传动轴减速机

旋转速度: 50 rpm - 1,400 rpm
功率: 0.01 kW - 3.37 kW

... 用于通用和经济用途的锥齿轮装置。 外壳，在所有侧面加工，有许多安装孔和通孔，确保在任何位置无故障安装。 通过特殊处理斜面齿轮和特殊安装，即使在高 RPM 条件下也能实现安静操作 ...

功率: 0.06 kW - 15 kW

... RV系列铝制直角蜗杆减速机尺寸为25、30、40、50、63、75、90、110、130、150。 RV系列e铝制直角蜗杆减速机，尺寸为25,30,40,50,63,75,90,110,130,150。25、30、40、50、63、75、90、110、130、150铝制直角蜗杆减速机。可选安装方式：扭力臂、脚踏式、输出法兰、输出轴、双级。 ...

削减比率: 15.67 unit

专为木屑输送而开发的搅拌齿轮箱具有专利材料集成，可降低损耗，并保证超过10,000小时的操作时间。输出轴上装有安装板， 弹簧臂可直接安装在板上，地脚也可以通过螺纹孔连接到坚固的灰铸铁外壳上，从而无需使用复杂的钣金齿轮箱固定。 • 高输出扭矩 • 专利的材料组合提高了耐磨性 • 设计使用寿命为> 10,000个工作小时 • 专门开发的密封系统

旋转速度: 400 rpm
功率: 0 kW - 5,000 kW

... 磨机齿轮箱 电机功率 0-5000 千瓦 输入速度 0-400-800 转速 比 1.146/1 (增加) 产品详情 特殊磨机传动齿轮单元暨齿轮支架. 用于冷轧机。 齿轮单元由一个带有两个垂直偏移输出轴的单个输入轴组成。 定制的螺旋减速齿轮箱和小齿轮支架 6 — 高冷轧机 (CRM) 齿轮和小齿轮由碳化合金钢制成，每 EN 10084 表壳 18 CrNimo7-6 硬化到 58-62 HRC，精确地研磨到 DIN 5-6，按 DIN 3962 精确地研磨到 ...

... 螺旋锥齿轮转向箱 BG 在锥齿轮转向箱的设计和构造方面采用了最先进的技术。 这些齿轮箱具有广泛的传动比范围、出色的功率与尺寸关系以及即使在高速运转时也能保持低噪音的特点。 齿轮箱由铸铁制成，采用立方体设计，所有外表面都经过加工，每个表面都有螺纹固定位置（螺纹孔的可用深度 = 直径的两倍）。 输入和输出盖及外壳有两个定位拉钉直径（h7）和螺纹固定孔（BG75 型除外），可用于同轴固定。 合金钢螺旋锥齿轮在 GLEASON 系统中切割，经过表面硬化、回火和研磨，可精确定位安装位置。 输入和输出轴采用淬火和回火钢制造，所有表面均经过研磨。 输入和输出轴公差 ...

旋转速度: 6.75 rpm - 1,750 rpm
功率: 4.01 kW - 954 kW
削减比率: 2.47 unit - 122 unit

... HE - MHE 系列是 ZET 齿轮箱的全新产品。所有箱体均由 EN-GJL250 灰口铸铁制成。坚固的 MonoBlok 本体和强大的结构提供了持久的高性能。由于采用了通用的箱体设计，因此组装起来非常简单实用。 齿轮箱中的所有齿轮均由 8620 材料制成，全部经过热处理，然后在数控成型磨齿机上磨削。所有齿轮都经过淬火和研磨，质量达到 6 级。所有 MHE 系列齿轮箱均采用标准 IEC B5-B14 电机安装法兰。 坚固的单体结构和机身 安装位置 6 种不同的安装位置，从 ...

