点火线圈

... 自1975年以来，Suzzi一直专注于生产定制绕组、线圈和螺线管。凭借多年来在多个领域获得的特殊技术技能，Suzzi 能够与客户一起创造产品，并协助他们完成所需的所有文件（例如起草 P...）。 此外，由于财务状况良好，Suzzi 保证了供应和关系的连续性，从而保障了客户在产品开发方面的投资。 -点火线圈 -带或不带电缆的电动阀线圈 -电磁线圈 -高压和低压线圈 -接线 -NTC温度传感器 公司生产用于汽车、电锁和许多其他工业领域的线圈配线。 SUZZI 可以生产客户设计的多种类型的线圈： - ...

电压: 10 kV

... 开放式安装、法兰式安装、整体式插头安装和远程安装设计 与工业发动机的CD点火系统兼容 高质量的结构，经久耐用 多用途设计，适合广泛的应用范围 精确监测发动机状况 点火线圈是任何点火系统中最关键的部件之一。当与点火控制器的输出正确匹配时，点火线圈可确保最佳性能和可靠性。 我们的Smart Coil™仪器已获得专利，并与IntelliSpark®控制技术一起使用，以提供实时诊断和预测。还提供直接替换Altronic线圈的线圈。所有的FW ...

... MOTORTECH 改进了经久考验的黑色、蓝色和红色点火线圈的开发，用于标准或法兰组装。 ...

... 十多年来，Comelit 进行了电压电梯的设计和制作，用于锅炉的家用或工业用途。 这种类型的产品是最需要定制的产品，因为点火线圈的性能和尺寸特性与客户的电路板的设计密切相关。 由于拥有高度专业的技术人员，专门从事管筒成型机、外壳、端子销和固定系统的工具开发，Comelit 也可以在这一应用领域取得成功。 对于这一系列产品，Comelit 仔细选择适合应用需求的适当材料，严格控制生产过程，并使用能够保证极端绝缘要求的封装系统。 针对每个产品进行定制测试，并通过特定程序检查能量和放电电压。 ...

... 尽管点火线圈的基本原理没有改变，但对其提出的要求却发生了变化。更严格的排放法规、更小的发动机空间、更好的燃油经济性要求以及更高的点火电压（在现代汽车中高达 45,000 伏特）意味着线圈技术在不断发展。作为一家领先的 OE 制造商，德尔福一直站在这些变化的最前沿。凭借 100 多年的 OE 点火系统专业知识，我们创造了首屈一指的先进磁性设计和建模能力。因此，高效的线圈设计可实现最佳的发动机性能、废气排放和燃油经济性。 最佳导线长度 更多的导线会产生电压差，进而产生额外的压力，这可能会导致绝缘层和导线涂层的破坏。因此，我们严格控制相邻初级和次级绕组之间的导线长度。结果如何？我们的次级线圈比初级线圈更细、更长，以便获得跳过火花塞间隙所需的电压输出。 智能流程 点火线圈的绕组也应均匀分布、整齐缠绕。因此，我们将初级线圈和次级线圈直接缠绕在专有的钢芯上，使其尽可能平滑和紧密。这种方法有助于确保每一圈导线都能产生最大磁力。与许多竞争对手相比，我们还将次级线圈缠绕到更多的托架上，以实现更稳定的电压分布和更可靠的线圈性能。 高质量组件 我们只使用高质量的导线和涂层，以防止可能导致其他点火线圈故障的裂纹、针孔和瑕疵。 ...

电压: 35 kV

... SM60 A点火线圈旨在为每缸不超过2升（120立方英寸）的常吸式、涡轮增压式、节制式或稀薄燃烧气体燃料发动机提供强大而高效的火花点火。 SM60 A点火线圈有一个AMP密封连接器，是一个单一的、高效的、紧凑的、干式点火线圈，旨在与Gill系列电感式点火器配合使用。SM60 A是完全密封的，没有外露的铁芯，提供坚固的火花点火技术。 强大而高效的火花点火 适用于涡轮增压、化学计量或贫氧燃烧发动机 可提供AMP密封连接器 技术特点 初级电阻。 0.标称5欧姆 初级电感。 2.5mH 峰值电流。 10.5A 典型的火花持续时间。 1000us 火花能量。 >60mJ LT连接。 AMP超级密封连接器 HT连接。 SAE柱 ...

... 我们是生产定制电磁铁的专家，其应用和尺寸广泛--从 "...的 "磁线圈到具有受控力-位移监测的完全组装的磁铁组件。 螺线管（如用于点火锁定装置）。 继电器线圈 电磁阀 用于门锁的螺线管（如用于洗衣机）。 电源开关和断路器的电磁铁跳闸装置 机动车的悬挂线圈 ...