全地形发动机 TAD118 series
柴油6气缸共轨式

全地形发动机 - TAD118 series - Volvo Penta - 柴油 / 6气缸 / 共轨式
全地形发动机 - TAD118 series - Volvo Penta - 柴油 / 6气缸 / 共轨式
全地形发动机 - TAD118 series - Volvo Penta - 柴油 / 6气缸 / 共轨式 - 图像 - 2
全地形发动机 - TAD118 series - Volvo Penta - 柴油 / 6气缸 / 共轨式 - 图像 - 3
添加到我的收藏夹
添加到产品对比表
 

产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
6气缸
所用技术
共轨式, 在线
应用
全地形
排放等级
第五阶段
其他特性
四冲程, 紧凑型, 带颗粒过滤器, 静音
功率

235 kW, 265 kW, 285 kW, 315 kW
(319.511 hp, 360.3 hp, 387.492 hp, 428.281 hp)

扭矩

1,581 Nm, 1,785 Nm, 1,938 Nm
(1,166.0858 ft.lb, 1,316.5484 ft.lb, 1,429.3954 ft.lb)

旋转速度

1,700 rpm, 1,800 rpm, 2,100 rpm
(10,681.42 rad.min-1, 11,309.73 rad.min-1, 13,194.69 rad.min-1)

发动机排量

10.8 l
(2.853 gal)

产品介绍

- 即使在发动机低速运转时也有很高的功率和扭矩 - 结构紧凑,安装简单,易于维修 - 所有排放标准的发动机占地面积相同 - SCR、DPF+DOC和非冷却EGR - 广泛的可选设备 沃尔沃遍达D11工业发动机是一款越野型、直列6缸、10.84升的发动机。它的特点是共轨燃油喷射、顶置凸轮轴和固定几何涡轮。优化的SCR/DPF技术有助于实现高效燃烧。 低拥有成本 DII工业发动机结合了世界一流的燃料效率和可靠的排气后处理系统(EATS)--以提供最长的正常运行时间和较低的拥有成本。 紧凑和兼容 该系统的概念降低了所需的冷却能力,从而最大限度地减少了散热器的尺寸,接口与早期立法规定的发动机兼容。 耐用性和低噪音 沃尔沃遍达在DPF/SCR系统方面的长期经验与基础发动机开发方面的丰富知识相结合,降低了停机的风险。内嵌式六缸发动机和共轨系统产生了平稳的操作和较低的噪音水平。 高功率 最大的扭矩在Iow rpm时就可以获得,并持续到额定功率。功率和扭矩的布局确保了越野发动机在广泛的发动机转速范围内运行。 高性能 最大功率和扭矩可在低转速下获得,从而降低了噪音水平和有效的燃油消耗。由于功率和扭矩的布局非常灵活,发动机的速度很有用。

---

PDF产品目录

该产品还没有PDF产品手册

查看Volvo Penta的所有产品目录
* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。