压力: 0 bar - 7 bar
... M-SWITCH™是一个双向的11口/10位的微流控阀，用于注入或选择多达10种不同的液体或芯片。流量在阀门中是双向的。该装置可用作选择器或分配器，用于多路复用或解复用的目的。 *自动化 阀门启动时间 *结构紧凑 使用最小的工作台空间 *快速 启动和响应时间 *准确 内部体积小 特点 11口/10位 任何一个外围端口（编号从1到10）都可以连接到中央通道，所创建的流体路径是双向的。M-SWITCH™是由一个驱动转子的马达来驱动的。它还可以与歧管一起使用，用一个压力泵来输送多种液体，简化设置。 样品生成和收集 不同浓度的感兴趣的分子可以被注入一个芯片，产生油滴中的水。然后根据分析物的浓度，使用M-SWITCH™在芯片的出口处对液滴进行分类。每个步骤都可以用OxyGEN软件自动完成。 顺序注射 最多可以选择10种液体，通过M-SWITCH™依次输送到芯片中。芯片出口处的样品也可以通过使用2-SWITCH™进行分类，要么进入收集管，要么丢弃。每个步骤都可以用OxyGEN软件自动完成。 自动化 该阀可由OxyGEN软件控制，用于长期实验。创建一个基于时间的协议来设置阀门的启动时间。 ...
FLUIGENT
压力: 210, 315 bar
流量: 57, 85 l/min
... 双平衡式 HIC，10 尺寸，带化妆检查的液压通风口。 这是一个内部引动、低泄漏组件。 DCB10-MC 使用两个 CB10-HV 墨盒和四个 CP100-3 止回阀，允许从 V 端口自由流动到 C 端口，并阻止反向流动，直到达到降压设置，或者直到向相反的 V 端口施加足够的导引压力。 将 T 端口连接到储罐管线，使补给流入电路。 应用 双平衡式 HIC 用于控制双向运动中的负载，例如轮毂电机应用或轴过中心的气缸。 它们也适用于挖掘机上的吊臂和斗斗缸。 当需要化妆功能时，将 ...
... 通过控制阀可以改变马达的方向或速度。我们为所有气动马达提供多种不同的控制阀。比例控制阀直接安装在气动马达上，可以控制方向和速度。除了比例控制阀，我们还提供标准控制阀。您可以选择手动控制阀（HCV）或远程控制阀（RCV）。我们带 RCV 的叶片气动马达可通过各种遥控器进行远程控制。 ...
... 顾名思义，废气再循环阀（简称 EGR 阀）将经过精密计量的废气再循环到发动机进气系统。通过简单地改变进入发动机的空气的化学成分，从而降低燃烧室的温度，减少氮氧化物的产生，使排气更清洁、更高效。面对如此重要的问题，您一定希望选择像我们这样拥有成熟 OE 技术的优质品牌。 废气再循环阀 OE 技术 我们拥有超过 20 年的 OE EGR 系统专业技术，我们的阀门作为 OE 安装在全球数百万辆汽车上。我们将同样的专业技术带入售后市场，提供全面的产品系列，包括旋转式和线性配置，所有产品均基于我们久经考验的电子驱动 ...
... 我们致力于生产黄铜化油器 LPG 零部件的最佳质量，按照规格的边际成本。 凭借我们在这一领域的丰富行业经验和深入的知识，我们在专家的监督下生产了先进技术的黄铜液化石油气零部件。 黄铜化油器 LPG 零件的范围广泛，根据国内外最新市场需求而设计。 黄铜化油器零部件在汽车行业找到了广泛的混合燃料和空气的应用，以确保发动机能够燃烧。 我们采用先进的技术制造化油器 LPG 零部件，符合业界规定的质量标准。 黄铜化油器 LPG 零件的类型 • 黄铜化油器零件 • 黄铜气体公鸡 • ...
... 顾名思义，废气再循环阀--简称EGR阀--将精细计量的废气再循环到发动机进气系统中。通过简单地改变进入发动机的空气的化学成分，从而降低燃烧室的温度，它减少了氮氧化物的产生，使排气更清洁、更有效。有了这么多的利害关系，你会想安装一个具有成熟的OE技术的优质品牌......就像我们一样。 德尔福的与众不同之处 经过验证的原厂电子驱动 EGR 阀技术 精确设计，以实现最佳油耗、车辆性能和减少发动机污染 快速的开启和关闭响应时间，以加强发动机和排放控制 坚固的设计可防止腐蚀、污染和高温 ...
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