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运行行程: 1 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
... ISO 15552气缸，其特点是桶身三面有纵向槽，用于插入和固定可伸缩的传感器。同样的槽也可用于阀门和其他机械部件。 每包数量：0 最小订货量。0 计量单位：件 密封圈。 - COMBI (双活塞杆密封圈) - FKM/FPM 垫片 - NBR垫圈 - 聚氨酯垫圈 ...
运行行程: 1 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
... ISO 15552气缸，具有特殊形状的筒身，旨在将重量降至最低。 在与螺纹接头同一侧的两个T型槽可以容纳可伸缩的传感器。筒体的其他三个侧面是光滑的，没有槽，因此易于清洁。 每包数量：0 最小订货量。0 计量单位：件 密封圈。 - COMBI (双活塞杆密封圈) - FKM/FPM 垫片 - NBR垫圈 - 活塞杆垫片为FKM/FPM，其他为NBR - 聚氨酯密封圈 ...
运行行程: 5 mm - 500 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 10 bar
... 紧凑型气缸系列CMPC有多种型号可供选择，以满足各种不同的要求。 - 带或不带磁铁 - 固定中心距符合ISO 15552，从0 32到0 100，从0 20到0 100，符合法国标准NFE 49-004-1和2（UNITOP）。0 12和0 16的中心距与贸易油缸兼容。 特殊的外形和通过螺钉锁定在筒体上的外头，确保了气缸的最佳导向和多种安装方式。为了确定相关油缸槽的位置，可以安装缩进式磁性限位开关。 也可提供带有FKM/FPM垫圈（用于高温）的版本，从0 20到0 ...
运行行程: 10 mm - 2,500 mm
压力: 0.1 bar - 10 bar
速度: 10 mm/s - 1,000 mm/s
61 系列气缸的安装尺寸符合 ISO 15552 标准.具有很强的通用性。缸径有从 32 至 125 mm 共七种。气缸的活塞上装有一个永磁铁.通过安装磁性接近开关.可得到活塞的位置信号。 气缸缸筒采用挤压成型的铝合金型材.拉杆位于内部不外露.外形美观。缸筒的三个侧面均有两条 T 型槽.可安装磁性接近开关.或可选用 S-CST-500 型槽封带.将不用的 T 型槽遮盖.从而达到洁净型的要求。 气缸的前后端盖上装有可调气缓冲装置.同时装有机械缓冲垫.从而使活塞到达终端时只产生较小的噪声。 所有双作用气缸均可提供双向低摩擦型气缸；如果只需活塞杆伸出方向单向低摩擦.可订购不带杆端密封件的低摩擦型气缸.此类气缸可进一步降低摩擦力。 注：1. ...
运行行程: 5 mm - 500 mm
速度: 10 mm/s - 1,000 mm/s
32 系列串联型和多位型气缸是 32 系列气缸的派生产品。 串联型气缸也称为倍力型气缸。它是两个或多个单杆双作用气缸串联在一起.且两个或多个活塞串联在活塞杆上.其输出推力（活塞杆伸出方向）为单个气缸的两倍或多倍.从而达到使用小缸径气缸而获得较大输出推力的效果.但需要注意的是：其拉力（活塞杆返回方向）仅相当于同缸径一个气缸的拉力值。 多位型气缸也是一种串联形式的气缸.它是将 2 个或 3 个缸径相同而行程不同的气缸串联组合.并且每个气缸都有单独的活塞杆.这样就可以使组合成的气缸在运动时.得到 ...
运行行程: 1 mm - 400 mm
压力: 1 bar - 10 bar
速度: 10 mm/s - 1,000 mm/s
31 系列串联型和多位型气缸是 31 系列气缸的派生产品。 串联型气缸也称为倍力型气缸。它是两个或多个单杆双作用气缸串联在一起.且两个或多个活塞串联在活塞杆上.其输出推力（活塞杆伸出方向）为单个气缸的两倍或多倍.从而达到使用小缸径气缸而获得较大输出推力的效果.但需要注意的是：其拉力（活塞杆返回方向）仅相当于同缸径一个气缸的拉力值。 多位型气缸也是一种串联形式的气缸.它是将 2 个或 3 个缸径相同而行程不同的气缸串联组合.并且每个气缸都有单独的活塞杆.这样就可以使组合成的气缸在运动时.得到 ...
