柴油混合动力发动机

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柴油混合动力发动机
柴油混合动力发动机
F28

功率: 43, 37, 75, 55 kW
扭矩: 375, 260, 250, 207, 415 Nm
旋转速度: 2,500, 1,400 rpm

农机 适用于天然气和混合动力的发动机曲轴取力器概念 紧凑的多用途设计 易于维护,运营成本低 描述 全新 F28 Stage V 是一款单引擎解决方案,其高度紧凑的设计提高了输出,因此可同时满足空间和性能驱动的应用需求。 F28的多功能设计使其非常适合许多农业应用,例如专用和小型多功能拖拉机。 F28 的设计可使用发动机曲轴取力器,具有模块化结构 — 它适用于柴油、天然气,还适用于混合动力应用 — 在所有工作条件下提供最佳性能。 单侧可维修性和 ...

柴油混合动力发动机
柴油混合动力发动机
F28

功率: 55, 43, 37, 75 W
扭矩: 207, 375, 260, 415 Nm
旋转速度: 1,500, 2,500, 1,400, 1,800, 2,300 rpm

工程机械 适用于天然气和混合动力的发动机曲轴取力器概念 紧凑的多用途设计 易于维护,运营成本低 描述 全新 F28 Stage V 是一款单引擎解决方案,其高度紧凑的设计提高了输出,因此可同时满足空间和性能驱动的应用需求。 F28 可用于建筑和农业应用,多功能设计使其成为租赁行业中所用设备的理想之选,例如高空升降机、伸缩臂叉车、泵、焊接机、切割机和挖沟机以及专用小型多用途拖拉机。 F28 的设计可使用发动机曲轴取力器,具有模块化结构 — ...

柴油混合动力发动机
柴油混合动力发动机
F28 NG

功率: 75, 55 W
扭矩: 415, 375 Nm
旋转速度: 1,400, 2,500, 1,500, 2,300 rpm

工程机械 适用于天然气和混合动力的发动机曲轴取力器概念 紧凑的多用途设计 易于维护,运营成本低 描述 全新 F28 Stage V 是一款单引擎解决方案,其高度紧凑的设计提高了输出,因此可同时满足空间和性能驱动的应用需求。 F28 可用于建筑和农业应用,多功能设计使其成为租赁行业中所用设备的理想之选,例如高空升降机、伸缩臂叉车、泵、焊接机、切割机和挖沟机以及专用小型多用途拖拉机。 F28 的设计可使用发动机曲轴取力器,具有模块化结构 — ...

柴油混合动力发动机
柴油混合动力发动机
K-HEM 1003

功率: 15, 18 kW
扭矩: 60 Nm
旋转速度: 2,200, 3,000 rpm

... K-HEM 是 KOHLER Hybrid Energy Module(科勒混合能源模块)的缩写,是一种完全混合的柴电动力装置。混合动力解决方案优化了多种能源的使用,为当今先进的应用提供安静、紧凑和高效的动力。 1 性能根据 ISO 14396 标准测量,不含最终进排气管。发动机的实际性能可能受附件(进排气管、充电、冷却风扇等)、应用、环境工作条件(温度、湿度和环境温度)和其他因素的影响。 特点 - 无后处理系统 - 完全集成的电子控制 - 高效动力管理 - ...

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Kohler Energy
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K-HEM 2504

旋转速度: 1,300, 1,500 rpm
发动机排量: 2,482 cm³

... K-HEM 是 KOHLER Hybrid Energy Module(科勒混合能源模块)的缩写,是一种完全混合的柴电动力装置。混合动力解决方案优化了多种能源的使用,为当今先进的应用提供安静、紧凑和高效的动力。 4 缸共轨柴油发动机,电动装置装配在主 PTO 上 1 性能根据 ISO 14396 标准测量,不含最终进排气管。发动机的实际性能可能受附件(进排气管、充电、冷却风扇等)、应用、环境工作条件(温度、湿度和环境温度)和其他因素的影响。 特点 - 低/高双电压系统 - ...

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柴油混合动力发动机
K-HEM 1903

旋转速度: 1,300, 1,500 rpm
发动机排量: 1,861 cm³

... K-HEM 是 KOHLER Hybrid Energy Module(科勒混合能源模块)的缩写,是一种完全混合的柴电动力装置。混合动力解决方案优化了多种能源的使用,为当今先进的应用提供安静、紧凑和高效的动力。 特点 - 低/高双电压系统 - 完全集成的电子控制 - 高效电源管理 - 改善燃料消耗 - 降低拥有成本 设备类型 该发动机为以下设备提供动力 叉车 带机具的拖拉机 割草机 ...

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柴油混合动力发动机
ISL9 series

功率: 209 kW - 246 kW
扭矩: 1,220 Nm - 1,491 Nm
旋转速度: 2,200 rpm

... 通往更好业绩的更好途径。 康明斯ISL9清洁柴油机将公认的可靠性与卓越的耐用性相结合。多年来在艰难的城市路线上执行公交任务,充分证明了它的高功率重量比、可更换的湿式衬垫设计、滚子跟随器、旁路机油过滤、有针对性的活塞冷却和其他重型发动机的特点,为其他人树立了标准。它使用XPI燃油系统,并与所有其他康明斯公路用柴油机共享相同的大容量电子控制模块(ECM),以获得强大、平稳、安静的性能。 此外,因为更清洁的就是更好的,ISL9已经符合2014年温室气体和燃油经济性标准,与以前的型号相比,燃油经济性提高了2%。清洁柴油机的额定功率为280马力(209千瓦)和330马力(246千瓦),峰值扭矩高达1100磅-英尺(1493牛米)。柴电混合动力的额定功率为330马力(246千瓦),峰值扭矩为1100磅-英尺(1493N-m)。ISL9具有街头智慧,可以使每一个城市交通运行得更好。每辆巴士。和每条路线。 ...

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