车用阀门

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芯阀门
芯阀门
PL..M series

通径: 16, 12, 10 mm
压力: 0 bar - 350 bar
温度: -20 °C - 80 °C

... 新型阀门系列,具有按需优先流量和带静态或动态负载感知的压力补偿器。 这些阀门可用于为转向控制装置供电,并为额外的辅助功能提供所需的流量。 应用 农业 机器集成、高效和可持续性是 Walvoil 农业机械解决方案和系统的关键词。 建筑与土方工程 高性能、节能和可控性是 Walvoil 建筑和土方机械专用集成方案的主要特点。 物料搬运 在为客户设计解决方案时,我们的重点是强度、精确平稳的移动控制、紧凑的液压系统和操作舒适性。 工业车辆 了解我们为可靠性和安全性提供的综合解决方案。 ...

通气阀
通气阀
MIV-40EXB

... 电池组防爆型Vavle 主题:M40x1.5 防水,IP66,IP67,IP68,IP69K。 透气性 应用。 电动车电池组防爆型Vavle系列 - 压力均衡和释放,以延长密封寿命。 - 在异常状态下升温时能迅速打开阀门。 - 防止凝结 - 阻止灰尘、污垢和碎屑等污染物。 - 低成本的通风口代替传统的呼吸器插头" ...

制动阀
制动阀
AB 16 S Series

通径: 32 mm - 125 mm
压力: 0.7 bar - 16 bar
温度: -20 °C - 80 °C

... 我们的截止阀主要用于泵吸水管,基本型有一个 SAE 安装面,连接尺寸符合 SAE 标准 J518 - 3000 psi。 主要特点由于 SAE 安装面内有夹紧螺栓,因此在松开管道或柔性管道连接器后,截止阀仍可简单地安装在关闭端。 截止阀的内径按阀盘和开关轴的横截面尺寸增大,因此自由横截面等于公称直径。圆盘和开关轴的设计可防止油流旋转。在所有开关位置自动啮合的锁定杆可确保在所有开关位置进行锁定。锁杆锁在可拆卸固定的开关盘上,因此即使没有换档杆,也能锁住截止阀。 各种附加法兰和部件可直接固定在油箱上(T ...

杠杆阀
杠杆阀
M5318 series

通径: 5 mm
压力: 0 bar - 10 bar
温度: -20 °C - 70 °C

... 用于工业车辆的轴向杠杆阀 - M5318系列 SENGA的M5318系列杠杆阀具有铝制阀体和镀锌钢杠杆,主要推荐用于工业车辆。 M5318阀门适用于需要过滤和润滑的压缩空气的应用,其工作压力范围为0巴至10巴。它们提供最小19.6平方毫米的横截面积和5毫米的直径。 安装有G1/8 "连接,这些阀门可以通过4个M4螺纹孔连接到顶部。它们可以抵抗-20至+70°C的温度。 ✔ 轴向杠杆阀 流体:经过过滤和润滑的压缩空气 轴向杠杆 流动截面。5毫米 材料:镀锌钢(杠杆);铝(主体 工业车辆 压缩空气工业 工业气动系统 工业自动化 ...

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SENGA
EGR废气再循环阀门
EGR废气再循环阀门

... 顾名思义,废气再循环阀(简称 EGR 阀)将经过精密计量的废气再循环到发动机进气系统。通过简单地改变进入发动机的空气的化学成分,从而降低燃烧室的温度,减少氮氧化物的产生,使排气更清洁、更高效。面对如此重要的问题,您一定希望选择像我们这样拥有成熟 OE 技术的优质品牌。 废气再循环阀 OE 技术 我们拥有超过 20 年的 OE EGR 系统专业技术,我们的阀门作为 OE 安装在全球数百万辆汽车上。我们将同样的专业技术带入售后市场,提供全面的产品系列,包括旋转式和线性配置,所有产品均基于我们久经考验的电子驱动 ...

流量控制阀门
流量控制阀门

通径: 16 mm
温度: -40 °C - 125 °C

... 热管理是控制一个系统及其子系统的温度的能力,例如发动机、电池、机舱、电子机器。该系统内部需要冷却剂流量控制阀,用于关闭冷却剂流量、切换冷却剂回路和调节冷却剂流量。该阀通过 "发动机零流量 "实现减少发动机预热时间的功能,通过将热量引向热交换器核心,使机舱更快地预热,并为优化发动机温度而增加或减少冷却剂流量。用于乘用车。 事实和好处 模块化/灵活的设计(最多可以有5个不同流向的端口) 完整的运动范围,高速度 智能化(集成电子装置) ...

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