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过滤尺寸: 17 µm - 19 µm
挤出成型的一体化设计可以以各种尺寸生产，并可以针对存在使用空间限制和多样化配置的系统进行优化。薄壁和低孔隙率可实现更高的燃油经济性、更低的二氧化碳排放和更高的发动机性能。 但同时为了保持热量和机械稳健性，从而造成了高烟灰量限值。 Corning的钛酸铝材料提供较低的热膨胀，能支持耐用的一体化结构，从而实现： 低压降和出色的再生效率，有助于提高燃料效率 与非一体化的过滤器相比，增加了烟灰的存储容量和过滤表面积 全世界的车辆和发动机制造商都致力于在实际驾驶条件下满足烟尘颗粒质量和烟尘颗粒数量排放限制的同时，努力提高燃料效率和柴油发动机性能。我们的Corning® ...
工作压力: 20.7 bar
过滤尺寸: 1 µm
流量: 38 l/min
柴油机尾气处理液 (DEF) 滤芯提供了一种方便有效的方式，可以将洁净的 DEF 输送到设备中。 如果未对 DEF 进行过滤，则在储运期间引入的尿素晶体和其他杂质可能导致 SCR 系统故障。唐纳森洁净 DEF 滤芯可滤除有害颗粒杂质，防止计量阀堵塞，并使 SCR 能够完成减少有害氮氧化合物排放的重要工作。
流量: 110 l/min
... PETRO-BARRIER™ PUMP PTB-24 是一种用于过滤大型变压器储油罐和储油坑中被绝缘油污染的大量雨水的系统。其自锁系统可截留有害碳氢化合物，防止土壤污染。其亲油和疏水聚合物成分可永久截留碳氢化合物。 产品说明 PETRO-BARRIER™ PUMP PTB-24 是 SPI® 在 20 世纪 90 年代专门发明的一种系统，可轻松适用于各种类型的蓄水池和坑。它可对大量排水进行连续过滤，同时截留有害碳氢化合物：因此可防止土壤污染，排放率低于 5ppm，符合 ...
Groupe SANERGRID
流量: 1 l/min - 16 l/min
... SPI® 的 PETRO-PIPE PI616-M2 是一种旋入式滤芯，用于过滤中型变压器蓄水池和地坑中被碳氢化合物污染的雨水，可永久使用。其自锁系统可捕获有害颗粒，防止土壤污染。其亲油和疏水聚合物成分可永久截留碳氢化合物。 产品说明 SANERGRID 的 PETRO-PIPE PI616-M2 是 SPI® 在 20 世纪 90 年代专门发明的滤芯，可轻松适用于各种堤坝和蓄水池。它可对排水进行连续过滤，同时截留有害的绝缘油以及汽油、柴油、燃料喷射器等碳氢化合物：从而防止土壤污染，符合 ...
Groupe SANERGRID
工作压力: 1 bar
流量: 1.5 l/min
... SPI®'s PETRO-PIT® 416-FR3 是一种滤芯，用于过滤受天然酯污染的雨水，适用于中小型变压器蓄水池和地坑。其自锁系统可捕捉有害颗粒，防止土壤污染。其亲油和疏水聚合物成分可永久截留天然酯。 产品说明 PETRO-PIT-416-FR3 是 SPI® 在 20 世纪 90 年代专门发明的滤芯，可轻松适用于各种类型的蓄水池和坑。它在截留天然酯类的同时，还能确保排水的连续过滤，从而防止土壤污染，符合 EN 858-1 和《水法》标准，排放率低于 5ppm。此外，它还符合 ...
Groupe SANERGRID
工作压力: 7 psi - 30 psi
过滤尺寸: 2 µm - 30 µm
流量: 57 l/h - 946 l/h
Racor旋转系列柴油过滤器使用Aquabloc®材质稳定地减少柴油和汽油中的灰尘和水。Aquabloc®是折叠和波纹的，拥有更佳水抵抗性和更长的使用寿命。 技术规格: + 完整的产品说明 柴油旋转系列:适用于柴油(和汽油)发动机的紧凑型和多用途系统。 产品描述： -汽油相容部件号是没有手动启动泵的。 在封闭位置的汽油过滤器应使用金属売^ -加热器和水探头不能用于汽油。 -汽油系统中的売体的清洁是常规检登项目:经常检音损坏、变形和变色,必要时更换。 损述在出版时是准确的。照片仅供参考。照片中显示的附件和功能可能不代表选走的实际部件号。有关详细信息,请参见"产品支持*■选项卡。 燃料污染,无论是灰尘,污泥或水总会有它的方式进入到你的燃料系统。现在的发动机注入燃料的压力超过2500 ...
