多功能运输车

发动机功率: 24 ch - 40 ch

... 柴油发动机、坚固的底盘和悬挂系统使 UV34 成为船员中最全能的一员。 三缸柴油发动机 高输出交流发电机，峰值功率 140 安培 用于寒冷天气启动的自动辉光塞 货箱可容纳 1,250 磅货物 50 多种配件可供选择 山猫®23.5马力UV34柴油UTV专为挑战具有挑战性的项目、运输材料和工具或牵引重型拖车和设备而设计。 三缸柴油发动机提供更平缓的马力和扭矩曲线，满足您对性能的要求。由于发动机功率低于 25 马力，因此不需要柴油微粒过滤器 (DPF)，这意味着无需再生。 ...

... MINCA Paus MinCA 系列是一个久经考验的概念，用于运输人员和材料，以及用于地下特殊应用。 Paus MinCA 运输车辆以 1.5 吨至 3.0 吨的有效载荷赢得了客户的胜利。 基础平台上可安装一系列不同的磁带。 产品特点 坚固耐用的车辆，具有良好的离地间隙 ROPS/FOPS 驾驶室 快速可操作性 中央润滑杆 经济型多用途车辆 可配备静力或流体动力牵引驱动器，具有 卓越的驾驶舒适性悬架、减震器和振荡轴 在驾驶舱内清晰排列的显示屏和操作元件 ...

... 发现最紧凑的Goupil 现代化的设计，平稳的驾驶，易于使用，G2是您短途旅行的完美伙伴。该车经过公路使用认证，可载重600公斤，其多功能性将成为您日常使用的必要条件。 结构与安全 G2完美地悬挂在4个麦弗逊上，并安装了14英寸的车轮，在所有的地形上都很容易。它的铝制座舱与管状铁质平台相关联，使其具有轻盈性和这种类型车辆的独特阻力。你会欣赏它超紧凑的尺寸（1.1米宽），可以进入最狭窄的道路。G2配备了3点式安全带和双回路制动系统，在任何情况下都让你感到安全。 人体工程学 进出车辆从来没有像G2那样容易。它的大开口和车内空间使最短的旅行变得简单。用户友好，后部设备的模块化，舒适设备的效率，都是选择Goupil ...

... 在 J&J，我们了解您的建筑企业有特殊的需求，我们可以为您定制材料运输车、半椭圆形或轻型建筑平头车身，这些车身将在未来数年内提供您所需的性能。我们还提供高空作业车产品，为您的公司提供所需的动力，而来自业内一些大公司的建筑拖车和箱式拖车也将助您走向成功之路。无论您是建造道路、住宅还是商业建筑，我们都将确保您的业务 "长盛不衰"®。 ...

... 创新是我们业务的核心。我们借鉴 MT10 和 MT15 的成功经验，创造出 Addax MTN。我们将创造力推向极限，将质量标准提高到更高的水平。Addax MTN 能带给您什么？ 通过改进的电力来完成更艰巨的任务。 电池寿命更长，一次充电可行驶更远。 更耐用、更可靠的机械装置，带来更好的驾驶体验。 MTN 车型的耐用性和舒适性使其成为我们客户的最爱。我们为 MTN 增添了几项更新，以确保其在未来数年内的耐用性。 Addax ...

... 北京安奇斯科技有限公司被评为北京领先的多功能车制造商之一。我们在中国越来越受欢迎，同时也瞄准了国际多功能车市场。 多功能车供应商的独特之处 我们提供客户最需要的产品： 无与伦比的舒适性 行业领先的有效载荷、 性能可靠，可完成最具挑战性的工作。 无论您是在工地上赶工期，还是在家里忙于家务，您都可以轻松应对最艰巨的任务，而不会出一身汗。作为可靠的多功能车制造商和装载运输自卸车制造商之一，我们确保您在使用我们的产品时不会大惊小怪。 我们的多功能车可在最具挑战性的条件下持续工作 无论是在家里还是在工作现场，我们都能应对最具挑战性和最艰苦的工作条件。由于以下原因，我们的车辆装置可以承受最具挑战性的条件： 出色的离地间隙、 灵活性和 我们车辆的动力 我们的悬挂系统经过强化，对牵引能力和惊人的有效载荷做出了重大贡献。此外，我们的车辆还能在作业现场主流大型机械无法容纳的狭小空间内行驶。 作为顶级多用途车供应商之一，我们有数十种驾驶室附件和配置，可根据您的需要并排安装车辆。从我们的多用途车系列中进行选择，获得更高的生产率。 高级舒适型多功能车制造商 体验我们多功能车的舒适内饰，让您的每一分钟都充满乐趣。 ...

