带联轴节扭矩限制器

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带联轴节扭矩限制器
带联轴节扭矩限制器
FT-Serie RKC

扭矩: 0.5 Nm - 1,360 Nm
直径: 66 mm - 251 mm

... 带链式联轴器的扭矩限制器 扭矩限制器是结合链式联轴器和滑动离合器优点的理想方式:可靠的动力传输和过载保护。 - 作为链式联轴器的扭矩限制器用于 高温地区和其他高 对两根轴连接的要求 - 可实现小的轴向、径向和角向偏差 - 温度范围最高可达280 °C - 低至平均转数 ...

载荷分离扭矩限制器
载荷分离扭矩限制器
EAS®-compact®

扭矩: 5 Nm - 1,500 Nm
直径: 12 mm - 65 mm
旋转速度: 800 rpm - 4,000 rpm

是一种基于滚珠制动原理的形锁合、棘齿式或脱开式安全离合器。此类离合器可保护传动系,避免出现意外堵塞导致的过高扭矩冲击。 棘齿/同步功能 如果超出设定扭矩(过载),离合器就会脱开,残余扭矩(约为设定扭矩的 5 – 15 % )起作用。消除过载后,离合器将自动卡入锁定位置。 Play Video 特点 应用 普通驱动技术领域 自动化领域 机床 包装机械 印刷机和造纸机 食品加工行业 输送技术 饮料行业 过载时的表现 负载分离 规格 形状配合 卡止 再啮合 每 ...

安全扭矩限制器
安全扭矩限制器
EAS®-HSE

扭矩: 45 Nm - 11,200 Nm
旋转速度: 8,000 rpm - 25,000 rpm

是一种基于滚珠制动原理的形锁合、脱开式安全离合器。 运行时,设定扭矩从轴套通过压力法兰或法兰轴套传递到输出端上。超出设定扭矩(过载)时,离合器将脱开。脱开后,过载元件中的柱栓进行轴向运动(行程)并保持在脱开位置。空转的质量可以自由减速停止。之后手动重新啮合。 特点 应用 转速高时 测试台 过载时的表现 负载分离 规格 形状配合 脱开式 再啮合 远程控制的或者手动操作的重新啮合 优点 自由运转后停止下来 功率密度高 高扭转刚度 完全装配后做动平衡 安装和维护 扭矩可以调整

机械扭矩限制器
机械扭矩限制器
EAS®-smartic®

扭矩: 2.7 Nm - 500 Nm
直径: 23 mm - 381 mm
旋转速度: 2,500, 3,000, 2,000 rpm

... EAS® -smartic® 是一种基于滚珠啮合原理的机械式安全离合器。 该离合器可保护传动系统免受因意外堵塞而产生的过大扭矩冲击。如果超过设定扭矩(过载情况),离合器会分离,并产生约为设定扭矩 5 - 最大值 20 % 的剩余扭矩。20 % 的剩余扭矩。超载消除后,离合器在 360° 到达重新接合位置后自动重新接合。 产品特点 应用 ✓ 一般驱动技术 ✓ 自动化技术 ✓ 机床 包装机械 印刷和造纸机械 食品技术 ✓ 输送技术 ✓ 饮料工业 过载行为 ✓断载 设计 正锁定 锁定 重新啮合 ✓ ...

机械扭矩限制器
机械扭矩限制器

扭矩: 23,000 Nm

机械扭矩限制器
机械扭矩限制器
DF Series

扭矩: 1 Nm - 23,000 Nm
直径: 125, 140, 160 mm
旋转速度: 1,000 rpm - 10,000 rpm

摩擦型扭力限制器 ``DF`` 简单而紧凑的解决方案。 带成对盘簧的版本,可微调:…/CM。 可提供耐腐蚀版:DF/EA。 可提供定制的对准(“L”),可与市场上其它型号互换。 可提供静态平衡的径向环:…/GR。 高达23000Nm的扭矩,孔径140mm。

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ComInTec
机械扭矩限制器
机械扭矩限制器
LPC

扭矩: 1 Nm - 400 Nm
直径: 16 mm - 80 mm
旋转速度: 3,000 rpm - 13,000 rpm

... LPC扭矩限制器是一种旨在吸收任何类型机器的过载的机制,因此它们是机械 "保险丝"。 当超过调节的扭矩时,链轮、皮带轮等与摩擦片之间会出现滑移。螺旋弹簧的结构使其具有极大的调节灵敏度,并使其能够吸收磨损而不明显改变调节扭矩。 只要确定产生的热量,LPC扭矩限制器的其他应用,作为一个恒定的负载元件(保持器)或在单绕组轴上,都是可能的。低速机构通常适合这种类型的廉价解决方案。 尼龙冠的性质使其对热量更加敏感。使用它作为滑动元件的可能性通常比较有限。在自主的机器中,或者在连续滑动可能不被操作者发现的情况下,安装一个外部速度检测器是很方便的,它将作用于警报器或直接作用于电动化。 特性。 它的螺旋弹簧系统赋予它极大的敏感性。 调节范围大,不会突然改变调节扭矩。 连续工作的能力强。 大对。 机械式LPC扭矩限制器可用于不同类型的机械,如。 印刷机 可再生能源 包装机械 清洁建筑和外墙 电缆行业 ...