Parker Racor Division
工作压力: 0 bar - 34 bar
过滤尺寸: 10, 20 µm
流量: 0 l/min - 250 l/min
DF2145 系列是一款用于燃油，润滑和液压系统的双联过滤器。 适用于流量达80升/分钟和压力达30巴的工况。
Parker Hydraulic and Industrial Filtration Divisio
工作压力: 16 bar
流量: 50 l/min
液体温度: 5 °C - 90 °C
... 凝聚过滤器是专门为分离液压油、柴油和船用柴油中的水分而设计的。 不需要昂贵的特殊油品，这些油品可以用价格较低的压力油来代替。 根据VDMA标准表24568 便于服务的处理 根据VDMA标准表24568，HE组的压力油必须保持低于1000ppm（0.1 %）的水含量。在HLP组中，不应存在自由水。游离水总是会导致浑浊。这对人眼来说是可见的。从物理上讲，浊度是一种两相混合物（乳状液）。在加压的液体中存在着非常细的水滴。由于这个原因，对水滴进行机械分离是很明显的。这项技术是基于凝聚器的原理。细小的水滴被收集在几个不同的层中，并结合起来形成更大的单元。形成的水滴离开凝聚器层，撞击到一个特殊的疏水性织物上。这里发生了与加压液体的分离。沉淀将水从回路中移除。对于这个过程来说，不超过一定的压差是很重要的。为了正确操作，必须考虑到粘度。加压液体中存在的乳化添加剂越少，凝聚器的工作就越好。其结果是：在经常受到进水威胁的工厂中，昂贵的特种油可以被简单和廉价的压力油所取代。 通过一个易于操作的测量装置，液压油的污染可以被快速分析和测量。 ...
... 多层过滤介质 — 为高效分离，Mann + HUMMEL 过滤介质已开发用于柴油和火花点火发动机，满足现代燃油过滤器的所有要求。 多层结构使最细微的颗粒远离敏感的喷射系统。对于柴油燃料，还有水分离功能，有助于避免对喷射系统造成腐蚀损坏。 MULTIGER 过滤介质具有高保尘能力，确保了最佳的保护。 柴油发动机的燃油滤清器元件也经常集成在模块化外壳滤清器系统中。 它们是无金属的，可以焚烧而不会留下任何残留物。 ...
工作压力: 150 psi
... 碳氢化合物过滤器旨在满足高压柴油共轨喷射系统的需求。 该过滤系统可根据安装的组件和要过滤的燃料类型从 18 rpm 到 60 rpm 进行过滤。 单元外壳固定在过滤器头上，用具有四个螺栓的铝压制。 燃油或水过滤器的用途广泛，分离器有 3 个过滤元件，以满足不同的需求。 3 种可用元素是水分离器聚结元件、固体过滤元件、吸水元件。 ...
... 为各种液滴消除应用提供独特、节约成本且灵活的解决方案。我们为发电、石油和天然气、柴油发电机、海上生产和钻井平台、船舶以及 HVAC 应用提供业界领先的进气过滤器。我们的过滤器产品包括专有的定制解决方案和来自战略合作伙伴的产品组合。 我们的过滤器可在极端的沿海、近海、海洋、沙漠、北极和内陆环境中有效保护您的机器免受盐、沙、尘、碳氢化合物、雾、雾、雨和雪的危害。 Veotec CP5 是一种高性能过滤器/聚结器面板，主要用于除盐。 ...
... RSS 和 RST 系列分离器墨盒用于根据API/EI 1581 第 3 和第 5 版从航空燃料中分离水。 使用 Teflon® 或合成分离器元件完成除水工艺的第二阶段。 燃料从凝聚器元件流出，从外部进入分离器元件。 分离器元件由疏水材料制成，旨在排斥从凝聚器元件中携带的水滴。 这些水滴被保留在分离器元件表面上，直到它们变得足够大，以致重力落入集水池。 功能与优势一目了然， 符合 API 1581，第三版，第二组，B类和C类和API/IP 1581 第 5 ...
... 利用催化或非催化陶瓷过滤器，该系统现在和将来都能达到法规规定的排放限值。该系统的工作原理与袋式除尘器类似，但由于催化式具有 450°C 的耐温性，而非催化式的耐温性则高达 1000°C，因此在应用上具有更大的灵活性。这些过滤器能够在高温条件下通过单个设备同时有效去除氮氧化物、粉尘、硫氧化物和其他酸性气体。该系统具有灵活性和模块化特点，可根据未来可能出现的情况进行调整。 去除 PM 脱硝 去除二氧化硫 酸性气体 重金属去除 ...
