电动车电池充电器

电压: 400, 230 V
安培: 16, 32 A

... INVT EVC16 系列电动汽车交流充电器的额定功率为 7 千瓦、11 千瓦和 22 千瓦，适用于不同类型的车辆。通过 CE 认证的电动汽车充电器符合最高质量标准，可满足客户的不同需求，如家用电动汽车充电器、地下停车场和专用充电站（室内和室外）。此外，它还具有设计简单、坚固耐用、易于安装、使用方便、价格优惠等特点。电动汽车充电器还具有多重保护功能，能有效应对各种紧急情况，确保充电安全。 标准 5 英寸人机界面，用户界面友好，外观设计现代时尚 IEC 62196-2，2 ...

电压: 12 V - 24 V
安培: 4 A - 16 A

... 适用于所有铅和锂(LiFePo4)12V电池。 2 - 背光显示器 - 最大充电电流：16A，连续 - 充电和充电维护 - 防止极性反转和短路的保护措施 - 9个充电步骤 - 浮动系统 - 显示房间功能(13.8V - 12A) - 电源功能(14V-12A) - 记忆保存功能(13.8V - 12A) - 电池恢复功能 - 夹持器 - 躺式钩扣 - 提供的附件：带夹子的电缆，带孔的电缆。 技术数据 电源供应220-240V 功率：240W 充电电流：4-16A 电池类型。Agm ...

... 台达是您在全球快速部署智能电动汽车充电基础设施的合作伙伴。 台达提供一系列成熟的电动汽车充电解决方案，帮助您轻松投放市场。 依赖 Delta 提供电动汽车充电系统，满足您的各种充电需求。 利用 Deltas 智能节能充电解决方案，打造更清洁的环境，开始您的绿色业务计划。 ...

电压: 14.2 V
安培: 600 A

... ESM5是一个带有集成充电控制器的太阳能模块，用于维护12VDC的可充电电池。 生产和运输后的长寿命以及新车不断增加的待机功耗往往导致车辆电池放电。 ESM5太阳能电池维护系统可以防止电池的深度放电，从而大大延长电池的使用寿命。在ESM5的正面，可以通过LED灯随时显示电池的当前充电状态。 处理器控制的充电 铝/塑料夹层承载板 只有5毫米厚（不含充电控制器） ...

电压: 12 V
安培: 50 A

GYSFLASH 51.12 CNT FV 是一款采用逆变技术的高功率50A智能充电器。诊断阶段期间，可将12V铅/锂电池保持在稳定的电 压上。同时，还确保了最先进的车辆维护时的最佳充电质量。USB连接可100%自定义配置。 4种使用模式 • 充电：适用于5-600Ah的12V铅/锂(LFP)电池。 • 诊断模式：在维修车间，诊断阶段支持高达50A的12V车辆电池。 • 展厅模式：当使用展厅车辆的电子设备时，可为电池提供电流补偿。同时，还可维护电池 的最佳充电状态。 • ...

电压: 220 V
安培: 32 A

... 星云MIK PRO系列与星云NIC SE系列相比，增加了智能充电功能（搭载星云自主研发的APP，实现共享充电、定时充电、经济充电等功能）和双重防盗保护，同时还升级了蓝牙充电的稳定性和内置软件，支持4G/WIFI。采用更优质的外壳材料和设计，能够抵御极寒、雨、雪、沙、尘、高温等恶劣天气条件。升级后的七孔充电枪符合人体工程学设计，舒适度高，铜合金镀银针的散热效果更好，提升您的充电体验和充电过程的安全性。 它配备了星云自主研发的智能APP，便于管理充电时间和共享电动车充电器，从而避免过度充电，保护电池寿命。该应用程序可以根据电费的高峰和低谷时间，为您生成最经济的充电计划。 一流的质量，拥有IP54的整体保护等级，能够在广泛的温度范围（-30°至55°）和高湿度（低于95%）及海拔高度（低于2000米）下运行。 艺术性的曲线设计：灵感来自于艺术，MIK ...