带波纹管联轴器扭矩限制器
带波纹管联轴器扭矩限制器
SKB-KP

扭矩: 0.5 Nm - 9,000 Nm
直径: 5 mm - 130 mm

... - 两侧都有径向夹持轮毂 - 安装简单 - 补偿轴的不对中 - 低恢复力 - 扭矩范围:0.5 - 3.000 Nm - 轴的直径:D1= 5 - 90 mm / D2= 5 - 100 mm ...

带联轴节扭矩限制器
带联轴节扭矩限制器
SKR

扭矩: 10 Nm - 3,200 Nm

... SKR-K系列,带锥型夹套 带键槽连接的SKR-N系列 坚固的滑动轴承可实现高承载力和最佳同心度 紧凑的附件和最佳的窗格集成 ...

机械扭矩限制器
机械扭矩限制器
MTL-ECC series

扭矩: 10 Nm - 650 Nm
直径: 19 mm - 75 mm

... 机械扭矩限制器安装在齿轮减速器的输出端和驱动轴之间,可在输送系统出现过载时保护齿轮组。联轴器孔是根据齿轮箱输出轴和主传动轴的具体情况制造的。弹性体传递扭矩时不会产生反向间隙或振动。 典型应用 精确定位 可控加速度 可控减速 高惯性启动/停止 寸进/慢跑 ...

机械扭矩限制器
机械扭矩限制器

扭矩: 4,000 Nm - 50,000 Nm

... Zero-Max 的扭矩限制器可保护风机免受峰值负载、反向扭矩和电网短路的影响。该功能可在电网故障或干扰时防止过大扭矩从发电机传递到齿轮箱,并保护发电机和齿轮箱不会过早出现故障。这可实现低电压电网穿越能力,帮助风力涡轮机制造商满足严格的电网规范要求。 我们扭矩限制器的独特设计可提供可靠、一致和可重复的操作。 我们的紧凑型双向风力涡轮机扭矩限制器安装在发电机轴上,出厂时已设定为在特定扭矩设置下打滑。 我们的免维护扭矩限制器具有自动重新啮合功能,可在滑移事件发生后复位,无需人工干预。 我们的风力涡轮机扭矩限制器与我们的复合盘式风力涡轮机联轴器配合使用,可提供最高级别的保护,满足现代风力涡轮机传动系统的要求,是原始安装和售后市场升级/更换的理想选择。 风力涡轮机扭矩限制器 ...

摩擦扭矩限制器
摩擦扭矩限制器
SK2 series

扭矩: 0.1 Nm - 1,800 Nm
直径: 3 mm - 80 mm

结构:带夹紧套环和一侧螺钉ISO4762。 温度范围:-30到+120° C 间隙:通过粘着力极强的卡箍连接和既定原则,无背隙。 使用寿命:按照技术规范操作,安全型联轴器可持久耐用且无需维护 配合间隙:轴套连接01 – 0.05毫米。 结构:带夹紧套环和一侧螺钉ISO4762。 温度范围:-30到+120° C 间隙:通过粘着力极强的卡箍连接和既定原则,无背隙。 使用寿命:按照技术规范操作,安全型联轴器可持久耐用且无需维护 配合间隙:轴套连接01 ...

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R + W Coupling Technology
滚珠扭矩限制器
滚珠扭矩限制器
TR series

扭矩: 3 Nm - 600 Nm
直径: 1.57 in - 3.74 in
旋转速度: 800 rpm - 2,000 rpm

摩擦扭矩限制器
摩擦扭矩限制器

扭矩: 0.3 Nm - 111 Nm

带弹性联轴节扭矩限制器
带弹性联轴节扭矩限制器
STL Series

扭矩: 66, 117.16, 228, 255.83, 511.66 ft.lb
旋转速度: 1,750 rpm

... 灵活的机械摩擦力扭矩限制器联轴器 在两个有轻微角度和/或平行偏差的支撑轴之间提供过载保护 功能。过载保护 驱动安排。轴对轴,轻微的角度错位和/或平行偏移 扭矩限制器机制是通过钻孔和键连接到一个完全支持的轴。 联轴器是钻孔和键控的,以连接到一个完全支持的轴。 操作 当超过扭矩设定值时,持续啮合的摩擦扭矩限制器会滑动。继续滑动,直到过载停止。 组件的每一面,(1)扭矩限制器机构和(2)联轴器,都连接到一个完全支持的轴上,形成一个连接,将旋转运动从一个轴传递到另一个轴。 ...

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Mach III Clutch, Inc.
摩擦扭矩限制器
摩擦扭矩限制器
ECKB series

扭矩: 0.5 Nm - 2,000 Nm
直径: 3 mm - 85 mm
旋转速度: 3,000 rpm - 4,000 rpm

... 扭矩 0,5—2.000 Nm 金属波纹管耦合夹紧 轮毂和锥形夹紧可 选耐腐蚀版本 KS 应用/特定功能 轴/轴连接 金属波纹管可以补偿轴不对中 轴连接与夹紧轮毂和锥形夹紧 • 用于直接驱动,带波纹管附件 • 带夹紧轮毂和锥形夹紧轮毂 • 补偿错位 ...

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ENEMAC
滚珠扭矩限制器
滚珠扭矩限制器
ST series

扭矩: 1,000 Nm - 160,000 Nm
直径: 40 mm - 290 mm

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