运行行程: 0 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 200 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... 根据ISO 15552 - VDMA 24562标准生产的新型ECOLIGHT气缸系列，代表了新一代的ISO气缸，并采用了其前辈的所有技术和功能优势。 符合ISO 15552标准的钢瓶 怡高系列 ...
运行行程: 0 mm - 2,800 mm
镗孔: 32 mm - 200 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... 这个系列的气缸是根据ISO15552标准制造的，适应VDMA 24562和CNOMO/AFNOR 49003，保证了气缸的互换性，即使没有安装锚定。 符合标准的异型管油缸 ISO 15552 - VDMA 24562 ...
运行行程: 0 µm - 6,000,000 µm
力度: 47 N - 3,010 N
扭矩: 0.2 Nm - 360 Nm
... OSP-P无杆式执行器的内径尺寸为Ø10至Ø80mm，是一个线性执行器、导向和控制包，设计成一个模块化系统。非常适用于点对点、往复式和简单的移动/传送应用。 产品概述 OSP-P带不锈钢密封带，可实现超低摩擦，是一款完全模块化设计的无杆气缸。它提供了最全面的导轨和制动器，使用寿命长达8000公里，提供的作用力高达3450N.特殊的选件，如低速、高速、低温和高温、ATEX和洁净室版本，覆盖了不同市场的广泛应用。 OSP-P无杆式执行器的内径尺寸为Ø10、Ø16、Ø25、Ø32、Ø40、Ø50、Ø63和Ø80mm，是一个集直线执行器、导向和控制功能于一体的模块化系统组件。油缸三面的安装导轨使模块化组件，如线性导轨、制动器、阀门、磁性开关等可以安装在油缸上，解决了许多安装问题，特别是在空间有限的情况下，并为客户的附加功能提供了理想的基础，提供了全面的安装灵活性。优化的气缸外形，以获得最大的刚度和最小的重量，耐腐蚀的钢制外密封带，坚固的刮水器系统，用于腐蚀性环境，以及成熟的耐腐蚀钢制内带，以获得最佳的密封效果。OSP-P的标准温度为-10°C至+80°C，可提供高温和低温选项，并可提供主动或被动动态制动选项。 ...
运行行程: 1 mm - 6,000 mm
力度: 250 N - 7,500 N
扭矩: 1.5 Nm - 400 Nm
... OSP-L无杆式执行器的内径尺寸为Ø25至Ø40mm，是一个线性执行器、导向和控制包，设计成一个模块化系统。非常适用于点对点、往复式和简单的移动/传送应用。 产品概述 OSP-L采用高科技聚合物密封带，实现超低泄漏，是一款完全模块化设计的无杆气缸。它提供了最全面的导轨，使用寿命非常长。OSP-L无杆气缸的内径尺寸为Ø25、Ø32和Ø40mm，是一个组合式线性执行器、导向和控制组件，并将附加功能设计成模块化系统组件。油缸3个侧面的整体燕尾式安装导轨使模块化组件如直线导轨、阀门、磁性开关等可以安装到油缸本身，解决了许多安装问题，特别是在空间有限的情况下，并为客户的附加功能提供了理想的基础，提供了全面的安装灵活性。优化的油缸外形，以最小的重量获得最大的刚度，耐腐蚀的钢制外密封带和坚固的刮板系统，可在腐蚀性环境中使用。高科技聚合物内带提供了最佳的密封性和极低的摩擦力，实现了高性能运行。OSP-L的标准温度为-20°C至+80°C，低温为-40°C。OSP-L的使用寿命长，服务周期长达7000公里，是点对点操作、往复运动和简单的移动/传送应用的理想选择。 ...
运行行程: 8 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 500 bar
杆直径: 25, 32, 16, 40 mm
... 螺纹式通用气缸的活塞直径和行程与久经考验的整体式气缸相同。液压连接完全通过液压管或软管在气缸底部实现。壳体硬化活塞杆的密封是通过最小泄漏的串联密封和防尘圈实现的。 螺纹体万向油缸可用作夹紧油缸，用于工件夹紧和一般运动任务。对于温度超过 100°C 时，可提供带 FKM 密封圈的型号。用 2 个锁紧螺母固定在十字孔中，或用 1 个锁紧螺母固定在螺纹孔中。锁紧螺母可使气缸在轴向精确定位。 ...
