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扭矩: 0 Nm - 4,068 Nm
旋转速度: 100 rpm - 1,800 rpm
功率: 0 W - 820,000 W
... DPC双板离合器 (8)80磅/平方英寸时的扭矩：(DPC-9T)5500英寸-磅，(DPC-11T)11000英寸-磅，(DPC-13T)18000英寸-磅，(DPC-15T) 36000英寸-磅。最大运行速度：（DPC-9T）2200rpm，（DPC-11T）1800rpm，（DPC-13T）1200rpm，（DPC-15T）900rpm。传动的马力从5.0-150。 ...
Nexen Group, Inc./耐克森
... 自由站立的多板离合器，油浴型。 这些离合器特别适用于艰巨的应用，并且能够承受高径向载荷。 PFI 60 & PFI 120-油浴中的多盘离合器，液压操作，采用 12 伏或 24 伏直流电磁管选择器进行遥控。 圆柱输入轴；用于液压泵连接的母节轴。 SAE 3-2-1 外壳或自由站立式安装的可能性。 右手或左手输入旋转（按顺序指定）。 油必须通过外部换热器进行冷却。 ” 圆柱输入轴；用于液压泵连接的母节轴。 ” SAE 3-2-1 外壳或自由站立式安装的可能性。 ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 17 Nm - 8,400 Nm
旋转速度: 200 rpm - 1,400 rpm
... 多磁盘离合器专为高扭矩小空间环境而设计。 多个磁盘在紧凑的设计中产生高扭矩。 独立的驱动杯可轻松连接到您的齿轮或滑轮。 高扭矩速率-紧凑型设计；MD 系列设计用于在整体紧凑型设计中产生非常高的扭矩。 扭矩是通过多个磁盘冷凝整体离合器尺寸产生的。 快速发布时间。 摩擦板之间的分离弹簧允许在电源释放时快速断开。 这些弹簧还可以防止磁盘在脱离模式下彼此接触。 快速扭矩积聚；由于内部运动有限，通过多个盘子，离合器扭矩可以非常快速地产生。 轻松连接到您的齿轮、滑轮或联轴器；MD ...
jbj Techniques Limited
扭矩: 108 Nm - 1,157 Nm
旋转速度: 2,500 rpm - 5,000 rpm
的液压离合器是湿式的，多片烧结摩擦片靠液压油冷却，由油压驱动。 TRANSFLUID液压离合器特点 磨损后无需调整 摩擦盘全生命周期恒扭矩 破损的摩擦盘不影响力矩传递能力、无需调整空间、在同等力矩传递能力下拥有最紧凑的尺寸 液压驱动，力矩传递能力高 便于实现远程控制 安装有误差是不损坏摩擦盘 摩擦盘之间无滑动，使用寿命长
Transfluid
扭矩: 860 Nm - 16,800 Nm
旋转速度: 3,600, 2,050, 4,000, 2,500 rpm
气动离合器是一个非常结实可靠的远见，它的技术的发展来源于几十年传动领域的行业经验。功率范围广泛，能够满足大多数的应用，可传递的扭矩高达170daNm，保持恒扭矩不需要其他的调整。调教好的供气系统既能远程控制也能自动补偿损耗。 主要特点如下 高品质的铸铁操作盘，散热面积大，摩擦产生的热量很容易就散掉了，不会对造成永久的形变。 摩擦盘由混合物组成，不含石棉，外齿和驱动环的内齿啮合在一起。 外形尺寸小，便于安装。 轴孔范围大，可以大尺寸的轴安装。 正常情况下，离合器安装2~3个摩擦盘，可以使传递力矩增加2~3倍，但外形尺寸不变。 TPH TPH为直线驱动设计，基于标准的TPO离合器单元拥有一个自带的由9Bar压缩空气驱动的推动器。
Transfluid
单元是一个自我支撑的取力器，特点是拥有一个高径向承受能力的输入轴和SAE4-10“，SAE3-11 1/2”, SAE1-14”和SAE-18”标准输出接口。输出端可以接各种取力器，包括TRANSFLUID的HFO/HFR液压离合器和泵分动箱。输出端可以承受大的径向力。SU既能用在电机上也能用在船用内燃机上，典型的应用是与内燃机的连接，后者不用承受它的重量，并且减少了振动。
Transfluid
扭矩: 530 Nm - 1,750 Nm
旋转速度: 2,000 rpm - 3,000 rpm
功率: 37,000 W - 147,000 W
... ENP气动滑轮离合器是一种用于空气离合器和弹簧反作用力释放的紧凑型装置。ENP离合器的特点是将滑轮集成在离合器中，这就转化为一种极其紧凑、坚固、轻巧的结构，没有突出的部件。 另一个显著的特点是它的密封性，这使得它能够抵御有水、灰尘等存在的不利操作条件。 ENP气动滑轮离合器是一个非常紧凑的气动离合器单元，并通过弹簧反应释放。 每种尺寸都有标准的标准滑轮，尽管根据要求可以制造不同类型的滑轮，甚至没有滑轮，从而适应客户的需求。 空气供应是通过一个旋转的进气口进行的，额定压力为5.5巴。鉴于其结构，它不需要任何特殊的维护；磨损很小，轴承在出厂时就已经涂上了油脂，不需要进一步关注。 ...
