋转速度: 100 rpm - 7,700 rpm
... 联轴器由两个加工好的铸铁轮毂组成,由一个弹性齿圈连接。 有8种基本尺寸,扭矩容量为3300Nm,KE联轴器在轴之间提供积极的动力传输,并能适应中等程度的不对中。KE联轴器的设计是为了传输与可容纳的商业轴的尺寸相当的扭矩。这些联轴器可提供平行孔或锥套,这些联轴器的外侧法兰经过加工,只需用直尺就能快速而方便地进行装配。弹性齿圈是用Pebax R聚醚模制的,具有耐油性,对化学品有部分抵抗力,吸湿率低。齿轮环可以缓冲瞬时的峰值扭矩,有效减少操作振动和冲击载荷的传递。标准联轴器可在-40°C至+85°C的环境温度下运行。 ...
Cross & Morse/英国Cross Morse

扭矩: 3.4 Nm - 95 Nm
旋转速度: 3,000 rpm
... 这些灵活且非常坚固的联轴器仅由3个部件组成,用于非连续运行。它们提供零游隙操作,高扭转刚度,即使在困难的安装中也很容易安装。典型的应用是运动控制,如定位系统、运输系统、光学系统等。 这些联轴器的一个主要特点是能够吸收径向位移而不产生弯曲。由于没有持续的弯曲力,轴承负荷很低。 扭矩由一个 "浮动 "的模制圆盘传递,该圆盘可以吸收偏移。同时,它还起到了机械安全保险丝的作用。在严重过载的情况下,圆盘会失效,断裂得很干净,从而对人员和机械提供一定程度的保护。刹车盘易于更换,整个结构中各部件可相互拉动,无需将驱动盘从车轴上拆下即可进行拆卸。 这些联轴器要求两个车轴都有足够的支撑。它们不得用于较长的无支撑车桥,也不得与中间的无支撑车桥成对使用。 ...

扭矩: 78 Nm - 23,780 Nm
旋转速度: 1,060 rpm - 6,000 rpm
产品特点: - 构造简单 - 通过高强度螺栓传输动力 - 高刚性橡胶衬套能够承受冲击载荷 - 橡胶衬套可耐水、油或粉尘影响,适用于温度高达 80ºC 的环境 - 适用于高速驱动器 - 在定期维护时仅需更换衬套
PIX Transmissions Limited

产品特点: - 更高的扭矩容量 - 高偏差承载能力,即轴向、平行和角度 - 减少驱动器中的振动和扭转振动 - 由于联接部件之间没有相对运动,因此无需润滑 - 无需拆卸驾驶员或驾驶位置即可轻松更换轮胎 - 在“F”型和“H”型法兰中提供锥形衬套设施 - 安装简单,无需特殊工具或熟练工人 - 适合在稳健的环境条件下运行
PIX Transmissions Limited

产品特点: - 支撑非常高的扭矩等级 - 适合高速应用 - 重型设计具有灵活性 - 计数器所有类型的偏差,即轴向,平行,角和大轴向运动能力 - 适用于高温度环境,达到120摄氏度 - 特别设计的齿冠可以减少反冲和径向间隙 - 齿轮中心的加工,须达到正确的齿轮啮合,并且可互换 - 根据适用性和要求,设计出完全灵活和半灵活的
PIX Transmissions Limited

... HBE 法兰联轴器专为使用内燃机的各种泵驱动应用而设计。 扭转刚性、正锁紧 FL-PA 法兰联轴器安装简单,几乎无需维护。 免维护。它们适用于建筑、农业和林业机械中的所有静液压驱动装置。 HBE 泵安装板简化了将液压泵安装到内燃机 flp "heel 外壳上的过程。它们有各种 SAE 尺寸,适用于每种液压泵。 扭转灵活的 FBA 法兰联轴器特别适合安装在汽油或柴油发动机和液压泵上。钢制法兰便于安装,氯丁橡胶螺纹连接可减少振动。 安装在柴油发动机和液压泵上的弹性扭转联轴器的主要特点包括简单的盲装和吸振特性。 高性价比的玻璃纤维增强聚酰胺法兰带有集成泵毂和橡胶螺纹连接,便于简单的盲装,并且由于具有减振特性,可减少齿轮轴轮廓的磨损。 ...

