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发动机功率: 8 kW
... 带有无接触和无油气体轴承的超高速涡轮压缩机在紧凑性、使用寿命和性能方面实现了出色的解决方案。与标准速度的压缩机相比，我们的系统明显更轻、更小，而且效率极高。 由于所有的系统专业知识都在一个屋檐下，Celeroton将所有跨学科的技术领域联系起来，创造出一个运作良好的优化整体系统。这种系统方法保证了通过一个单一的联系点，从一个来源获得电驱动涡轮压缩机和配套转换器的解决方案。 高度紧凑、超高速、带空气轴承的电驱动径向涡轮压缩机用于燃料电池系统的空气供应。 - 无油运行的超高速空气轴承 - ...
Celeroton AG
发动机功率: 2,000 W
... 用于循环和压缩氦气(其他惰性气体、惰性气体或制冷要求) 随着涡轮压缩机系列CT-NG的推出，Celeroton公司进一步扩展了其超高速气体轴承涡轮压缩机的产品组合，其涡轮压缩机专门针对惰性气体进行了优化。作为涡轮压缩机系列的第一个变种，CT-NG-2000可用于100%无油压缩氦气。 CT-NG-2000.GBB除了单级操作外，CT-NG-2000还允许多单元串联和/或并联配置，以提高压力比和/或质量流量，这取决于应用。这些配置的主/从控制是通过总线通信实现的，如CAN或PROFINET，在Celeroton组合的转换器之间。 模块化的CT-NG平台通过适当的空气动力学和气体轴承的调整，涵盖了不同的气体，如氩气、氖气、氮气和混合气体（例如，以惰性气体作为载气）。压缩机的密封概念最大限度地减少了工艺气体与压缩机内部（所谓的湿润）材料的接触，因此完全不需要旋转密封。这使得压缩机可以在氢气、纯氧或活性和腐蚀性气体中运行。它保证了高水平的密封性和低泄漏率。 ...
Celeroton AG
发动机功率: 700 kW
... 高度紧凑、高速、电动驱动径向涡轮压缩机，带有气体轴承，用于各种气体和制冷剂的循环和压缩。 -高速气体轴承，用于无油运行 -体积和重量与压力和质量流量之间的比例最低 -空气动力学和电磁优化以实现最高的总效率 -兼容转换器 CC-120-1000 或 CC-230-3500 -集成温度 过载保护测量 ...
Celeroton AG
发动机功率: 1,000 W
... 高度紧凑、高速、电动驱动径向涡轮压缩机，带有气体轴承，用于各种气体和制冷剂的循环和压缩。 -高速气体轴承，用于无油运行 -体积和重量与压力和质量流量之间的比例最低 -空气动力学和电磁优化以实现最高的总效率 -兼容转换器 CC-120-1000 或 CC-230-3500 -集成温度 过载保护测量 ...
Celeroton AG
发动机功率: 7,000 W
... 带气体轴承的超高速无油涡轮压缩机在紧凑性、使用寿命、轻重量和高运行效率方面提供出色的解决方案。 与普通速度压缩机相比，我们的系统更轻一百倍，更小，更高效。 赛乐通涡轮压缩机产品系列涵盖大范围的压力比、压差、质量流量和体积流量。 压缩机可以在不同的入口条件下运行，例如压力过高或压力下运行。 由于采用非接触式气体轴承，空气和其他制冷剂以及惰性气体（如氦气或氮气）均可实现 100% 无油和润滑油压缩。 我们随时准备计算您具体应用的特性。 高度紧凑、高速、电动驱动的径向涡轮压缩机，带气体轴承，用于各种气体和制冷剂的循环和压缩 -高速气体轴承，实现无油操作 -由于最高速度，体积和重量与压力和质量流量的比例最低 -空气动力学和电磁优化，实现最高的总效率 -兼容转换器 ...