应变波齿轮（也称为谐波齿轮）是一种机械齿轮系统，它使用带有外齿的柔性花键，通过旋转的椭圆塞变形以与外花键的内齿轮齿啮合。 谐波齿轮传动装置的组成 – 圆花键：刚性内齿轮，一般比柔轮多2齿，通常固定在外壳上。 – 柔轮：开口部外圈带齿轮的薄杯状金属弹性件，随波发生器的转动而变形，通常与输出轴耦合。 –波发生器：由椭圆凸轮和柔性轴承组成，通常与输入轴耦合。柔性轴承的内圈固定在凸轮上，外圈靠滚珠的弹力可做成椭圆形。 工作准则 作为减速器，谐波减速器通常由波发生器驱动并由柔轮输出。当波发生器安装在柔轮内圈时，柔轮受力发生弹性变形，呈椭圆形；长轴柔性花键的齿插入圆花键的凹槽中并完全啮合；短轴的两个花键齿根本不接触，而是脱开。在接合和分离之间，齿轮齿接合或分离。当波发生器连续旋转时，柔轮被迫不断变形，两个齿轮的轮齿在啮合、脱开时反复改变工作状态，从而产生所谓的错齿运动，实现之间的运动传递有源波发生器和柔性样条。 优点 谐波齿轮比传统齿轮系统有一些优势： 没有反弹 紧凑和重量轻 高传动比 标准外壳内的可重新配置比率 重新定位惯性负载时具有良好的分辨率和出色的可重复性（线性表示） 高扭矩能力 同轴输入和输出轴 可以在小体积中实现高齿轮减速比 应用 应变波齿轮装置常用于机器人和航空航天领域。它可以提供齿轮减速，但也可用于提高转速，或用于差动齿轮。

旋转速度: 3 rpm - 1,150 rpm
功率: 0.09 kW - 45 kW

... 凭借其紧凑的机身和易于安装的优势，PGR驱动技术公司向市场发布的A/F系列提供了高达8600牛米扭矩的解决方案。 带有同轴输入和输出的斜齿轮单元。 带脚的外壳，法兰盘F选项。 一个刚性结构的外壳。 可以以实心轴形式提供。 系统阻力的计算是按照ISO、DIN和NIEMANN标准进行的。 可以提供不同的输入选项（耦合电机，IEC，PAM，W，伺服电机连接，...）。 箱子由sfero（GGG 40-50）和peak（GG20-25）制造。 齿轮由铸造和21NiCrMo2表面硬化钢制成。 使用高质量的轴承和密封部件。 客户的特殊要求可以得到考虑。 ...

旋转速度: 1,400 rpm
功率: 0.04 kW - 36.7 kW

... 电动机的功率输出可以通过齿轮箱或减速器来调整。我们的员工完全可以帮助您选择各种部件，以找到最佳的技术解决方案。 日本电产的伺服减速器 所有日本电产伺服减速器的设计都是为了提供一系列易于选择和配置的产品。这为客户提供了极大的灵活性。在开发新系统或从其他现有产品转换时，我们的专业人员可以为您提供支持。日本电产的伺服减速器具有高度的可靠性和一流的性能。 内联式同轴外摆线减速器 直角行星式减速机 弹性变形柔性波减速器 科罗尼克斯摆线减速器 海德马克齿轮箱 降低速度是动力传输过程中的一个重要步骤。内部齿轮允许降低输出轴的旋转速度，从而提高移动负载的惯性力，这取决于驱动齿轮和从动齿轮之间的比率。 ...

旋转速度: 173 rpm - 1,208 rpm
功率: 1,200 kW

... 安装在螺旋桨轴上的RENK隧道齿轮箱--作为独立的单元--在电动运行状态下将电动机的速度降低到螺旋桨的速度，在PTO（动力输出）运行状态下将驱动机的速度加速到与PTO发电机的速度一致。RENK隧道齿轮箱--辅以极其灵活的联轴器--已经在一百多个系统中证明其耐用性和可靠性。因此，隧道齿轮箱能在低螺旋桨速度（约为额定速度的60%）下提高PTO工作状态的效率。 在维护过程中，该系统可以通过一个弹性联轴器轻松脱离，这样螺旋桨就可以与驱动机一起自由操作。我们的齿轮单元因其紧凑和高效的设计而脱颖而出。 特点 通过低速的驱动机产生电能 由于高效使用驱动机，减少了燃料成本 在海上关闭柴油发电机 节省了维修和备件的费用 使用一个标准的高速发电机 将隧道齿轮箱安装在驱动机的飞轮后面 独立的，带有集成油系统的独立的齿轮单元系统 灵活的联轴器保护发电机和齿轮箱免受扭转振动的影响 可提供水平偏移，与水平线成45°角的偏移，或垂直偏移 ...