工作压力: 0 bar - 10 bar
过滤尺寸: 50 µm - 1,000 µm
流量: 0 m³/h - 1,000 m³/h
... SCAMDISC 自清洁过滤器通常用于石油化工、石油和天然气、水泥和加热回路。 最大粘度为 600 cT，微米的额定值范围为 50 至 1000 μ。 最高流量为 1000 立方米/小时，最高温度为 200°C，最高压力为 100 巴，并且符合 CODAP 或 ASME 的要求，符合欧洲指令 97/23/EC (PED) 的要求。 ...
Scam Filtres - Technofiltres
流量: 79 us gal/h
... 从柴油燃料中分离水和颗粒物 反冲洗能力延长元件更换之间的时间 低限制减少燃油泵的磨损，确保完整的 RPM 灵活安装带 2 个入口和 2 个出口 与 B100 生物柴油 船用版本兼容 美国海岸警卫队认可的金属热导流器 提供多种过滤选项 ...
Separ of the Americas, LLC
工作压力: 12, 2, 5, 4 bar
过滤尺寸: 5 µm - 60 µm
流量: 70, 50 l/min
... 柴油的过滤器可分为两部分：去除柴油中存在的水和过滤固体污染物。 ES-FILTER型（图片01-02-03）。 Emiliana Serbatoi开发了自己的燃料过滤器套件，称为ES-FILTER。设计用于有效去除燃料中的水分；与柴油、汽油/汽油和乙醇兼容。ES-FILTER是一个带有透明容器和可拆卸内筒的筒式过滤器。它的设计是为了有效地分离燃料中的水分。水和杂质的数量在透明的碗中可以立即看到，并且可以通过设置在容器底部的阀门有效地清理出来。 特点。 - ...
Emiliana Serbatoi
工作压力: 1,961 Pa
流量: 0.25 l/min
... 简介 冷滤塞点过滤器是一种实验室仪器，用于测量石油产品在低温下通过过滤器的能力，从而评估其在寒冷环境中的流动特性。该仪器根据中华人民共和国行业标准 SH/T 0248-2006 《柴油和家用取暖燃料--冷滤点的测定》设计制造。 ...
... 柴油微粒滤清器的工作原理是捕集发动机废气中的烟尘微粒，防止它们进入环境。 催化转换器的设计目的是减少流经催化剂的气相排放物，而微粒过滤器则不同，它的设计目的是捕获和保留固体微粒，直到这些微粒在柴油微粒滤清器中被氧化或燃烧。 了解灰尘和烟尘的区别 灰和烟尘从根本上说是不同的物质，但两者都会在柴油微粒滤清器中积聚。 从柴油微粒滤清器中清除这两种材料需要完全不同的过程。 烟尘通常通过车辆再生从柴油微粒滤清器中清除，车辆再生会烧掉烟尘，留下无法燃烧的灰烬。 而灰则顾名思义是不可燃烧的，必须从柴油微粒滤清器中清除。 灰尘来源和化学成分 对于大多数发动机正常运行的公路应用中的柴油微粒滤清器而言，灰烬的主要来源只有一个--发动机润滑油。 ...
工作压力: 0 psi - 100 psi
过滤尺寸: 10 µm
流量: 0 l/min - 100 l/min
... FA2N 燃油过滤器适用于重力泵或硬泵、气泵和电动鼓式泵。FA2N 配有一个 10 微米可更换燃油滤芯、一个排水阀和一个可更换的透明塑料碗，有助于保持汽油或柴油燃料清洁、无污染物并延长发动机使用寿命。燃油过滤器更换滤芯随时可用，安装简便，滤纸面积大，甚至能过滤小颗粒的铁锈、水垢、砂砾、灰尘、沙子和绒毛。 FA2N 燃油过滤器价格低廉、高效便捷，使用泵时最大流量可达 100L/PM，重力进油时最大流量可达 40L/PM，是您对更清洁的汽油和柴油燃料的投资。 适用于重力泵、手动泵、气泵和电动油桶泵。 经久耐用、防锈、防污染。 成本低，可更换滤芯。 用于清洁燃料。 价格低廉，易于安装在移动式和固定式油箱和桶泵上。 10 ...
过滤尺寸: 10 µm
... CLEAR FILTER创新的过滤系统，用于柴油机油分离器的水或杂质10mn，具有可更换的滤芯和带清洗阀的透明滗水器容器。 透明的水分离器过滤器-10微米 CLEAR FILTER是创新的柴油机过滤系统，带有可更换的滤芯，有WATER BLOCK（止水）和Anti-impurity两种版本，过滤能力均为10微米。 该过滤器由一个铝头、一个滤芯和一个透明的塑料容器（抗冲击和抗紫外线）组成，配备了一个排水阀，用于排放冷凝水或杂质。 CLEAR FILTER允许你随时控制柴油的质量，从而限制由于柴油变脏或被水颗粒污染而对车辆和/或机器造成的任何损害。 由于其体积小，CLEAR ...
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