运行行程: 25 mm - 2,700 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... - 活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导带 - 特殊设计的青铜导套 - MFS 系统 - 多种连杆垫片可供选择 - 标准型或拉杆型 Airwork CF 系列的新型 ISO 15552 气缸是新一代 ISO 气缸的代表，由于采用了创新材料和最先进的结构理念，这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻便、坚固和精确是 Airwork 新产品的主要特点。 CF 系列产品的内孔长度在 32 毫米至 100 毫米之间。 "新的封头形状使气缸具有线性、流线型和优雅的设计 "活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导向带，即使在多年的高强度使用和强烈的温度变化下，也能坚不可摧、精确无误、性能卓越。 "由特殊青铜制成的活塞杆导套专为大负荷线性滑动而设计 "这是第一款配备 ...
Airwork Pneumatic Equipment
运行行程: 25 mm - 2,700 mm
镗孔: 32 mm - 100 mm
压力: 0 bar - 10 bar
... - 活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导带 - 特殊设计的青铜导套 - MFS 系统 - 多种连杆垫片可供选择 - 标准型或拉杆型 Airwork CF 系列的新型 ISO 15552 气缸是新一代 ISO 气缸的代表，由于采用了创新材料和最先进的结构理念，这些气缸在同类产品中处于领先地位。 轻便、坚固和精确是 Airwork 新产品的主要特点。 CF 系列产品的内孔长度在 32 毫米至 100 毫米之间。 "新的封头形状使气缸具有线性、流线型和优雅的设计 "活塞完全由铝制成，带有特殊的抗磨损导向带，即使在多年的高强度使用和强烈的温度变化下，也能坚不可摧、精确无误、性能卓越。 "由特殊青铜制成的活塞杆导套专为大负荷线性滑动而设计 "这是第一款配备 ...
Airwork Pneumatic Equipment
运行行程: 25 mm - 1,000 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
力度: 392 N - 4,492 N
... - 对两个气缸盖进行环氧树脂涂层，以保护其免受外部因素的影响，并提高气缸的美观度 - 活塞和活塞杆的聚氨酯高阻密封件 - 多种密封选择：用于高温的 VITON 密封件，用于恶劣环境的金属刮板，以及用于保护活塞杆本身的橡胶波纹管 - 可根据要求提供塑料或铝质活塞 - 具有竞争力的价格 CZ 系列气缸的生产符合 ISO 15552 标准（ex ISO 6431 VDMA），内孔直径从 32 毫米到 125 毫米不等。 特别适用于对精度和可靠性要求较高的场合，有多种型号可供选择：双效型、缓冲型和磁性型。 新的管型使气缸在美观方面也非常出色。 可以根据客户的图纸设计特殊的气缸，也可以设计带有 ...
Airwork Pneumatic Equipment
镗孔: 32 mm - 125 mm
压力: 1 bar - 10 bar
杆直径: 32 mm - 125 mm
... 部件和材料 1 铬钢 C40 活塞杆 2 镀锌钢螺母 3 聚氨酯活塞杆密封件或 FKM 4 铝质前盖 5 聚氨酯缓冲密封件或 FKM 6 镀锌钢 缓冲螺钉 7 铝质后盖 8 阳极氧化铝气缸体 9 镀锌钢螺钉 10 烧结青铜轴承 11 聚氨酯活塞密封件或 FKM 12 铁氧体磁铁 13 前铝活塞 14 支撑磁铁 15 后铝活塞 16 丁腈橡胶或 FKM 材质的 O 形圈 17 丁腈橡胶或 FKM 材质的 O 形圈 流体 过滤和润滑压缩空气以及非润滑空气。 功能 单作用磁性或无磁性。 双缓冲动作单端或双端 杆，磁性或非磁性。 串联 ...
