变频器扼流圈

主电流: 0.3 A - 10 A
电压: 300 V

共模电感 额定电流为0.3至10 A 直流至400 Hz频率 100 kHz至3 MHz共模谐振频率 双电感配置 多种PCB安装选项

主电流: 6 A - 85 A
电压: 600, 425, 300 V

共模电感 额定电流为6至20 A 高达600 VAC和VDC 2线和3线配置 水平和垂直PCB安装类型 加固的饱和和热行为 开放式结构，用于强制和对流冷却 直接的引脚布局，便于PCB设计

主电流: 0.3 A - 5 A
电压: 250 V

... 额定电流高达 5 A 宽带衰减特性 低磁泄漏通量 UL 级材料符合 RoHS 标准 操作频率 ：DC 至 400 Hz 电压：≤ 250 V 额定电流：0.3 至 5 A 电 感：0.5 至 90 mh 衰减性能：非常高 ...

主电流: 0.25 A - 0.4 A
电压: 250 V

... 额定电流从 0.25 至 0.7 A 直流至 400 Hz 频率 100 kHz 至 3 MHz 共模共振频率 双 节流配置多个 PC 安装选项电 感：4.7 至 47 mh 额定电流：0.25 至 0.7 A 频率（DC）：400 Hz 衰减性能：非常高 兼容日本国内地 ...

主电流: 4 A
电压: 400 V

三相负载电抗器简述: 通常情况下，一般把负载带电感 参数的负载，即符合电流超前电压特性的负载，称为感性负载。感性负载是电感特性产生的，比如电动机、变压器的励磁电流，就是绕组线圈的电感特性形成的电 流，其特点是电流方向滞后于电压方向90°。电感电流并不消耗功率，而是“占用”功率，因此称为“无功功率”，一般用字母QL表示，是由电感线圈感抗的大 小决定的。 三相负载电抗器产品特点: 采用了高性能的箔式绕组结构，具有直流电阻小，抗短路能力强，短时间过载能力强； 采用高性能的F级以上的复合绝缘材料，使产品在严酷的工作条件下依然可以保持可靠的性能； 电抗器设计磁通密度低，线性度好，过载能力强，配合真空压力浸渍工艺电抗器的噪音小； 铁芯采用优质低损耗 ...

主电流: 23 A
电压: 380 V

三相负载电抗器简述: 通常情况下，一般把负载带电感 参数的负载，即符合电流超前电压特性的负载，称为感性负载。感性负载是电感特性产生的，比如电动机、变压器的励磁电流，就是绕组线圈的电感特性形成的电 流，其特点是电流方向滞后于电压方向90°。电感电流并不消耗功率，而是“占用”功率，因此称为“无功功率”，一般用字母QL表示，是由电感线圈感抗的大 小决定的。 三相负载电抗器产品特点: 采用了高性能的箔式绕组结构，具有直流电阻小，抗短路能力强，短时间过载能力强； 采用高性能的F级以上的复合绝缘材料，使产品在严酷的工作条件下依然可以保持可靠的性能； 电抗器设计磁通密度低，线性度好，过载能力强，配合真空压力浸渍工艺电抗器的噪音小； 铁芯采用优质低损耗 ...

主电流: 43 A
电压: 380 V

三相负载电抗器简述: 通常情况下，一般把负载带电感 参数的负载，即符合电流超前电压特性的负载，称为感性负载。感性负载是电感特性产生的，比如电动机、变压器的励磁电流，就是绕组线圈的电感特性形成的电 流，其特点是电流方向滞后于电压方向90°。电感电流并不消耗功率，而是“占用”功率，因此称为“无功功率”，一般用字母QL表示，是由电感线圈感抗的大 小决定的。 三相负载电抗器产品特点: 采用了高性能的箔式绕组结构，具有直流电阻小，抗短路能力强，短时间过载能力强； 采用高性能的F级以上的复合绝缘材料，使产品在严酷的工作条件下依然可以保持可靠的性能； 电抗器设计磁通密度低，线性度好，过载能力强，配合真空压力浸渍工艺电抗器的噪音小； 铁芯采用优质低损耗 ...

主电流: 60 A
电压: 400 V

三相负载电抗器简述: 通常情况下，一般把负载带电感 参数的负载，即符合电流超前电压特性的负载，称为感性负载。感性负载是电感特性产生的，比如电动机、变压器的励磁电流，就是绕组线圈的电感特性形成的电 流，其特点是电流方向滞后于电压方向90°。电感电流并不消耗功率，而是“占用”功率，因此称为“无功功率”，一般用字母QL表示，是由电感线圈感抗的大 小决定的。 三相负载电抗器产品特点: 采用了高性能的箔式绕组结构，具有直流电阻小，抗短路能力强，短时间过载能力强； 采用高性能的F级以上的复合绝缘材料，使产品在严酷的工作条件下依然可以保持可靠的性能； 电抗器设计磁通密度低，线性度好，过载能力强，配合真空压力浸渍工艺电抗器的噪音小； 铁芯采用优质低损耗 ...

