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... 用ContiPressurecheck™向轮胎管理的未来迈出一步。 所有大陆集团的Radial ContiEarth™轮胎都配备了预先安装的传感器，可以持续监测轮胎的充气压力和温度，并将信息实时传输给系统。 与E3/L3相比，胎块之间的间距更小 胎面深度较深，对胎体的切割和物体穿透有更高的保护作用 与E3/L3相比，胎面磨损量更大，因此使用寿命更长 与E3/L3相比，胎块之间的空间更小 > - 更多的胎体保护 > - 由于胎块之间的空隙更少，运行更平稳 胎面块有多个抓取边缘 > ...
Continental Tires
... Maximizer轮胎是我们DT轮胎的经济版。由于具有相同的胎面设计，Maximizer轮胎在牵引力方面的表现与DT轮胎一样好，当然也不会出现爆胎。它们是为那些兼职使用机器或只是偶尔需要防漏气轮胎的人设计的。有一个较大的轮辋，他们仍然保持着缓冲的骑行。它们的寿命没有DT轮胎长，但仍将比充气轮胎长两到三倍。 Maximizer轮胎使用迈凯轮专有的半气动技术。它结合了实心橡胶轮胎的耐久性和充气轮胎的舒适性。使用三层橡胶化合物和多个减震缓解孔，Maximizer轮胎的性能和寿命超过了竞争对手，让你得到应有的安心。 经济线：一个真正的省钱者，使你的机器最大化 迈凯伦的Maximizer系列轮胎是我们产品系列中最具成本效益的防爆胎解决方案。Maximizer轮胎结合了半充气轮胎技术的优点和精益轮胎制造的成本优势。尽管它们不如我们的优质Nu-Air轮胎系列先进，但Maximizer轮胎以低廉的价格提供了出色的质量。它们是有预算意识的承包商的完美解决方案，他们需要按时完成工作，同时产生尽可能低的项目成本。 ...
McLaren Industries
... XDT系列轮胎是我们的极端负荷轮胎。XDT系列轮胎具有与DT系列轮胎相同的胎面花纹，提供出色的牵引力，并具有缓冲、防滑的性能。如果你面临的工作条件需要额外的推力和拉力，这些轮胎就适合你。当有极端的扭矩施加在轮胎上时，有可能出现轮辋在轮胎内旋转的情况。这些轮胎与轮辋粘合在一起，消除了轮胎和轮辋分离的可能性，使你能够轻松地进行最艰苦的工作。 Nu-Air轮胎使用迈凯轮专有的半气动技术。它结合了实心橡胶轮胎的耐久性和充气轮胎的舒适性。使用三层橡胶化合物和多个减震缓解孔，Nu-Air轮胎的性能优于和超过竞争对手，让你得到应有的安心。 Nu-Air® ...
McLaren Industries
... AirMonster™轮胎是我们Nu-Air DT轮胎的加宽版本。这种更宽的设计减少了地面压力，增加了浮动性。由于具有与DT轮胎相同的胎面花纹和设计，你将得到同样的缓冲防平行驶，其磨损速度甚至比我们其他长效轮胎更慢。 Nu-Air轮胎使用迈凯轮专有的半气动技术。它结合了实心橡胶轮胎的耐久性和充气轮胎的舒适性。使用三层橡胶化合物和多个减震缓解孔，Nu-Air轮胎的性能优于和超过竞争对手，让你得到应有的安心。 宽脚印设计：胎面花纹设计使其具有与我们的DT轮胎相同的牵引力。这些超宽的轮胎使更多的表面接触，从而减少地面压力，大大延长了轮胎的寿命。 AirMonster™是经典的Nu-Air ...
McLaren Industries
... 专门为软沙设计 耐久性 移动性 安全性 耐久性 - 钢制外壳，具有更强的抗破坏和抗冲击能力，并具有更高的承载能力。 - 基于重型机械的技术，轮胎胎面设计为抗损坏。 移动性 - 优化的可操作性。 - 宽而平的胎面，在沙地上有最大的浮力。 - 低工作温度使其有可能以持续的速度（高达80公里/小时）进行长距离行驶。 安全性 - 灵活的外壳和为低压行驶而设计的胎面花纹。 - 刚性的路肩提供了在公路和轨道上的最佳驾驶。 米其林XS也是建筑车辆的领先轮胎。 它也可用于拖车和泥浆罐车。 ...