镗孔: 25 mm - 63 mm
压力: 0 bar - 500 bar
所有HPS的液压油缸都是为高效、高产和长寿命而设计。 为了满足您的需求，HPS提供了一系列具有不同功能的油缸，以适应您的应用规格。 我们的销售代表和技术人员在实现你的项目的所有阶段陪伴你。
镗孔: 25 mm - 63 mm
压力: 200, 500 bar
VBL TANDEM 多位置气缸，结构紧凑，模块化。进给、固定和多种选项可完全配置。 500 bar / 7255 PSI Ø 25...63 mm 可选项 磁性、感应式传感器 HVB TANDEM 拉杆气缸，多位置，坚固耐用。 200 bar / 2902 PSI Ø 25...63 mm CNOMO 05.07.65 至 05.07.70 可选项 磁传感器
运行行程: 0.125 in - 16 in
镗孔: 0.75 in - 2 in
压力: 200 psi
... Flat-II® 气缸是禁止旋转和空间狭小的应用场合的理想选择。通过使用双活塞杆和确保活塞杆协同工作的活塞杆端块，可实现无旋转。 Flat-II® 不需要外部校准装置，如导向装置、杆和校准柱或销。 304 不锈钢机身可防止腐蚀 标准油浸青铜杆衬套 不锈钢活塞杆 精密加工的阳极氧化铝头 ...
运行行程: 25 mm - 1,000 mm
... 特点 环境温度 流体工作压力-20+80°C 过滤空气，带或不带润滑 1,5+10 bar 端盖桶式活塞杆滑动活塞杆活塞密封引导衬套用于活塞杆减震器密封铸铝阳极氧化铝压铸铝乙炔树脂镀铬钢, 不锈钢根据要求 NBR UNIVER 原始自润滑和自调心 NBR 缓冲风湿可调 其他可用版本, 双位串联. 反对, 与普通活塞杆 ...
UNIVER Group
... 卡莱制动及摩擦系统的单体主缸，为机械制动和离合器系统提供了高性能、经济的升级，为汽车制造商提供了进入液压制动系统的理想入口。设备制造商可以利用卡莱50年的经验和全面的产品系列，选择最佳的主缸解决方案，确保最佳的车辆性能。 其他产品细节 在整个踏板行程中，输出量渐进且可控 提供单体和单体串联版本 广泛的主缸直径和排量，可实现最佳的车辆性能 自出血设计防止空气在制动系统中积聚 提供矿物油和DOT 4兼容版本 提供预设的夹钳，简化车辆安装 离合器应用的集成水箱选项 公制和英制接口选择，简化车辆连接 ...
Carlisle Industrial Brake and Friction
运行行程: 25 mm - 2,500 mm
力度: 482 N - 18,840 N
... 气缸按照 ISO15552 标准制造，完全采用 AISI316 不锈钢，在 32 毫米至 200 毫米孔内提供。 提供单杆或直通活塞杆版本，PU 密封件适用于食品、化工、制药和医疗行业的应用。 根据要求，可以获得具有 FKM 密封件的高温（-20° C | + 150° C）或低温（-40° C | + 80° C）和特殊版本的气缸。 6E 系列气缸符合 FDA 指令第 21 CFR 178 (REG. NSF H1），由于使用合适的合成润滑脂。 6E 系列由各种不锈钢固定配件完成。 ...
Cy.Pag. S.p.A.
运行行程: 25 mm - 160 mm
镗孔: 32 mm - 125 mm
压力: 1 bar - 10 bar
... 单作用SERIE H油缸 Artec的SERIE H系列气缸符合ISO 15552标准，现在也包括单作用版本，包括前弹簧（HSM）和后弹簧（HSEM）。 从缸径32到125毫米，HSM型的标准行程为25到160毫米，HSEM型的标准行程为25到80毫米。 如果压缩空气供应中断，出于安全考虑，需要立即从工作位置返回，那么单作用是最基本的应用。 ISO 15552 油缸 -可提供直径为32至125毫米的孔径。 -双作用或单作用版本 -可根据要求进行高温执行 -可按要求进行串联执行 -铝合金型材，带磁性传感器的槽。 -根据要求，符合ATEX指令2014/34/EU分类II ...
运行行程: 100 mm
压力: 0 bar - 500 bar
杆直径: 520 mm
... 液压缸的建造是一项精密的工作，需要大量的技术知识。 从施工开始，到材料采购和加工，直至制造出经过测试的油缸，我们为客户提供高质量的产品。 这也适用于根据客户的要求，根据客户的图纸提供和订购。 只使用经批准的材料。没有一个钢瓶在出厂时没有经过压力测试和尺寸检查，并提供一个Held生产编号。这个编号在产品上保持多年可见，并在Held公司存档。 凭借一个现代化的机械园和一个库存充足的气缸管和活塞杆材料仓库，在短期内我们可以提供车削直径达 900 mm x 6000 ...
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