用于接合/分离推进器推进系统的离合器,安排在柴油机和推进器齿轮箱之间。高扭矩,低尺寸,液压操作。
独立的版本,意味着在推进器齿轮箱之外。安装位置在机房或 "甲板 "上也可以。
在紧急情况下有回家的功能。
KMS...THC系列已被设计用于世界各地的推进器推进系统。
有各种尺寸可供选择。
市场
海运
采矿和传送带
特点
不需要内部油冷却
离合器座在轴承上,用于齿轮外的应用
离合器在保护性的封闭壳体内
直接连接,如PTO。
碟片的使用寿命长
维护成本低,任何盘片磨损都可以通过活塞行程自动补偿
远程控制能力
油压持续增加,因此无冲击切换
液压油供应故障时的机械紧急操作装置
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