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功率: 0.01 kW
扭矩: 57.7 Nm
旋转速度: 5,000 rpm
... 这种经济高效的解决方案既适用于公路车辆，也适用于越野车辆。 派克永磁交流（PMAC）电机的高扭矩密度和高效率 与电压匹配的逆变器相结合，为低压应用中液压泵的电气化提供了解决方案，是实现全车电气化的第一步。 特点/优点 - 四面都有固定位置，便于机械安装 - 适用于 24 至 96 Vdc 的电池电压 - 使用 PTI 000 热传感器进行温度监测 - 薄膜透气通风口可最大限度地减少内部冷凝现象 - 直接 SAE A、ISO 3019/2 ...
功率: 15,000 W
强度: 213 A
扭矩: 12 Nm
... 这款 BLDC 中央转子无刷电机可在 48V、60V、72V 或 84V 电压下提供 20,000W (20kW) 功率，额定线路电流为 230A，相电流为 500A。 它能让您将任何类型的车辆或机器（无论是拖拉机、帆船、小船、四轮马车、越野车、汽车、火车、摩托车、卡丁车、旋转木马等）转化为电能。 请注意，为了便于安装，OZO 可以为您提供合适的 304 或 316 不锈钢发动机支架或框架，无论是用于电动卡丁车，还是用于船只或帆船的改装，以及帮助您创建液体冷却回路。 支架通过螺栓或焊接固定在船体或底盘上 ...
功率: 6,000 W
旋转速度: 8,000, 4,000 rpm
... 无刷 BLDC 6 千瓦电机，可将任何 125cc 或 250cc 摩托车转换为电动车。也可为电动船或卡丁车提供动力 9.1 千克 提供两种轴长：23.4 毫米或 50 毫米，两种轴径：25 毫米或 25.4 毫米 (1 磅) ...
功率: 45 kW - 135 kW
扭矩: 100 Nm - 220 Nm
旋转速度: 17,000 rpm
该产品采用Hairpin绕组，采用8极48槽结构，4层绕组内外同层结构，取消绕组层间跨线，可实现1支路和2支路的灵活切换，消除电机内部支路间的环流，使产品更容易系列化。该产品工作电压范围96—450V，转矩范围100-220Nm，功率范围45-135KW，最高工作转速17000rpm。采用水冷/油冷等不同冷却方式。
增加表面积更多持续功率输出 。 由于优化的冷却特性，带有外壳和散热筋的特殊封闭式交流电机设计可实现持续高输出。 例如：作为蓄电池供电车辆中的牵引电机，它们非常适用于恶劣的环境条件，高峰值负载和高连续输出的应用，外部驱动控制器承担电源和速度 / 扭矩控制。 • 高效节能 • 增加续航能力 • 高峰值转矩 • 多种可选项
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