电压: 12, 24 V
安培: 8 A - 30 A

Blue Smart IP22 Charger充电器是具有内置蓝牙的新专业电池充电器。Blue Smart IP22 Charger充电器可用于车间内的设备和机动车辆，如(典型的)汽车、摩托车、船只和露营车。

电压: 80, 48, 72 V
安培: 300, 400 A

该系列直流充电机是我司根据多年研发经验，自主开发的产品。该系列产品注重安全性和实用性，适用于锂电池电动汽车在没有固定充电站情况下为电动汽车进行直流快速充电。适用于电动叉车、观光旅游车、高尔夫球车、电动搬运车、电动游船，军工装备等采用锂电池供电的领域。 产品特点 1. 智能控制面板设计，充电状态一目了然，可根据客户要求对面板进行特殊定制； 2. 采用双枪设计，采用智能检测技术，即可同时对一个电池包充电，也可分别充不同的电池包，满足不同工况需求； 3. ...

电压: 24 V - 400 V
安培: 10 A - 1,500 A

... 埃弗埃德uXcel高级系列工业电池充电器是埃弗埃德工业电源解决方案的旗舰充电器。它集成了成熟的设计拓扑结构和最新的先进数字控制技术，控制1个2脉冲晶闸管桥式整流器，在任何电气和工业环境中提供最可靠和无故障的性能。 主要特点。 - 更高效、更可靠的供电网络 - 高可靠性和高MTBF - 多功能的恒压和恒流充电模式。 - 增强的稳健性--机械设计可承受垂直和水平加速应力，标准值为0.5g。 - 领先的技术-12个脉冲相位控制的晶闸管技术 - 灵活的维护和降低的MTTR - ...

电压: 24 V - 96 V
安培: 9 A - 25 A

... 柯蒂斯1621型高频电池充电器是便携式的，可以使用世界上任何标准插座对工业车辆电池从24 VDC到96 VDC轻松充电。 ...

电压: 15 V - 60 V
安培: 60 A

... 适用于所有电池 - 使用一个感应充电站为所有车辆充电 获得专利的 etaLINK 3000 系统是为移动机器人和 AGV 无线充电领域的工业车辆感应充电而开发的。我们设计的充电器考虑到了新一代机器人系统的智能性和自主性。它们可以方便地独立安装，并为车辆提供所有相关数据。由于没有机械充电触点，因此很容易将电池充电集成到现有流程中，从而实现电池的中间充电。这样既节省了时间，又消除了触点开路带来的潜在危险。etaLINK 充电系统免维护，可多年不间断运行。此外，感应式充电器适用于任何类型的电池。 非接触式充电解决方案适用于工业环境中的 ...

安培: 90 A

... 无论你有一个在上个世纪末购买的机器人车队，还是来自未来最先进技术的机器人，Xnergy的通用非接触式充电技术都可以作为一个充电器用于所有使用任何电池的机器人。由于其宽松的气隙容限和小的脚印，它可以实现非精确对接，并易于集成到您的传统和现代化的车队中。再加上其快速充电能力，Xnergy的通用非接触式充电器大大改善了你的机器人的正常运行时间，而且成本很低。您的传统产品在今天和明天都能发挥作用。 只需将接收器加装到现有的机器人上，同时将不可知的快速充电发射器沿着机器人的工作路线降落。通过快速校准，现有的机器人现在可以在任何类型的电池上不停地运行。接收器的模块化设计允许通过简单的平行堆叠来为更高功率的机器人充电。深度技术变得简单和可扩展。 Xnergy ...

电压: 24 V - 48 V
安培: 13.5 A - 27.1 A

... Delta-Q IC650 充电器采用创新的密封压铸铝外壳，提供极致的可靠性。 IC650 拥有专利的 USB 主机端口，可以轻松地将数月的充电跟踪数据下载到 USB 闪存驱动器，还可以编程更新充电器软件和 QuiQ™ 充电配置文件。 IC650 以 24 伏、36 伏和 48 伏直流（VDC）型号出售。 ...

电压: 24, 12 V
安培: 5, 2.5 A

电压: 100 V - 370 V
安培: 3, 6 A

... 该系列包括 AD1072C-12F 和 AD1072C-24F，具有 100-240VAC 通用输入范围和完整的保护设计。 我们的铅酸蓄电池充电器适用于电动汽车和医疗设施等，这些铅酸蓄电池充电器内置智能 5 步充电控制，完成任务。 铅酸电池充电器不仅可以为电池充电，还可以延长电池的使用寿命，提高电池的效率。 输 入输入电压：100~240Vac /120~370VDC 输入频率：47~63Hz 浪涌电流：22A/115VAC （冷启动）44A/230 VAC 输出保 持时间（满负载 ...