Celeroton AG
发动机功率: 12,000 W
... 带气体轴承的超高速无油涡轮压缩机在结构紧凑、寿命长、重量轻、运行效率高方面提供了出色的解决方案。与普通转速的压缩机相比，我们的系统重量轻上百倍，体积小，效率高。 Celeroton的涡轮压缩机产品范围涵盖了大范围的压力比、压力差、质量流量和体积流量。压缩机可以在不同的进气条件下运行，如过压或欠压。由于采用了非接触式气体轴承，可以100%无油无润滑地压缩空气和其他制冷剂及惰性气体，如氦气或氮气。我们随时准备计算您的具体应用特点。 紧凑、高速、带气体轴承的电驱动径向涡轮压缩机，用于各种气体和制冷剂的循环和压缩。 - ...
Celeroton AG
发动机功率: 19 kW
... 带有无接触和无油气体轴承的超高速涡轮压缩机在紧凑性、使用寿命和性能方面实现了出色的解决方案。与标准速度的压缩机相比，我们的系统明显更轻、更小，而且效率极高。 在一个屋檐下的所有系统专业知识，Celeroton将所有跨学科的技术领域连接起来，创造一个运作良好和优化的整体系统。这种系统方法保证了通过一个单一的联系点，从一个来源获得电驱动涡轮压缩机和配套转换器的解决方案。 高度紧凑、高速、带空气轴承的电驱动径向涡轮压缩机用于燃料电池系统的空气供应。 - 高速气体轴承实现无油运行 - ...
Celeroton AG
发动机功率: 21 kW
... 带有无接触和无油气体轴承的超高速涡轮压缩机在紧凑性、使用寿命和性能方面实现了出色的解决方案。与标准速度的压缩机相比，我们的系统明显更轻、更小，而且效率极高。 在一个屋檐下的所有系统专业知识，Celeroton将所有跨学科的技术领域连接起来，创造一个运作良好和优化的整体系统。这种系统方法保证了通过一个单一的联系点，从一个来源获得电驱动涡轮压缩机和配套转换器的解决方案。 高度紧凑、高速、带空气轴承的电驱动径向涡轮压缩机用于燃料电池系统的空气供应。 - 高速气体轴承实现无油运行 - ...
Celeroton AG
发动机功率: 700 W
... 高度紧凑、高速、电动驱动径向涡轮压缩机，用于 各种气体和制冷剂的循环和压缩。 -体积和重量相对于压力和质量流量的最低 -空气动力学和电磁优化以实现最高的总效率 -高速球轴承，永久润滑 -兼容转换器 CC-230-3500 或 CC-100-1000 -集成温度 过载保护测量 ...
Celeroton AG
... TPX 涡轮增压器专为坚固耐用的高速柴油发动机而设计，在恶劣的工作条件下具有最高的可靠性和耐用性。 特点 经久耐用 适用于恶劣的环境条件 多样化 专为不同的速度和负载运行特性而设计 坚固耐用 基于减少组件/接口数量的稳健设计 可变性 出色的功率密度，适用于恒速和变速应用 性能 压缩机压力比高达 5.0，流量范围广 功率 与典型的工业额定功率相比，功率密度最高可提高 20 灵活性 宽广的压缩机地图，实现高度的操作灵活性 优化 针对满负荷和部分负荷运行进行了优化 自适应 可用于柴油发动机 效率高，总拥有成本低 由于两次大修之间的间隔时间长达 ...
... Compander 的名称描述了一种多轴涡轮机械，包括压缩机和膨胀机两级。 在膨胀过程中产生的能量返回到系统，以提高效率。 低温星建立了第一个公司在 1996 年。 典型的压缩机由电动机驱动，由三个压缩级和一个膨胀级组成，安装在一个普通的齿轮箱和框架上，以产生液化过程所需的冷电。 系统效率通过使用高性能涡轮轮设计来实现，并通过使用（水或空气）中冷器和后冷却器进一步提高。 使用氮作为工艺介质的压缩机通常用于布雷顿循环天然气液化厂。 在水冷却器的情况下，中冷器和后冷却器可按照上图安装在机架上。 ...
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