带液压离合装置动力输出装置

... 现成的可用性 为行业量身定做的经过验证的设计 创造合适的应用扭矩 更广泛的马力覆盖，最高可达400马力 终身密封的球型主轴承 内置六角螺母，便于调整验证 2年有限保修 美国制造 ...

结构特点 ◘ QL40系列取力器从J80和J75系列变速器的中间轴齿轮取力。 ◘ QL40系列取力器为机械操纵或单向气操纵。 * 使用前，应仔细阅读使用说明。使用时，必须遵守操作规章。 适用车型 ◘ 适用于配套J80、J75系列（除5J80TI、5J75TI）单中间轴变速器的各种专用车辆和各种特种车辆，如自卸车、汽车起重机、消防车等。

该WPT®2型液压动力输出采用专为重型的侧向载荷能力大的球面滚子轴承。该取力器是自动调节的，可以提供液压或气动执行机构。WPT®2型从发动机飞轮内部卸下导向轴承，从而减少了PTO维护和过早故障。该产品可以延长燃气和柴油发动机，电动机及其轴承的寿命，因为曲轴上没有直接负载。 WPT 2型液压动力输出装置具有以下功能： 气动或液压驱动 双调心滚子主轴承设计，适合更大的负载能力 由于无需调整导向轴承，因此节省了组装时间。 ...

... 动力输出装置是商用车或卡车的机械驱动源。它们使用液压泵将机械能转换为液压能。动力输出装置有机械式、电动式或气动式三种。采埃孚商用车动力输出装置用于采埃孚变速箱。 ...

... 雷诺PTO动力装置 这是ABER公司为卡车和商用车提供的雷诺PTO动力输出装置。 与B9,B18变速箱型号完全兼容，也可使用气动控制。 可提供电动/机械传感器的开/关。 总之，ABER的雷诺PTO是保证你完成工作的选择。 ...

WPT® 机械式动力输出装置包括一个杠杆驱动离合器，其轴和轴承安装在一个坚固的铸件外壳中。这种机械式 PTO 离合器安装简单，导向轴承终身密封，可最大限度地减少停机时间和所需维护。这种飞轮式 PTO 专为所有内燃机的内联和侧载应用而设计，具有标准 SAE 工业飞轮或飞轮壳尺寸。WPT 手动取力器有多种尺寸可供选择，既适用于原始设备制造商的应用，也适用于售后市场的改装。 主要特点 终身密封的导向轴承消除了润滑问题 可选配滚珠轴承定位圈 重型叠层齿轮齿摩擦片可用于重型冲击负荷应用 所有驱动环均为球墨铸铁或钢

... Alpha系列PTO是过时产品。本页仅供参考。 Muncie Power Products的 "Alpha "系列PTO采用TG系列成熟的内部组件，外壳紧凑。整体式换档机构为配备手动变速器的道奇公羊4 x 4底盘提供了适当的间隙。 Alpha系列PTO是过时产品。本页仅供参考。 球墨铸铁壳体：与铸铁外壳相比强度更高 6或8螺栓外壳：简化安装 恒定啮合输入齿轮：隔离传动装置与啮合误差 尺寸紧凑：最小化安装干扰 电动/液压换档选项：无需换档电缆 ...

... 用于SCANIA变速箱的动力装置/托架 /GRS 905R /905 ...