功率: 0.47 kW - 54.1 kW

旋转速度: 0.05 rpm - 2,000 rpm
功率: 0.01 kW - 30 kW

RV-E高精密擺線減速機 RV-E高精密擺線減速機在非常緊湊和高精度零部件配置下性能卓越。部件包滾動接觸部件，以實現較高效率和較長使用壽命，集成式角軸承持外部負載，而且兩級減速設計在提高減速比的同時減少了震動和慣性。 產品特色 ●可靠、精準、壽命長 ●背隙少於3 弧分(高精密型1弧分) ●緊湊設計，強抗扭剛度 ●同軸式實現更多設計靈活性 ●最大1/212 單結構高減速比 ●最大轉矩至5X額定轉矩(緊急停止) ●擺線齒輪和針齒的100%持續嚙合設計，實現較大衝擊負載能力以及較小齒隙，力被均勻分散到了整個減速機齒輪 ●兩級減速機制降低了震動，兩個擺線齒輪在以較低的速度旋轉，特殊輸入軸設計降低了慣量

... 经济型行星减速机 此标准系列经济型行星减速机非常适合用于要求性能良好且价格实惠的应用。 设计特点包括标准低背隙、高功率密度、平稳运行和安装任何伺服电机（IEC、NEMA）。 它们有四种尺寸，减速率从 5:1 到 70:1，输出扭矩容量高达 188 lb.ft。 输出端可配备带或不带键槽的实心轴，用于安装在旋转或分位台、小齿轮齿轮、滑轮或其他驱动元件上，而无需连接器。 这些减速机的典型应用包括旋转轴驱动、物料搬运轴驱动、包装机、输送系统以及标签系统。 服务行业包括物料搬运、包装、纺织、自动化、航空航天、机床和机器人。 ...

旋转速度: 3,500 rpm - 7,500 rpm
削减比率: 3 unit - 100 unit

无人搬运车AGV或自主移动机器人AMR的功能是用于运载重物并且连续运作。它同时要承载车体本身、驱动模块与车体上的物重，因此特定的结构和机械要求非常高。世协PGV行星减速机系列针对AGV与AMR的驱动模块提供了最合适的解决方案。 紧凑的结构设计能节省安装空间，高精密度与高径向负载能力，能让无人搬运车或自主移动机器人在承载最大重量的同时又能顺畅的运转移动。高质量传动零组件与润滑油，可减少齿箱与齿轮的耗损，终身免保养，进一步减少停机维修时间与降低生产成本。 产品特点 AGV与AMR驱动系统专用 减速机直结电机与驱动轮，节省安装空间 精密回程间隙、传动效率高、低噪音 一体成型行星齿轮架与输出轴，高扭转刚性、高径向负载能力 一体成型齿箱，高精密度、高输出力矩 IP65防护等级、全合成润滑油、终身免换油、免保养 电机连接板适用各厂牌伺服电机与直流电机

旋转速度: 3,000 rpm

... 带轴端行星齿轮箱 产品说明 额定输出扭矩：12Nm至530Nm。 背隙：小于1弧分。 减速比可从1:3到1:100。 可配合各种伺服电机使用。 密封设计；自润滑，安装简单。 大扭矩能力和低惯性。 特点 轴式输出面。输出端外壳为铝制。 适合与任何类型的电机组合。 全封闭式设计。安装和组合方便。 高额定扭矩，低惯性。 长轴设计，适合齿条驱动，简化机构。 3级传动比请联系SMD。 在减速机的寿命内，最大可使用1000次。 输入速度超过3000转/分时，请咨询我们，并提供应用细节。 在允许的输入速度和额定输出扭矩下。 ...