扭矩: 120 Nm - 2,900 Nm
... - 最大长度为6米,不需要额外的中间存储。 - 无需补偿联轴器 - 锥形夹紧毂,两侧对称,或 可选的易于组装的半壳轮毂 - 两种管子尺寸,最大扭矩为1000Nm。 - 温度范围可达+100°C ...
JAKOB Antriebstechnik GmbH

扭矩: 20 Nm - 1,300 Nm
旋转速度: 6,500 rpm - 17,000 rpm
... - 安装简单,两边都有EASY-Clamping毂 - 6波纹波纹管--性价比高的标准系列 - 扭矩范围:20 - 1.800 Nm - 轴直径:8 - 85毫米 ...
JAKOB Antriebstechnik GmbH

扭矩: 10 Nm - 600 Nm
旋转速度: 8,000 rpm - 23,000 rpm
... - 具有无间隙鼻槽原理的几种轮毂变体 - 可盲目安装(插入) - 无间隙 - 坚固的全金属版本,温度最高可达200°C - 扭矩范围:10 - 600 Nm - 轴直径:6 - 70 mm ...
JAKOB Antriebstechnik GmbH

扭矩: 5 Nm
旋转速度: 10,000 rpm
... 适用于偏移量较小的编码器附件,如法兰安装件 无间隙、抗扭转、故障安全 延长编码器的使用寿命 选项:隔离型 描述 耐腐蚀的 HK 金属多盘联轴器可补偿高达 0.5° 的角度偏差和高达 ±1 mm 的轴向偏差,从而延长编码器的使用寿命。 单关节联轴器有不同的轮毂长度和内孔直径,也有用于有轴电流危险的附件的绝缘联轴器。 技术数据 应用 补偿轴向偏差 补偿角度偏差 隔离现有轴承/轴电流 安装精度 角度偏移:最多 0.5° / 轴向偏差:最多 ±1 mm 内孔驱动侧 最大直径 ...

扭矩: 0.6 Nm - 200 Nm
旋转速度: 6,000 rpm - 42,000 rpm
XHW系列为盘式弹性联轴器。 额定扭矩比以往产品高1.5倍的高扭矩规格。 这最适合具有瞬时最大值的伺服电机。 350% 的扭矩。 不锈钢盘允许偏心、角度对齐和端部间隙。 XHW-C(夹紧型) XHW-C-L(长型、夹紧型) XHW-AC(1/10锥轴&夹紧型适配器) XHS-C(短型,夹紧型) 可选服务 - 联轴器孔和键槽附加修改服务 -联轴器不锈钢螺丝更换服务 应用 执行器 / 表面贴装机 / 高精度 XY 平台 / 分度台 请随时与我们联系以获取报价。
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)

扭矩: 0.6 Nm - 200 Nm
旋转速度: 6,000 rpm - 42,000 rpm
XBW-C 是一种盘式弹性联轴器。 不锈钢盘允许偏心、角度错位和端隙。 外径 φ 15 - φ 104 和孔径 φ 3 - φ 50 的变化范围很广。 XBW 轮毂采用铝合金中强度最高的 XBW 超硬铝 (A7075)。 XBWS,也可提供全不锈钢类型。 应用 执行器 / 表面贴装机 / 高精度 XY 平台 / 分度台 可选服务 - 联轴器孔和键槽附加修改服务 -联轴器不锈钢螺丝更换服务 请随时与我们联系以获取报价。
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)

扭矩: 0.42 Nm - 14 Nm
旋转速度: 11,000 rpm - 42,000 rpm
这是一种盘式弹性联轴器。 不锈钢盘允许偏心、角度错位和端隙。 外径 φ 15 - φ 104 和孔径 φ 3 - φ 50 的变化范围很广。 XBWS 是全不锈钢型,具有优异的耐腐蚀性。 有XBW-C型号,由铝合金中强度最高的硬铝(A7075)制成。 应用 执行器 / 表面贴装机 / 高精度 XY 平台 / 分度台 可选服务 - 联轴器孔和键槽附加修改服务 -联轴器不锈钢螺丝更换服务 请随时与我们联系以获取报价。
NBK (Nabeya Bi-tech Kaisha)

扭矩: 43,000, 27,000, 9,800 Nm
... 弹性联轴器将扭矩从一个轴传递到另一个轴,在轴的有限偏差不可避免的情况下特别有用。Elflex弹性联轴器是缓冲驱动型联轴器,通过橡胶衬套传递扭矩,橡胶衬套具有吸收冲击的出色能力。 特点和优点 允许在任何方向驱动。 不需要润滑。 安装后无需调整。 桶形衬套确保有效的冲击和振动吸收。 低维护。 只需拆下螺栓和橡胶衬套,就可以拆卸机器。 橡胶衬套的成分不受水、灰尘和大气条件的影响。 Elflex弹性联轴器适用于驱动所有级别的机器。 联轴器在IS:2693和BS:3170规定的允许偏差范围内工作。 更高的扭矩与重量比 由符合IS ...
BENZLERS

