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载荷: 1 t - 63 t
范围: 34.5 m
GH,在欧洲是设计制造龙门起重机的领先者。其产品质量高，应用范围广。 龙门起重机的安装数量让我们成为业界标杆。 GH 永远注重于根据每个客户的实际需求和工作情况来调整生产工艺。 GH 的龙门式起重机装有在通常为地面固定轨道上移动的车轮支腿。在高速移动重物时非常高效，广泛应用于室外。 自1958年以来作为门式起重机和半门式起重机的专也供应商，我们不断积累经验。 标准化生产 多功能模块化设计 应用广泛 可靠的组件 机器人焊接 焊缝均匀 专为室外设计 格构设计适应强风天气 半龙门起重机适用于那些不用遮蔽整个厂房宽度的情况。这样，起重机的一端在上部运行，另一端在地面运行，轨道可使用路轨或方钢。
载荷: 2 t - 10 t
提升高度: 6 m
范围: 10 m - 20 m
... BMH 型半龙门起重机由龙门框架、主梁、支腿（两套）、滑台、起升机构、行走机构和电气箱组成。广泛应用于车间、仓库、港口和水电站等户外场所。这种起重机配有 CD1 型和 MD1 型葫芦，分为中型和轻型。起重量从 2 吨到 30 吨，跨度从 3 米到 35 米，或根据需要，工作温度在 -20°C 和 +40°C 之间，有地面控制型和操作员舱型。 这种起重机是一种通用起重机，广泛用于露天场地和车间装卸物料。它由桥式起重机和龙门起重机组成，一半采用龙门起重机设计，在地面上行走，一半采用桥式起重机设计，在建筑物的承重梁上行走，广泛用于车间侧面，以获得更广泛的工作空间，或与桥式起重机一起用于车间内部工作，以获得很高的工作效率。 特点：龙门起重机 适用行业：建材商店、制造工厂、建筑工程、其他、车间 视频出厂检测：提供 机械测试报告：提供 核心部件保修：1 ...
载荷: 300 t
提升高度: 25 m - 30 m
... 基本信息 型号：Eurocrane-T0002。 认证。CE、ISO9001 状况。新的 最大提升高度：25-30米 操作形式。空中作业+地面作业 类型：普通龙门吊普通龙门吊 主梁形式。双梁 最大提升重量。>200t 其他信息 包装：木箱包装/木板包装 生产力：每年3000套 品牌。Eurocrane/Novocrane/Verlinde。 交通运输:海洋、陆地 产地：中国中国 供应能力：每年3000套 认证。ISO9001/ISO14001 HS编码。84261930 港口：上海、天津 产品说明 半门式起重机 分为半龙门式起重机和龙门式起重机，龙门式起重机适用于无支架的场所，如仓库、厂房等。最大吨位为300吨。龙门吊维护安装方便，可靠性和安全性高。在不改变厂房结构的前提下，能满足物料运输的要求。 半龙门式起重机是龙门式起重机的一种变体。一边采用工厂化的承轨梁结构，另一边由自己的支腿支撑。 在室外，半龙门吊一般依托于厂房的外墙，如果是在室内，则布置在车间的两侧，上部一般配备一台大吊车作为大吊车的补充，供各工位使用。 半龙门起重机可分为有轨式和无轨式。 ...
载荷: 3, 5, 10, 16, 20 t
提升高度: 6, 9, 12 m
范围: 12 m - 35 m
... -容量： 3 吨、5 吨、10 吨、16 吨、20 吨 -跨度：12 米~35 米 -提升高度：6 米、9 米、12 米 -提升速度：单或双 -广泛用于车间、仓库、货场等 半龙门起重机 小车、电缆卷筒、转向架等大型焊接结构，通过气体退火炉进行退火处理，保证产品焊后精度，河南米恩起重机有限公司拥有汽车式气体退火炉，炉内净空尺寸为 10000mmx4000mmx4000mm 汽车式气体退火炉，可满足起重机上小车、电缆卷筒、转向架、平衡梁、吊具等各种大中小型焊接结构焊后的去应力退火。 ...
载荷: 10 t
提升高度: 15 m
产品介绍 电动葫芦半门式起重机与CD1、MD1等型号的电动葫芦配套使用，是一种有轨运行的中小型起重机。本产品为一般用途起重机，多用于机械加工车间的物料搬运。下横梁专用减速机可使起重机内侧作业空间更大。 根据其机构特点可分为以下几种型号： BMH------单主梁葫芦式半门机 额定起重量0.5~16t BMHⅠ----单柱式葫芦半门机 额定起重量0.5~5t BMHN-----欧式半门机 额定起重量0.5~10t
Nucleon (Xinxiang) Crane Co., Ltd.
载荷: 20 t
提升高度: 15 m
产品介绍 BMG双主梁半门式起重机，一般用于工厂，仓库的内部或者紧靠厂房外部，无腿一侧在厂房牛腿的轨道下，右腿一侧位于地面的轨道上，用于调运一般的物品，额定起重量为5~40t,工作级别一般为A5，A6，大车驱动采用三合一驱动，变频控制，结构简单，维修方便。控制方式为地面操控或者司机室操控，司机室一般位于有支腿一侧。
Nucleon (Xinxiang) Crane Co., Ltd.
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