扭矩: 7 Nm - 3,600 Nm
旋转速度: 1,800 rpm - 4,200 rpm
功率: 7 W - 150 W
... 带集电环、旋转磁铁的电磁多盘离合器 张力 24 V dc - 0 + 15% 应用：湿式运行--干式应用，仅在非常低的转速下存在 运动从一个轴传递到一个传动元件（轴或齿轮）上 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
扭矩: 7 Nm - 3,600 Nm
旋转速度: 1,800 rpm - 4,000 rpm
功率: 13 W - 150 W
... 带集电环、旋转磁铁的电磁多盘离合器 张力 24 V dc - 0 + 15% 应用：湿式运行--干式应用，仅在非常低的转速下存在 运动从一个轴传递到一个传输元件（轴或齿轮）上 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
扭矩: 10 Nm - 3,200 Nm
旋转速度: 1,800 rpm - 4,200 rpm
功率: 16 W - 230 W
... 带静磁的多盘电磁离合器 张力 24 V dc - 0 + 15% 用于油浴应用。 运动在花键轴(2)和壳体(4)之间传递，壳体可以安装齿轮、轮毂等。 ...
MWM FRENI-FRIZIONI
扭矩: 100 Nm - 81,900 Nm
旋转速度: 900 rpm - 3,600 rpm
... 螺旋离合器是液压操作的多盘离合器，可在压力下工作。 H110 通常用于以下应用：传送带、包装设备、食品加工设备和材料处理设备。 特点 用途 滑轮或轮毂的耦合 特点 适用于潮湿环境 低残余扭矩 轴驱动 渐进性好 调整 无需调整，通过活塞运动自动补偿磨损 安装注意事项 提供轴封以避免压力损失 设备供水平使用；如需垂直使用，请咨询工厂 电源 过滤油 ...
WARNER ELECTRIC
扭矩: 0 Nm - 12,600 Nm
液压控制型离合器是最便捷、可靠的万向 节变速器、滑轮或其他重要机器功能部件 的离合系统。 液压离合器可以用作液压制动器。 根据所传输的扭矩大小，液压控制型离合 器的尺寸也会有所不同，并且带有两片或 更多片摩擦片。 根据应用的要求，由 Bondioli & Pavesi 所 生产的旋转配流器或齿轮变速箱轴为液压 缸提供液压。 智能液压控制由 Bondioli & Pavesi 控制单元提供，该单元旨在管理并 优化与机械需求相关的离合器操纵机构。 Bondioli ...
扭矩: 12 ft.lb - 6,195 ft.lb
旋转速度: 200 rpm - 1,400 rpm
功率: 12 W - 175 W
... 为高扭矩小空间环境设计的多盘离合器。多盘在紧凑的设计中产生高扭矩。独立的驱动杯可以方便地与你的齿轮或滑轮连接。 高扭矩率-紧凑设计 MD系列的设计是为了在一个整体紧凑的设计中产生非常高的扭矩。扭矩是通过多个盘产生的，浓缩了离合器的整体尺寸。 快速分离时间 摩擦片之间的分离弹簧允许在动力释放时快速断开。这些弹簧还能使盘片在分离模式下不会相互接触。 快速建立扭矩 由于内部运动有限并通过多个盘，离合器的扭矩可以很快产生。 容易连接到你的齿轮、滑轮或联轴器上 MD系列是与联合国驱动杯一起使用的，驱动杯在摩擦盘槽之间滑动，并有一个带螺纹的螺栓图案，因此您可以将您的轴承安装在齿轮滑轮上。 注意。 也可提供湿式多盘电磁离合器制动器（MW型）。电气特性和尺寸与干式（MD型）相同。 ...
OGURA SAS/日本小仓
扭矩: 110 Nm - 16,000 Nm
旋转速度: 750 rpm - 3,000 rpm
... 带滑环的电磁释放式多盘离合器，可在小尺寸内传递高额定扭矩。可用于整个机械制造领域，如工具机、纺织、建筑、包装和所有类型的自动化系统和齿轮。 市场 桥梁和大坝 起重机和升降机 农场和农业 金属 齿轮制造商 通用机械 特点 被动式离合器；由弹簧力驱动，由电流打开 设计紧凑 操作简单 工作能力强 可通过合适的摩擦片组合实现湿式或干式运行 配有2个滑环 圆盘上有轻微的齿轮齿隙 可提供合适的刷子 可根据要求进行定制 ...
