大批量生产磷化处理
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... 通过化学转化处理,形成结晶磷酸盐层(锰、铁锰、锌、锌铁、锌钙)。 特征: 锰系磷化: - 减少摩擦 - 提高润滑膜的附着力 锌系磷化 - 提高耐腐蚀性 - 为有机面漆提供出色的附着力基础 适合处理的材料铁合金 - 铝合金 - 锌合金 - 镉涂层。 小型/中型/大型系列 ISO 标准 使用实例直齿轮 - 格里森齿轮 - 齿轮箱小齿轮 - 凸轮轴 - 摇臂轴 - 自动武器枪膛 - 步枪零件 - 鱼形接头 - 自攻球阀 - 所有包覆成型应用 - 汽车螺丝和螺栓 ...
... 压缩弹簧通常通过推动运动进行工作。压缩弹簧体通常是圆柱形、圆锥形或双锥形的。 有0.1到8毫米线厚的各种尺寸和等级,Filame可以根据您的需要从单件(原型)开始生产,也可以生产小、中、大系列。压缩弹簧只有20毫米以下的小型和中型系列可供选择。 加工的钢材 等级弹簧钢SM, SH, DH... 预涂镀锌SM级,镀锌SH级,Basinal © SM级和Basinal © SH级钢 Oteva © 硅铬油回火钢 不锈钢1.4310,1.4310 HS,1.4401,1.4568,1.4462,17/7 ...
Filame
... 压缩弹簧通常通过推动运动进行工作。压缩弹簧体通常是圆柱形、圆锥形或双锥形的。 有0.1到8毫米线厚的各种尺寸和等级,Filame可以根据您的需要从单件(原型)开始生产,也可以生产小、中、大系列。压缩弹簧只有20毫米以下的小型和中型系列可供选择。 加工的钢材 等级弹簧钢SM, SH, DH... 预涂镀锌SM级,镀锌SH级,Basinal © SM级和Basinal © SH级钢 Oteva © 硅铬油回火钢 不锈钢1.4310,1.4310 HS,1.4401,1.4568,1.4462,17/7 ...
Filame
... 压缩弹簧通常通过推动运动进行工作。压缩弹簧体通常是圆柱形、圆锥形或双锥形的。 有0.1到8毫米线厚的各种尺寸和等级,Filame可以根据您的需要从单件(原型)开始生产,也可以生产小、中、大系列。压缩弹簧只有20毫米以下的小型和中型系列可供选择。 加工的钢材 等级弹簧钢SM, SH, DH... 预涂镀锌SM级,镀锌SH级,Basinal © SM级和Basinal © SH级钢 Oteva © 硅铬油回火钢 不锈钢1.4310,1.4310 HS,1.4401,1.4568,1.4462,17/7 ...
Filame
... 压缩弹簧通常通过推动运动进行工作。压缩弹簧体通常是圆柱形、圆锥形或双锥形的。 有0.1到8毫米线厚的各种尺寸和等级,Filame可以根据您的需要从单件(原型)开始生产,也可以生产小、中、大系列。压缩弹簧只有20毫米以下的小型和中型系列可供选择。 加工的钢材 等级弹簧钢SM, SH, DH... 预涂镀锌SM级,镀锌SH级,Basinal © SM级和Basinal © SH级钢 Oteva © 硅铬油回火钢 不锈钢1.4310,1.4310 HS,1.4401,1.4568,1.4462,17/7 ...
Filame
KERBIRIO
KERBIRIO
KERBIRIO
KERBIRIO
KERBIRIO
... 您的关注推动着我们的日常工作。 如果您正在寻找优化成本的解决方案,提高产品的可靠性和质量,或发展您的能力,HACER将为您提供服务,并可与您合作,发展您的项目。对我们设备的持续投资率和持续的技术观察使我们能够监测技术发展,以满足市场的要求,并找到您在方面的需求。 腐蚀保护 提高摩擦系数 外观 导电性 新技术的整合(硬银/部分银)。 脆弱部件的特殊生产线 我们的工艺流程 根据产品的规格和材料等级,HACER提供适合您的部件的工艺。对于您最脆弱和最小的部件,MARNAZ是一个专门的中心,提供全自动化的生产线,并有集成和适应的干燥。 形状 为了满足最大数量的应用,我们的技术处理是在不同的基材上使用,这取决于用于电镀的金属。 电动汽车 HACER正在更进一步,将自己定位在电动和混合动力汽车(EV ...
