全地形发动机 TAD137 series
柴油6气缸电子化油器

全地形发动机 - TAD137 series - Volvo Penta - 柴油 / 6气缸 / 电子化油器
全地形发动机 - TAD137 series - Volvo Penta - 柴油 / 6气缸 / 电子化油器
全地形发动机 - TAD137 series - Volvo Penta - 柴油 / 6气缸 / 电子化油器 - 图像 - 2
全地形发动机 - TAD137 series - Volvo Penta - 柴油 / 6气缸 / 电子化油器 - 图像 - 3
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产品规格型号

类型
柴油
气缸数量
6气缸
所用技术
电子化油器, 在线
应用
全地形
排放等级
Tier 4, 第四阶段
其他特性
四冲程, 紧凑型, 风冷式, 静音
功率

285 kW, 315 kW, 345 kW, 375 kW, 405 kW
(387.492 hp, 428.281 hp, 469.069 hp, 509.858 hp, 550.647 hp)

扭矩

1,965 Nm, 2,175 Nm, 2,380 Nm, 2,595 Nm, 2,650 Nm
(1,449.3096 ft.lb, 1,604.1977 ft.lb, 1,755.3979 ft.lb, 1,913.9738 ft.lb, 1,954.5397 ft.lb)

旋转速度

1,900 rpm
(11,938.05 rad.min-1)

发动机排量

12.8 l
(3.381 gal)

重量

1,267 kg
(2,793.26 lb)

产品介绍

- 久经考验的直接设计--建立在沃尔沃集团的技术之上 - 在发动机低速时已经有很高的功率和扭矩 - 结构紧凑,安装简单,易于维修 - 共同的平台可以调整到现行的排放标准 - 只有SCR和轻度EGR 沃尔沃遍达D13是一款越野型、直列6缸、12.8升的柴油发动机。它具有电子高压喷射、顶置凸轮轴和电控废气门涡轮等特点。优化的SCR技术和轻型EGR有助于高效燃烧。 总拥有成本 D13工业发动机具有世界一流的燃油效率,可以最大限度地提高正常运行时间和较低的拥有成本,它具有良好的平衡性,可以提供平稳的操作和较低的噪音。 易于安装的越野发动机 除了安装指南、图纸和CAD模型外,沃尔沃遍达还提供安装D13工业发动机所需的所有材料,作为可选设备。 功率和扭矩 即使在Iowrpm时也能获得最大的功率和扭矩,从而降低了油耗和噪音水平。由于灵活的功率和扭矩布局,D13工业发动机的发动机速度非常有用。 功率和扭矩 DII工业发动机即使在低转速时也能提供最大的功率和扭矩,从而降低了噪音水平和燃油消耗。由于功率和扭矩布局灵活,发动机转速非常有用。

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* 显示价格为参考价,此价格不含税、不含运费、不含关税,也不包含因安装或投入使用所产生的其他额外费用。参考价格可能因国家、原材料价格和汇率的不同而产生变化。