车用LED

电功率: 2.3 W

结构紧凑的光源设计，热点分离的焊盘设计能够提高散热性能，高电流芯片技术可以提高光学输出。 亮度 ΦV 典型值 365 lm IV 典型值 123 cd ΦE 典型值 800 mW IE 典型值 268 mW/sr 光束角 ∢ 典型值 120 ° 工作温度 Top 最小值 -40 °C Top 最大值 125 °C 尺寸 l 典型值 3.0 mm w 典型值 3.0 mm h 典型值 0.75 mm 应用领域 汽车与出行 投影

电功率: 0.11 W

通过提供一个小型的LED工业标准封装，SYNIOS P1515扩展了艾迈斯欧司朗小功率产品的组合。独特的360°辐射特性使其非常适合各种应用，尤其是在汽车外饰。无论设计当中需要保持光源与灯罩之间较小的光学距离或者需要实现均匀的面发光效果，SYNIOS P1515的优势都非常明显。这些独特的性能使后组合灯模组设计的更加薄，同时提供更加灵活的设计自由度。 应用领域 汽车与出行 汽车信号灯 汽车动态信号灯

电功率: 0.039, 0.052, 0.057 W

ams OSRAM 的OSIRE KRTB AELPS2.32 RGB侧发光产品专为汽车内饰应用而设计。它提供可单独寻址的LED芯片，在色点、驱动器选择和互连方面具有最大的灵活性。由于外形低，OSIRE KRTB AELPS2.32非常适合耦合到薄型光导中，从而实现超紧凑的设计。其外壳材料的温度稳定性已经过优化，提高了兼容性以适合IMSE®（模内结构电子）加工。每颗LED在20mA和50mA ...

电功率: 4.1 W

亮度 ΦV 典型值 433 lm IV 典型值 140 cd ΦE 典型值 1380 mW IE 典型值 446 mW/sr 光束角 ∢ 典型值 120 ° 工作温度 Top 最小值 -40 °C Top 最大值 135 °C 尺寸 l 典型值 1.9 mm w 典型值 1.5 mm h 典型值 0.73 mm 应用领域 汽车与出行 汽车前向灯 动态前向灯

电功率: 9.7, 6.6, 6.5, 9.8 W

亮度 ΦV 典型值 273 lm IV 典型值 89.8 cd ΦE 典型值 915 mW IE 典型值 301 mW/sr 光束角 ∢ 典型值 120 ° 工作温度 Top 最小值 -40 °C Top 最大值 135 °C 尺寸 l 典型值 1.65 mm w 典型值 1.25 mm h 典型值 0.73 mm 应用领域 汽车与出行 动态前向灯

电功率: 2, 2.4 W

紧凑型SMT顶发光LED光源，符合 RoHS 规范 发射颜色 Blue (450-480 nm) Red (612-630 nm) High High 亮度 ΦE 典型值 1160 mW 光束角 ∢ 典型值 120 ° 工作温度 Top 最小值 -40 °C Top 最大值 110 °C 尺寸 l 典型值 3.9 mm w 典型值 3.65 mm h 典型值 1.1 mm 应用领域 汽车与出行 投影

... LUXEON Altilon SMD是一种具有最小外形尺寸的多芯片封装，为前向照明应用提供最佳的通量/价格性能。 - 小的外形尺寸使光学和机械设计更加灵活，有助于降低设计和制造成本。 - 低热阻和高工作温度使散热片更小，有效散热，简化热管理。 - 高亮度和宽通量范围提供了一流的前照灯光束性能，并允许使用先进的照明系统 - 专用热垫的低热阻 - 灵活的封装 - 在85°C下进行分档，与汽车运行环境一致 - 可提供1×2、1×3、1×4和1×5的配置 ...

... 2020是现代汽车信号应用的行业领先的紧凑型解决方案。这个产品系列具有设计灵活性、汽车可靠性和易于集成/制造的特点，便于简化大批量汽车设计的系统集成。 LUXEON Versat 2020 CW 150 LED是为满足外部汽车前部照明应用的需要而设计的。所有LUXEON Versat 2020 LED都通过了AEC-Q102认证，并在25℃下进行了冷分选。 - 小型化的基底面可以实现密集的照明集群或具有窄公差的纤细外形 - ...

... LUXEON Versat双色是一个单源双色LED产品系列，设计用于组合前转向和DRL汽车信号应用。加上LUXEON Versat系列卓越的散热能力和坚固性，LUXEON Versat双色灯将成为未来前进信号的支柱。 - 单源双色LED简化了灯的集成，支持设计的独创性 - 低光交叉干扰（<1%），具有清晰的光导耦合能力和真正的信号独立性 - 狭窄的通道腔（0.15毫米）和更紧密的芯片间距，提高了同质性和光学效率 - ...