HACER TRAITEMENTS DES METAUX
... 您的关注推动着我们的日常工作。 如果您正在寻找优化成本的解决方案,提高产品的可靠性和质量,或发展您的能力,HACER将为您提供服务,并可与您合作,发展您的项目。对我们设备的持续投资率和持续的技术观察使我们能够监测技术发展,以满足市场的要求,并找到您在方面的需求。 腐蚀保护 提高摩擦系数 外观 导电性 新技术的整合(硬银/部分银)。 脆弱部件的特殊生产线 我们的工艺流程 根据产品的规格和材料等级,HACER提供适合您的部件的工艺。对于您最脆弱和最小的部件,MARNAZ是一个专门的中心,提供全自动化的生产线,并有集成和适应的干燥。 形状 为了满足最大数量的应用,我们的技术处理是在不同的基材上使用,这取决于用于电镀的金属。 电动汽车 HACER正在更进一步,将自己定位在电动和混合动力汽车(EV ...
HACER TRAITEMENTS DES METAUX
... 您的关注推动着我们的日常工作。 如果您正在寻找优化成本的解决方案,提高产品的可靠性和质量,或发展您的能力,HACER将为您提供服务,并可与您合作,发展您的项目。对我们设备的持续投资率和持续的技术观察使我们能够监测技术发展,以满足市场的要求,并找到您在方面的需求。 腐蚀保护 提高摩擦系数 外观 导电性 新技术的整合(硬银/部分银)。 用于易碎部件的特殊生产线 我们的工艺流程 根据产品的规格和材料等级,HACER提供适合您的部件的工艺。对于您最脆弱和最小的部件,MARNAZ是一个专门的中心,提供全自动化的生产线,并有集成和适应的干燥。 形状 为了满足最大数量的应用,我们的技术处理是在不同的基材上使用,这取决于用于电镀的金属。 电动汽车 HACER正在更进一步,将自己定位在电动和混合动力汽车(EV ...
HACER TRAITEMENTS DES METAUX
... 为了提高部件的耐腐蚀性、导电性或改善外观,ETMA 能够进行以下表面处理: - 电解沉积:锌、锌镍合金、镍、铜、银、锡 - 用于磷化和氧化的化学品 - 浸渍/旋转:锌片涂层、面漆和密封剂 - 脱氢:在中碳和高碳的所有部分中进行 - 脱脂/清洗:在符合欧洲标准的全氯乙烯封闭室内进行 - 去毛刺/用磨料抛光:陶瓷和瓷器 技术团队 - 我们的团队拥有专业的知识和适当的技术培训,以适应这种特殊工艺的需要,对厚度、耐腐蚀性和附着力进行测量。 原材料 - 在这一领域,ETMA ...
ETMA METAL PARTS
... 为了提高部件的耐腐蚀性、导电性或改善外观,ETMA 能够进行以下表面处理: - 电解沉积:锌、锌镍合金、镍、铜、银、锡 - 用于磷化和氧化的化学品 - 浸渍/旋转:锌片涂层、面漆和密封剂 - 脱氢:在中碳和高碳的所有部分中进行 - 脱脂/清洗:在符合欧洲标准的全氯乙烯封闭室中进行 - 去毛刺/用磨料抛光:陶瓷和瓷器 技术团队 - 我们的团队拥有专业的知识和适当的技术培训,以适应这种特殊工艺的需要,对厚度、耐腐蚀性和附着力进行测量。 原材料 - 在这一领域,ETMA ...
ETMA METAL PARTS
... 为了提高部件的耐腐蚀性、导电性或改善外观,ETMA 能够进行以下表面处理: - 电解沉积:锌、锌镍合金、镍、铜、银、锡 - 用于磷化和氧化的化学品 - 浸渍/旋转:锌片涂层、面漆和密封剂 - 脱氢:在中碳和高碳的所有部分中进行 - 脱脂/清洗:在符合欧洲标准的全氯乙烯封闭室内进行 - 去毛刺/用磨料抛光:陶瓷和瓷器 技术团队 - 我们的团队拥有专业的知识和适当的技术培训,以适应这种特殊工艺的需要,对厚度、耐腐蚀性和附着力进行测量。 原材料 - 在这一领域,ETMA ...
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