锂离子电池是一种成熟的汽车应用技术,随着电动汽车的发展,锂离子储能系统的生产和持续开发成为一个不断增长的行业。在进行电动汽车电池测试时,锂离子电池滥用测试箱需要提供符合国际公认的锂离子电池滥用测试标准的测试条件,以确保所生产的蓄电池的安全性。
国际电工委员会(IEC)、国际标准化组织(ISO)、美国汽车工程师学会(SAE)、欧洲标准委员会(CEN)和欧洲电工技术委员会(CENELEC)等机构制定的标准有助于规范电动汽车电池的使用,欧盟和美国已就跨大西洋电动汽车标准合作达成协议,以避免电池安全标准的冲突。
越来越多的大型应用要求存储系统既要有很高的能量含量,又要能提供很高的功率。按照电池安全标准和分类、EUCAR 危险等级对电池进行测试,需要模拟一系列恶劣条件,包括过充电、短路、物理变形、冲击温度变化和其他气候条件,如湿度条件模拟。
替代驱动系统是未来汽车的核心组成部分。与其他移动存储系统相比,锂离子电池和燃料电池技术已经成熟。储能系统必须尽可能安全。外部负载(如高温或低温、快速温度变化、湿度、机械负载或腐蚀性影响)不得导致故障或意外反应。
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