全地形发动机 TAD58 series
柴油4气缸共轨式

全地形发动机 - TAD58 series - Volvo Penta - 柴油 / 4气缸 / 共轨式
全地形发动机 - TAD58 series - Volvo Penta - 柴油 / 4气缸 / 共轨式
全地形发动机 - TAD58 series - Volvo Penta - 柴油 / 4气缸 / 共轨式 - 图像 - 2
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产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
4气缸
所用技术
共轨式, 在线
应用
全地形
排放等级
第五阶段
其他特性
四冲程, 紧凑型, 带颗粒过滤器, 静音
功率

105 kW, 129 kW, 160 kW, 175 kW
(142.76 hp, 175.391 hp, 217.539 hp, 237.934 hp)

扭矩

700 Nm, 800 Nm, 900 Nm, 950 Nm
(516.2935 ft.lb, 590.0497 ft.lb, 663.8059 ft.lb, 700.684 ft.lb)

旋转速度

2,310 rpm
(14,514.16 rad.min-1)

发动机排量

5.1 l
(1.347 gal)

重量

556 kg
(1,225.77 lb)

产品介绍

- 即使在发动机低速运转时,功率和扭矩也很高 - 紧凑型越野发动机,安装简单,易于维修 - 适用于所有排放标准的相同发动机尺寸 - SCR、DPF+DOC 和非冷却 EGR 沃尔沃遍达 D5 工业发动机是一款直列 4 缸 5.1 升发动机。它采用共轨燃油喷射、顶置凸轮轴和固定几何涡轮增压技术。优化的 SCR/DPF 技术有助于实现高效燃烧。 高性能 在 Iow rpm 时即可达到最大扭矩,并持续输出功率。功率和扭矩布局确保发动机在较宽的转速范围内运行。 低拥有成本 D5 工业发动机将世界一流的燃油效率与可靠的排气后处理系统(EATS)相结合,确保了较高的正常运行时间和较低的拥有成本。 D5 工业发动机的系统概念降低了所需的冷却能力,最大限度地减小了散热器尺寸。 耐用性和噪音 我们在柴油微粒滤清器 (DPF) 和选择性催化还原 (SCR) 系统方面拥有长期经验,加上对基础发动机开发的精通,可将停机风险降至最低。直列四缸发动机和共轨系统使您的操作更加平稳,噪音更低。 低废气排放 精选的发动机设计与优化的 DPF/SCR 技术相结合,确保您的 D5 工业发动机符合第五阶段和中国第四阶段的排放标准。

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