STROMAG
扭矩: 150 Nm - 1,600,000 Nm
... 基于我们的摩擦衬里，多年来在船舶领域被尝试和信任，该系列的离合器协调了高扭矩和热吸收率，以及有利的外径。也可以使用高轴径。 由于其广泛的功率谱，较小的尺寸可以实现相应的重量和成本优势，特别是在较高的扭矩范围。优化的外径使得缩短轴之间的距离成为可能，并以这种方式在齿轮箱中提供明显的节约潜力。 液压多片式离合器以其全面的服务友好性令人印象深刻。在规定条件下无磨损的板式离合器组，可以根据型号从任何一侧进入，并确保板式离合器组的更换简单、安全和迅速。特殊的设计也确保了其他部件在更换时不会掉出来。 奥特林豪斯多片式离合器甚至可以安全地加速大型螺旋桨和发电机。这种对我们久经考验的技术的进一步优化发展，为今天的行业标准树立了标杆。 ...
Ortlinghaus
扭矩: 8,000 Nm - 187,500 Nm
专为船用驱动系统而设计，液压驱动的多片离合器可以安装在需 要在小空间内可靠传递高扭矩的地方。 油冷式圆盘采用摩擦配对钢/烧结青铜 实际上是无磨损的。发生的任何磨损都由活塞冲程补偿，因此离合器。 Lutex® HK 系列 • 在紧凑型安装中实现最高扭矩 • 与已知的离合器解决方案100％兼容 Lutex® HK-E兼容 • 在增加速度和大轴径时实现最高扭矩。 或者，如果使用孔的 直径来确定迄今为止的尺寸，则可以选择较小的离合器尺寸。性能数据与标准系列相同。
扭矩: 25 Nm - 400 Nm
仟岱开发新型湿式多板机械离合器、剎车器由本公司技术开发而成，领先其它公司首先采用外侧传送的方式，使用安装到机器上的动作变得很简单。另外，我们还使用了特殊表面处理的摩擦板，可以使湿式多板电磁离合器 煞车器的扭力启动时间及扭力消灭时间更为敏捷迅速，并且减少拖曳扭力 (空转扭力) ，使性能得以提升，达到合理的机械设计目标。
CHAIN TAIL CO., LTD.
扭矩: 50 ft.lb - 1,080 ft.lb
... Disc-O-Torque®流体驱动多片式离合器在过去的25年里提供了经过彻底验证的、可靠的液压和气动离合器。所有离合器都是独立的，不需要连杆、杠杆或调整装置。D5(HTH)、D3(STH)和D2(STD)型号不需要旋转接头、密封装置或钻孔。波形弹簧提供快速、积极的圆盘分离，使空转阻力最小，并且在其可预测的长寿命期间提供均匀的扭矩能力。 产品特点 液压离合器 积极的润滑系统 最小尺寸/最大扭矩 润滑和密封轴承类型 空气或油的激活 自给自足 寿命长 ...
扭矩: 15.83 ft.lb - 1,767 ft.lb
... 操作 空气压力压缩驱动盘和摩擦盘以产生扭矩。 当空气耗尽时，释放弹簧提供积极的脱离。 扭矩与施加的空气压力成线性关系。 安装 标准系列通轴安装 通轴/中轴或端轴。 离合器在轴上滑动，用固定螺钉和客户提供的钥匙固定。 需要防转臂来防止空气壳体的旋转。 摩擦式离合器是为水平安装而设计的。如果需要垂直安装，请咨询工程部的选项。 应用 摩擦离合器适用于连接/断开和循环应用。 最大转速因型号而异。 设计特点 工业摩擦离合器的孔径可达到图示的最大限度（美国和公制），便于安装。 低系数的摩擦衬垫版本可用于需要滑移或更窄扭矩范围的应用。请联系工程部了解详情。 机加工的先导，便于安装滑轮或链轮。 ...
Mach III Clutch, Inc.
扭矩: 60 Nm - 2,700 Nm
旋转速度: 1,000 rpm - 3,000 rpm
功率: 33 W - 144 W
尽管尺寸紧凑，但扭矩传递仍然很高 根据要求提供特殊解决方案 适用于在驱动元件之间增加差速的情况下进行扭矩传递 优化的散热，开关频率高 无滑环电源和终身润滑轴承，维护成本低 特殊的摩擦衬片可忽略不计的磨损 适用于恶劣环境 自适应控制降低了换档速度
Maschinenfabrik Mönninghoff GmbH & Co. KG
扭矩: 50 Nm - 30,700 Nm
... 在不需要远程控制，并且平稳的手动啮合很重要的情况下，机械啮合的盘式离合器以及单盘和双盘离合器是有意义的。啮合力需要保持在合理的范围内，可通过杠杆手动管理。当然，辅助气缸或螺线管等设备也可以用来接合。 ...
... 所有 Wichita Miarine 离合器单元都是定制的，以满足船舶分类协会的要求。 标准通风离合器与柔性联轴器一起使用，以提供可靠的在线动力传输。 它有一个非常简单的气管设计，具有低空气量，高的接触和脱离速度。 它不受任何离心力的影响，不需要像鼓式离合器设计那样自通电。 它适用于推进驱动等高惯性载荷。 离合器具有盘式离合器设计的所有优点，并具有直接空气接触的所有优点。 这是一个无故障驱动器。 它是在一个紧凑的设计在海洋环境中的所有速度和平滑度。 ...
Wichita Clutch
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