发动机功率: 75 kW

... Lintrac 是第一台无级变速、带有转向后桥的标准拖拉机，可实现惊人的机动性。它将拖拉机、斜坡割草机和农田装载机的最佳性能集于一身。采埃孚无级变速技术与林德纳简单实用的操作理念相结合，使 Lintrac 的成功操作变得易如反掌。 一览 发动机 Perkins 854e-e34ta 75 千瓦（102 马力） 4 Zyl./ 3.400 立方厘米 涡轮增压柴油发动机，带共轨喷射和微粒过滤系统 变速箱 TMT09 - ZF 无级变速箱 40 公里/小时 选配：固定式 ...

发动机功率: 55 ch

... 对于任何不想忍受最困难的环境条件的人来说，这是一个不可缺少的工具。SHERP N是为那些工作中要克服途中各种困难的人设计的，即救援人员、地质学家、石油工人、猎人。 茂密的森林、倒下的树木、摇摇欲坠的地面、碎石、泥炭、沼泽、沙丘、沼泽、包尔德、碎石、雪、冰。 到处漂浮 在任何深度不断地漂浮：磅、湖泊、河流、海岸、海岸和冰冻水域。 随处攀爬 唯一能从水面爬到冰面的轮式车辆。能够在海平面以上3000米的地方，克服高度达1米的障碍。 任何时候都可操作 -40°C ...

发动机功率: 16.4 kW

... 主要特点 发动机总功率：22马力（16.4千瓦 PTO类型。不适用 变速器类型。2速无级变速器 穿梭。不适用 带四轮驱动的无级变速器 12英寸的离地间隙 同级车中最宽的货床 1,598磅有效载荷能力 1,300磅的牵引能力 前限滑差速器 后部机械式差速锁 麦弗逊支柱式前悬挂 可调式叉骨型后悬挂 四轮液压盘式制动器 坚固。可靠的。而且很有乐趣。MECHRON®2200被称为终极运输车是有原因的。 发动机型号 - 3C100LFU 发动机类型 - 3缸，直列式，4周期柴油机 发动机总功率 ...

符合实战需求、装备技术先进、与各类通信手段均能有机衔接 整车功能超过你的所求所想 通信指挥车，可提升相关部门指挥调度通信能力，符合实战需求、装备技术先进、与各类通信手段均能衔接 为勤务现场提供图像、话音、传真、数据等多种通信服务，与后台指挥决策之间实时双向信息传输，确保紧急情况下能快速将勤务现场实况实时传至基地指挥中心 有效保障各类勤务工作指挥调度流畅，为指挥决策层总揽全局、果断决策、正确指挥提供强有力的信息通信保障，提升部队应急指挥调度能力 小型车 越野型通信指挥车底盘选用越野性能良好的福特F150，是应对偏远山区突发紧急状况时的通信保障利器，实现在现场进行双向视频语音指挥调度，具有方便快捷高效，机动灵活等特点，广泛应用于公安、消防、部队、油田、电力等各个领域。 中型车 中型通信指挥车在保障现场通信的情况下增加了一个临时指挥中心的作用，在现场实现5~8人的会议讨论空间，结合车内的卫星通信系统、无线图传系统、自组网系统、集群对讲系统、会议办公系统以及供配电系统实现现场与指挥中心的会议协商，便于指挥调度，在公安、消防、部队、油田、电力等各个领域应用已趋于普遍。 大型车 大型通信指挥车可在救援现场快速建立大型应急指挥中心，满足移动办公、指挥前移、快速调度的需求。同时可容纳17~20个人会议协商,集成智能科技,多种通信保障，包括LTE基站通信系统、卫星通信系统、多网融合通信系统等，满足移动办公、指挥调度；一体化指挥调度平台实现现场实时数据处理和现场三维建模；集中控制对整车方舱一键展开，设备统一管理控制，可快速形成一个移动应急指挥平台，广泛应用于公安、消防、部队、油田、电力等各个领域。