扭矩: 476,000, 238,000 Nm
旋转速度: 0 rpm - 22,000 rpm
John Crane

扭矩: 5,200 Nm - 32,500 Nm
旋转速度: 2,100 rpm - 2,750 rpm
... VULKARDAN F 是久负盛名的 VULKARDAN E 的后续产品,是对 RATO R 扭矩范围以下的 VULKAN 高柔性联轴器产品组合的补充。与同类联轴器相比,VULKARDAN F 的特点是设计非常紧凑,从而减轻了重量,缩短了安装长度。此外,元件的优化设计大大增加了散热量,从而导致高功率损耗。因此,VULKARDAN F 高弹性联轴器也可以安装在高交变扭矩的应用中,并有效地减少了温度引起的老化过程。 VULKARDAN F 适用于挠性安装的驱动系统,通过使用非常柔软的元件和高性能膜片,可以补偿径向、轴向和角向偏移。VULKARDAN ...
VULKAN Marine/德国VULKAN

扭矩: 859 Nm - 24,917 Nm
旋转速度: 3,000 rpm - 6,000 rpm
... - 可传输的高额定扭矩 - 变冠齿形,改善扭矩传输,延长使用寿命 - 强大的紧凑型设计 - 惯性小,最高转速高 - 可根据要求提供隔板联轴器 - 可提供全柔性和柔性-刚性设计 ...

扭矩: 48 Nm - 36,450 Nm
旋转速度: 1,500 rpm - 7,000 rpm
... 带橡胶元件的联轴器,用于将内燃机的飞轮与从动机器的轴通过法兰-轮毂连接起来,并带有已加工成圆柱孔和键槽的锥形衬套。随时都有库存,包括衬套。 ...
AB TRASMISSIONI SRL

扭矩: 160 Nm - 10,300 Nm
旋转速度: 1,700 rpm - 5,000 rpm
... 法兰盘材质:铸铁(GG-25)。 缓冲材料:丁腈橡胶 工作温度:从-30到+80 °C 产品说明:扭矩通过弹性联轴器组传递,这些弹性联轴器组在联轴器部件1型A的外围均匀地放置着口袋,联轴器部件3的相应凸轮Igrip进入中间空间。在三元件版本A上,释放和拉回部分3可以实现轴和机器的分离,而不需要它们的轴向位移。 型号:弹性联轴器 根据要求:联轴器第1和第2部分带孔和槽;材料:铸铁带球状石墨(GGG-40);包装有高或低弹性。 ...
APSOparts®

扭矩: 355 Nm - 512,635 Nm
... 带狭缝和单锥度的两片式设计,无法兰盘,可完全嵌入部件的轮毂内。组件的轴向位置不固定,在安装时可能会移动。 特点 自定中心,两片式低成本锁紧组件,由于有缝隙,也可以在较大的公差下使用。在安装过程中,轮毂稍微向螺丝头方向移动。拆卸时只需要少量的释放螺钉。通过优化法兰盘的几何形状,法兰盘的变形量明显低于标准产品。 解释 L = 总宽度 L1 = 总宽度(不含螺丝) L3 = 夹持长度 d = 内环直径 D = 外径 ...
RINGFEDER POWER TRANSMISSION GMBH

扭矩: 0.25 Nm - 250 Nm
旋转速度: 0 rpm - 10,000 rpm
... 适用于高性能伺服电机和高要求运动控制应用 扭转刚度高,适用于精密定位应用 环保,符合 RoHS 指令,不含禁用物质 低惯性,适用于高速应用 零反向间隙和低滞后确保可重复的精确定位 Zero-Max 是全球领先的精密运动控制产品供应商和耦合制造商。我们在为包装、印刷、数控机床、风力涡轮机、林业和建筑设备、伺服电机驱动机器等几乎所有行业提供关键工业运动控制产品方面拥有丰富的经验。我们努力不断改进产品,致力于提供卓越的组件、快速可靠的交付和一流的客户服务。 ...
ZERO-MAX

扭矩: 1,000 Nm - 560,000 Nm
旋转速度: 1,200 rpm - 8,000 rpm
... DENFLEX 是一种用于均匀扭矩传输的刚性联轴器。即使在最小的尺寸下,齿形齿轮也能传递高扭矩。DENFLEX 还能补偿轴向、径向和角度偏差,而不会产生高反作用力。 DENFLEX 模块化设计原理 特别适合在尺寸和重量有限的情况下实现高扭矩。模块化原理允许联轴器有多种不同的版本,因此即使是最具挑战性的应用,也能找到合适的解决方案。 DENFLEX 齿廓 齿形是该联轴器的核心,特殊的 DENFLEX 设计确保了齿间最小的表面接触。齿形具有以下优点: 确保减少摩擦和由此产生的零件摩擦 ...
VULKAN Industry and Energy
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