电梯阀门

... 描述 EV 易于安装，在极端负载和温度变化期间运行平稳、可靠和精确。 根据客户的信息，阀门经过工厂调整，可随时运行，如果需要调整非常简单。 获得专利的升平系统与补偿式先导控制相结合，确保电梯操作的稳定性和停止的准确性。 根据流量，可用的端口尺寸为 ¾ 英寸、1 ½ 英寸、2 英寸和 2 ½ 英寸管螺纹。 向上方向可达1.0米/秒（200 fpm）。1 全速和 1 水平转速。 启动和减速是平滑和可调的。 升平速度是可调的。 向上停止是通过断电的电机。 低至 ...

通径: 0.25 in - 0.75 in
压力: 8 bar - 100 bar
流量: 5 l/min - 800 l/min

... 描述 HX 是手动操作的下压阀，其下压速度可调。 它们会在发布后自动关闭。 它们可用于紧急手动降压，或与 EV 降压阀组合使用，以实现电梯超速测试管道破裂阀。 MX 是电磁阀操作的下压阀，可调节其加速、降速和减速。 除了电动车阀的两种降速速度之外，它们可用于电梯的改装或检查行程，或者作为特别减速阀，以获得非常精确的地面停止。 ...

通径: 1 in - 2.5 in
压力: 9 bar - 70 bar
流量: 40 l/min - 1,200 l/min

... 描述 伺服电子阀 (SEV) 由闭环数字电子控制，提供液压升降机的一致加速度和减速，在很大程度上不受负载和油温的影响。 电子卡通过可变流量电磁阀调节汽车的性能。 电梯操作可由一台笔记本电脑在现场或通过调制解调器连接远程监控、记录和调整。 还可以为维护运行设置额外的中间速度。 最高方向可达1.0米/秒（200 fpm）。1 全速，1 个检查速度和 1 个调平速度。 所有转换都是平滑可编程的。 对于起动停止，电机必须通过时间继电器运行时间约 1 秒。 低至 ...

通径: 0.75 in - 2.5 in
压力: 8 bar - 70 bar
流量: 10 l/min - 1,530 l/min

通径: 1 in - 2.5 in
压力: 70, 100 bar
流量: 80, 1,600 l/min

流量: 55 l/min - 600 l/min

... GMV 动力装置的阀门采用了可持续时间的技术，并具有无与伦比的可靠性。 成千上万的电梯系统与我们的产品一起运行是一个明确的证明。 3010 EN 阀门 3010 EN 机械阀门 3010 EN 涉及电梯行驶的速度，加速和减速方面的每一刻，以保证电梯在压力和温度条件下的正常运行。 可供电梯使用的版本：1'1/4'、1'1/2' 和 2'。 ...

... B 型破裂阀 — G 型 — R 型；G 型溢流阀 — R 型符合 2014/33/UE 标准的 R 型 破裂阀 3006 型破裂阀在汽车超速情况下中断柱塞的向下行驶。 当阀门本身的入口点和油出口点之间出现压力变化时，阀门会被激活。 这就是为什么不需要电气设备。 B 型破裂阀通常用于具有单个活塞的系统。 G 型破裂阀用于带有双活塞的系统，在两个活塞之间相等地插入。 阀门和两个活塞之间的管件必须符合 EN 81.20 标准要求的安全标准。 D 型过流阀设计用于避免在液压系统发生严重泄漏时出现汽车的过速情况。 ...