... WP系列蜗杆钢齿轮减速机 Model WPA40,50,60,70,90,100,120,135,155,175,200，250 Ratio 1:10,15,20,25,30,40,50,60 颜色：布勒、绿色或根据客户的要求定制。 外壳材料 铸铁 轴材料 碳钢#45 轴承品牌QC 密封品牌YD - 合成润滑油 保修1年 用途 工业机械：食品、陶瓷、化工、包装、染色、木工、玻璃等。 ...

... 300系列行星齿轮箱 型号 300系列 替换为 Brevini ED、ET、EQ、EM、EC和EL系列 邦飞利300系列 Dinamicoil RE, RA系列 Reggiane Riduttori RR系列 速率 3.4-5000 输出转矩 1000-450000N.m 行星齿轮箱的安装和整体尺寸是严格按照意大利和美国制造商设计的，因此它们在性能和连接尺寸上可以与布雷维尼ED、ET、EQ、EM、EC和EL系列，邦飞利300系列和迪纳摩尔RE、RA系列完全互换。它们是替代这些意大利产品的理想产品。 特点。 ...

旋转速度: 100 rpm

... 图表基于2000小时的使用寿命，速度为100rpm（在慢轴上）。 ...

旋转速度: 6,000 rpm

... MSR双速VTL转台是一项新技术，它结合了两个直角的双速齿轮箱来进行高功率车削和精确的C轴运动，用于铣削。MSR的输出小齿轮与转台的环形齿轮啮合。在车削模式下，两个电机-齿轮箱一起工作，分担负载（50%-50%），并保持电机尺寸为传统主驱动电机的1/2。在定位和铣削（C轴）模式下，一个齿轮箱对另一个齿轮箱进行预加载，以消除齿隙并确保准确定位。此外，齿轮比转换涵盖了所需的全部速度范围，高速用于车削，低速高扭矩用于铣削。 车削时提供全负荷，铣削时消除齿隙。 MSR是一个紧凑的系统，极大地简化了VTL转台的运动学，并确保了在速度范围、扭矩和精度方面的高性能。 在此查看我们其他的2速齿轮箱设计 特点 通过24V直流电动机、气动或液压执行器进行变速驱动 比率由集成接近开关控制 效率达95%。 安静的操作 直角设计结合了研磨的螺旋锥齿轮和紧凑的行星齿轮 输入法兰适合大多数标准的主轴驱动电机 输出轴或空心花键连接 优化的输出轴承布置，接受小齿轮驱动的负载和同心度要求 ...

功率: 90 W - 15,000 W

... 蜗杆系列MS-CH-Q的特点是设计紧凑，并经过优化，可以方便和节省装配空间。由于设计简单而有效，与其他类型的齿轮相比，在装配空间上有相当大的提升。此外，扭矩的传输几乎是无噪音的。我们的蜗轮驱动电机具有标准化的空心输入轴，以及符合IEC或NEMA标准的法兰盘测量。 为了完善该系列，该版本的扩展部分具有一个延长的蜗杆，作为安装手轮的规定。作为替代方案，我们还提供了一个双蜗杆齿轮单元。 作为一种选择，所有的蜗轮都可以提供ATEX版本，并有防腐的表面涂层，有食品级油和进一步的个性化变量。 ...

旋转速度: 50 rpm - 3,000 rpm

功率: 45 kW

产品说明 SERVOCAMDRIVEⓇ机构是通过技术研究的努力发展而开发的。 SERVOCAMDRIVEⓇ是一种零间隙定位减速器，该机构由螺旋形输入轴和凸轮从动轴承组成，用作减速器。 通过预压机构可以完全消除齿隙，凸轮从动轴承通过该预压机构与楔形输入肋的表面接触。 预压紧机构可以控制输入轴齿轮调整。 采用零背隙SERVOCAMDRIVE®，确保高精度和出色的刚性。 采用滚针轴承式凸轮从动轴承，在无间隙预压的情况下，通过滚动接触（非滑动接触）传递动力，SERVOCAMDRIVEⓇ机构在使用寿命期间实现了90％以上的效率和耐磨性。 ...

功率: 0.18 kW - 22 kW