汽油驱动型飓风 500 G-10 以柴油 Tier 4 最终发动机成本的一小部分满足加州的排放要求。 新型飓风 500 G-10 具有与柴油相同的性能,以及福特 V-10 发动机久经考验的性能和可靠性。
规格
拖车安装:底座串联 7000# 轴,4"x6" 矩形管架;四,8 耳 ST235/85/R16 十层,辐射点照明与电动制动器
电源:福特汽油发动机,10 缸,180 马力 @ 2,800 转速
PTO(离合器):重型 NACD 11.5" 离合器
真空流量(离合器鼓风机):正位移,2350 CFM 能够 27 英寸汞柱,5 带铰链防护装置驱动。
(根 616 DVJ 或等
于)过滤系统(3 级):阶段 1:旋风分离阶段 2:袋式/37 特氟龙涂层,带气炮的快换过滤袋提供反向脉冲过滤袋清洗
阶段 3:卧式安装高效鼓风机安全过滤器-无工具拆卸液压系统:4.5 GPM,2200 psi,直接驱动
外壳:可锁定的钢罩在发动机上。
仪表板(全封闭):12 伏键启动,墨菲安全系统(低油压/高水温自动关闭)
仪表:油压,水温,电流表,带小时计的转速表,过滤器清洁开关,材料真空和倾卸时间控制
空气压缩机:VMAC旋转螺杆压缩机-带油冷却器的连续工作(提供空气至气动控制和自清洁过滤系统)
---