电压: 100 V
安培: 20 A - 200 A

... GCFZ-C100V200 A 电池充电器，是一种用于通过强迫电流通过其将能量放入二次电池或可充电电池的装置。 该系列智能充电桩采用高性能嵌入式电源模块，为锂电池提供快速安全的充电。 充电电源模块采用成熟的有源功率因数校正 + LLC 共振技术，具有良好的电磁兼容性能（输入功率因数 ≥0.98；输入电流谐波失真率 ≤ 5%），效率极高（满负载效率 ≥ 95%）），多模块并联连接。充电桩具有预约充电功能。 特性 · 宽电压范围 · 大电流 · 全范围电流可调 · ...

电压: 415, 400, 380 V
安培: 300, 1,000, 600 A

... Borri的IGBT机会充电器允许电动巴士车队在巴士站或转弯处充电。Borri GMC.igbt在超短的充电时间内提供清洁、高效的强大充电效果，并使您的电动巴士全天运行。 短暂的充电时间不会对公交车路线造成预定的干扰，优化了运营和正常运行时间。Borri GMC.igbt是一个高效率和高成本效益的解决方案，以满足未来的实施。 该系统是完全可扩展的，防护等级高达IP54的外壳，适合室内或室外安装。Borri在工业充电器和不间断电源方面拥有85年的经验，保证了最高的可靠性，使您的车队的电池始终处于充电状态。 充电器可以连接到CCS插头和或受电弓上。 主要特点 - ...

电压: 800, 400 V

... 插电式电动汽车（PEV）和电池电动汽车（BEV）需要大型电池组来驱动其电动马达。车载电池充电器可确保这些电池组充满电，并迅速将能量转换为车辆车轮的动力。 我们的产品系列可为 PEV 或 BEV 电池组提供快速、高效的直流电充电，汽车级设计可延长产品使用寿命，从而降低总体成本。 特点/优点 设计坚固，功率密度高 将交流电转换为直流电 - 用于 7KWH、11KWH 和 22KWH ...

电压: 12 V
安培: 30 A

... 电池充电功能强大可靠，全自动系统，电流恒定，电压稳定；初期电流最大，后期维护最少（参见充电曲线）。 三个独立电池设施，无自放电，或一个大容量电池。 可为所有最常用的蓄电池类型充电：密封铅酸免维护蓄电池、固定蓄电池、胶体蓄电池。 特点 -用于小型/中型/大型电池的充电选择器 -三个充电水平指示器：最小-中等-满 -单电池电量控制； -额外的面板设施 风扇冷却，速度可调。壁挂式或 DIN 条形安装。坚固、紧凑的合金外壳。 如何选择正确的蓄电池充电器： 正确选择充电器，电池充电时间可长可短，一般为 ...

电压: 24, 28.8, 27.6 V
安培: 4 A

... BC PLUS 4000+ 24V 是一款具有维护功能的蓄电池充电器，非常适合装有 24V 至 150 Ah 蓄电池的车辆：智能化、自动化，配备了一个具有 8 循环充电算法的微处理器，可对所有 24V 铅酸蓄电池进行放电恢复、充电、脱硫、分析和维护。 特点 * LCD 显示屏，带数字电压表。 * 8 周期充电算法：恢复（从 2.5V 开始）、充电、脱硫、分析、维护和均衡。 * 电池类型：传统电池、胶体电池、MF 电池、AGM 电池、EFB 电池、VRLA 电池、Ca/Ca ...

电压: 48 V
安培: 120 A

BELATRON Li +装置为高效的充电系统，充电效率可达≥ 92 %，专为LIONIC® 能源系统充电而研发。 充电过程遵循IU特征，并由LIONIC® 能源系统中的电池管理系统（BMS）监控并控制。 使用此款高效充电器，为LIONIC® 能源系统充电时所消耗电能比使用E/PzS铅酸蓄电池充电时约降低30%。 电能减少30%意味着能源成本降低30%，同时CO2排放量也降低30%。

电压: 200 V - 420 V
安培: 10 A - 30 A

产品特色 尺寸 : 260mm x 250mm x126mm 85-265Vac ; 200-420Vdc 散热方式:风扇 高低压保护线路设计 叁段式充电曲线 LED指示灯号 多重保护线路设计 产品说明 应用产品 : 3.3KW 高功率车载充电器，可固定在车体内或置於车外