主电流: 100 A
电压: 3,300 V

三相负载电抗器简述: 通常情况下，一般把负载带电感 参数的负载，即符合电流超前电压特性的负载，称为感性负载。感性负载是电感特性产生的，比如电动机、变压器的励磁电流，就是绕组线圈的电感特性形成的电 流，其特点是电流方向滞后于电压方向90°。电感电流并不消耗功率，而是“占用”功率，因此称为“无功功率”，一般用字母QL表示，是由电感线圈感抗的大 小决定的。用于代替电机测试变频器，比电机节能90%以上. 三相负载电抗器的特点: 采用了高性能的箔式绕组结构，具有直流电阻小，抗短路能力强，短时间过载能力强； 采用高性能的F级以上的复合绝缘材料，使产品在严酷的工作条件下依然可以保持可靠的性能； 电抗器设计磁通密度低，线性度好，过载能力强，配合真空压力浸渍工艺电抗器的噪音小； 铁芯采用优质低损耗 ...

主电流: 240 A
电压: 400 V

三相负载电抗器简述: 通常情况下，一般把负载带电感 参数的负载，即符合电流超前电压特性的负载，称为感性负载。感性负载是电感特性产生的，比如电动机、变压器的励磁电流，就是绕组线圈的电感特性形成的电 流，其特点是电流方向滞后于电压方向90°。电感电流并不消耗功率，而是“占用”功率，因此称为“无功功率”，一般用字母QL表示，是由电感线圈感抗的大 小决定的。 三相负载电抗器产品特点: 采用了高性能的箔式绕组结构，具有直流电阻小，抗短路能力强，短时间过载能力强； 采用高性能的F级以上的复合绝缘材料，使产品在严酷的工作条件下依然可以保持可靠的性能； 电抗器设计磁通密度低，线性度好，过载能力强，配合真空压力浸渍工艺电抗器的噪音小； 铁芯采用优质低损耗 ...

主电流: 300 A
电压: 380 V

三相负载电抗器简述: 通常情况下，一般把负载带电感 参数的负载，即符合电流超前电压特性的负载，称为感性负载。感性负载是电感特性产生的，比如电动机、变压器的励磁电流，就是绕组线圈的电感特性形成的电 流，其特点是电流方向滞后于电压方向90°。电感电流并不消耗功率，而是“占用”功率，因此称为“无功功率”，一般用字母QL表示，是由电感线圈感抗的大 小决定的。 三相负载电抗器产品特点: 采用了高性能的箔式绕组结构，具有直流电阻小，抗短路能力强，短时间过载能力强； 采用高性能的F级以上的复合绝缘材料，使产品在严酷的工作条件下依然可以保持可靠的性能； 电抗器设计磁通密度低，线性度好，过载能力强，配合真空压力浸渍工艺电抗器的噪音小； 铁芯采用优质低损耗 ...

主电流: 320 A
电压: 400 V

三相负载电抗器简述: 通常情况下，一般把负载带电感 参数的负载，即符合电流超前电压特性的负载，称为感性负载。感性负载是电感特性产生的，比如电动机、变压器的励磁电流，就是绕组线圈的电感特性形成的电 流，其特点是电流方向滞后于电压方向90°。电感电流并不消耗功率，而是“占用”功率，因此称为“无功功率”，一般用字母QL表示，是由电感线圈感抗的大 小决定的。 三相负载电抗器产品特点: 采用了高性能的箔式绕组结构，具有直流电阻小，抗短路能力强，短时间过载能力强； 采用高性能的F级以上的复合绝缘材料，使产品在严酷的工作条件下依然可以保持可靠的性能； 电抗器设计磁通密度低，线性度好，过载能力强，配合真空压力浸渍工艺电抗器的噪音小； 铁芯采用优质低损耗 ...

主电流: 500 A
电压: 400 V

高精度电感模一台或者多台组合拟电动汽车电机的工作状态。 这种纯感性负载可以为长时间的连续测试节省大量能源。 参数： 1、额定电压：三相380V； 2、工作频率：500Hz； 3、绝缘等级： F / H; 4、负载特性：感性负载; 5、环境温度：-10°C至+ 50°C; 6、海拔高度：≤3000m； 7、重量：108kg 负载特征: 周期：300s 600A 工作 270s 900A 工作 30s 1200A 不饱和