Michelin/米其林
... 发现特瑞堡Elite XP的独特功能和优势。 Elite XP弹性轮胎具有Pit Stop Line磨损指示器。Pit Stop Line确保用户从他们选择的轮胎中获得最大的全寿命价值，总是在正确的时间进行更换，能够将叉车的停工时间降到最低，并且始终知道他们的轮胎是安全的。 Elite XP的方形脚印提供了出色的稳定性和更大的接触面积，从而减少了不均匀的磨损，使轮胎的使用寿命更长。 可用的化合物。 标准黑 - 设计用于内燃和电动卡车。 无痕 - 高性能的无痕化合物，用于对地板的养护至关重要的应用。 特殊复合物 ...
Trelleborg Wheel Systems
... 准备好迎接一切 机场、港口、工厂、贮藏场......这些地方从不睡觉。不管是白天还是黑夜，不管是夏天还是冬天，轮式装载机都能保证物料的流动和积雪的消失。诺基亚Hakkapeliitta装载机为您提供了全新的冰雪牵引力--以及全年的耐久性。有了诺基亚Hakkapeliitta装载机，任何天气都不会让你慢下来。 高耐用性和出色的稳定性 诺基亚Hakkapeliitta装载机轮胎采用了新的配方，胎面更多的橡胶创造了更好的抓地力，增加了使用寿命。重新设计的胎体结构赋予了更多的使用寿命和更好的稳定性。 非定向抿面胎面具有良好的自洁性 诺基亚Hakkapeliitta装载机轮胎采用开放式块状设计，创造了良好的自清洁性。该轮胎还采用了抿合式非定向螺纹设计，并预先标明了螺柱位置。 全新的牵引力水平 诺基亚Hakkapeliitta装载机轮胎积极的胎面设计创造了全新的横向和牵引力抓地力参考水平。 ...
Nokian Heavy Tyres
经久耐用性载重子午线轮胎 • - 大块宽胎面设计提供出色的操控性，卓越的牵引力和侧向附着力 • - 强健的胎肩和增强的胎侧设计，在恶劣路况下的提供强大的耐磨性能 • - 坚固的胎体结构增强轮胎的抗冲击和抗切割性能
Triangle Tyre Co., Ltd
... 该轮胎设计用于轮式装载机、推土机、刮板机和平地机。 侵蚀性的非定向胎面图案在柔软的脚底条件下提供卓越的牵引力。 胎面复合物提供极佳的防切削和磨损保护。 ...
Magna Tyres Group
... EM 937 (E-3/L-3) 专为挖掘和装载应用中的装载机和反铲装载机而设计，具体取决于尺寸。 它具有优异的耐用性，并提供切削和切屑阻力。 ...
Balakrishna industries limited
... Alliance 372 Agriflex+ 高挠性（VF）轮胎的设计增加了胎侧的挠性，使轮胎在与标准子午线轮胎相同的气压下，最多可多承载 40% 的负荷。此外，在气压降低 40% 的情况下，它们也能承受与标准子午线轮胎相同的负荷。气压降低后，轮胎占地面积更大，牵引力更强，打滑更少，燃油效率更高，土壤压实度更低，从而提高产量。 ...
Yokohama ATG
... 通用的横向模式和加宽的驱动面结构设计，适用于装载机和推土机在采矿和建筑道路条件下工作。 高强度的胎体结构和特殊的胎面复合配方提供了优良的抗穿刺性、耐磨性、耐用性和复盖率。 ...
... 适用于铲运机、挖掘机、重型自卸车、装载机等，具有广泛的通用性。适用于铲运机、挖掘机、重型自卸车、装载机，具有广泛的通用性。 特性特殊的胎面设计、胎料复合和坚固的胎体结构设计，具有良好的耐热性和耐磨性。该种轮胎经久耐用，广泛用于各种水电矿井。 ...
Alpina Tyre Group Co., Ltd.
... KNK - 70 Em - 工业轮胎 由于出色的设计，坚固耐用 它的化合物耐磨损，它的胎块耐重载，维护期长 由于其中心的强块，最大限度地减少了底部的拉伸。 重型服务 抗穿刺 耐用性 抗碎裂和抗切割 兼容的车辆型号 技术规格 输入轮胎尺寸和层数，查看规格。 ...
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