超声波防撞系统

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车用防撞系统
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Safe&Stop

... Safe&Stop后方操控主动辅助系统。该系统可以检测到机动区域内的障碍物,驾驶员通过声音和视觉信号发出警报,自动减速和阻挡,从而避免碰撞风险。 如何工作 每当放置在车辆后部的超声波传感器检测到障碍物时,驾驶室内的显示屏就会通过声光信号向驾驶员发出警告,并自动启动减速和阻挡功能,从而避免碰撞风险。 组成部分 超声波CySens传感器:专利传感器能够持续可靠地检测任何物体,最远可达4米;侧面部分可实现障碍物检测,最远可达1.5米。减速和阻挡距离检测参数可根据驾驶员检测要求设定,侧面检测部分可激活/停用。该传感器能够稳定可靠地检测到距发射点垂直方向4米以内的物体。中央和侧面部分的组合产生了一个相对于卡车尾部约180°的探测范围。 先进的MiniMind显示屏。先进的显示器可以说是系统的核心。它作为一个中央单元处理从传感器接收到的信号,从而为操作员提供视觉和听觉信号。 ...

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车用防撞系统
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Safe&Stop+

... 如果车辆宽度超过1.5米,则提供Safe&Stop+。 主动防撞系统由两个同步的传感器组成,旨在监测更广泛的区域。该系统会向操作者发出警告,在即将发生碰撞的情况下,它会自动减速并阻挡车辆。 如何工作 两个同步的传感器,检测车辆在后方模式下行驶的操纵区域内的障碍物。通过放置在驾驶室内的显示屏上的声光信号,实时向驾驶员发出警告,同时自动启动减速和阻挡功能,防止碰撞。 观看视频 播放 00:00 -02:32 静音 设置 进入全屏 播放 组成部分 一对超声波CySens传感器:获得专利的传感器能够持续、可靠地探测垂直于发射点4米以内的任何物体;侧面部分能够探测2米以内的障碍物。中央和侧面部分的组合产生了相对于卡车尾部180°的探测范围。 先进的MiniMind显示器:先进的显示器可以说是系统的核心。它作为一个中央单元处理从传感器接收到的信号,从而为操作员提供视觉和听觉信号。 ...

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车用防撞系统
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Safe&Alert

... 叉车和工业车辆的倒车操纵辅助系统:该系统可以监控车辆运行的区域,向操作者发出任何与物体、人员或结构发生碰撞的风险警告,从而大大降低事故风险。 如何工作 Safe & Alert通过超声波传感器,检测到工业车辆逆向行驶的作业区域内的任何障碍物。它立即用视觉和声音信号向驾驶员发出警告,当接近障碍物时,这些信号的频率会变得更加强烈。 组成部分 CySens超声波传感器:获得专利的传感器能够持续可靠地探测4米以内的任何物体;侧面部分能够探测1.5米以内的障碍物。该传感器能够稳定可靠地检测到从发射点垂直方向4米以内的物体。中央和侧面部分的组合产生了相对于卡车尾部约180°的探测范围。 先进的MiniMind显示器:先进的显示器可以说是系统的核心。它作为一个中央单元处理从传感器接收到的信号,从而为操作员提供视觉和听觉信号。它的结构非常紧凑(40x130x36mm),可以很容易地安装在驾驶室内。 蓄电池 ...

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Safe&Alert+

... Safe&Alert+专门设计用于需要更广泛检测的中/大型工业车辆。在倒车过程中,如果由于人员或物体的存在而即将发生碰撞,当操作者接近障碍物时,会立即用声音和视觉信号发出警报。 如何工作 安全与警报+,通过超声波CySens L传感器,检测操作区域内的人员、物体或结构:任何障碍物都会立即向驾驶员发出实时信号,并在驾驶室内的显示屏上发出强度越来越大的声音警报和视觉警报。 组成部分 CySens L 超声波传感器:获得专利的传感器能够持续可靠地探测4米以内的任何物体;侧面部分能够探测1.5米以内的障碍物。该传感器能够稳定可靠地检测到从发射点垂直方向4米以内的物体。中央和侧面部分的组合产生了相对于卡车尾部约180°的探测范围。 先进的MiniMind显示器:先进的显示器可以说是系统的核心。它作为一个中央单元处理从传感器接收到的信号,从而为操作员提供视觉和听觉信号。它的结构非常紧凑(40x130x36mm),可以很容易地安装在驾驶室内。 蓄电池 ...

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车用防撞系统
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ACA

... 借助辅助系统 ACA,轨道器输送带车辆的操纵在飞机装载和卸载时得到可靠的保护。 它有助于防止损坏的飞机,这可能会导致不必要的费用,以牺牲经济可行性为代价。 我们的轨道器输送带车辆的效率和灵活性保持不变。 ...

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