数字发电机组控制器 HMC4100

海洋应用

柴油发动机控制器集成了数字化、智能化、网络化技术，用于单台柴油发动机自动化及监控系统，实现了柴油发动机的遥控、本地开机/停机、数据测量、报警保护及“三遥”功能。控制器采用132*64液晶显示，中/英文可选界面操作，操作简单，运行可靠。 HMC4100柴油发动机控制器采用32位ARM处理器，实现了多种参数的精密测量、定值调节以及定时、阈值整定等功能，既可从控制器前面板调整，又可使用PC机通过通信接口调整及监测。其结构紧凑、接线简单，可靠性高，可广泛应用于船用应急发动机、主推、主发发动机或水泵发动机。 HMC4100柴油发动机控制器带有扩展CANBUS接口，用于接入远程监控模块或者开关量输出扩展模块、LED灯指示扩展模块、安保模块。 性能和特点 以32位ARM微处理器为核心，132*64液晶显示、可选中/英文显示，轻触按钮操作； 可以通过CANBUS接口来接入远端监控模块，实现远程控制发动机起动/停机； 可以通过CANBUS接口扩展RPU560A安保模块； 可以通过CANBUS接口监控几十种兼容J1939协议的发动机； 具有RS485通信接口，可实现数据通信和“三遥”功能； 控制保护功能：实现对柴油发动机遥控/机旁模式下的开机/停机、报警保护功能； 控制器具有越控模式：在越控模式时只有超速和人工紧急停机才能使发动机停机； 参数设置功能：允许用户对其参数进行更改设定，同时记忆在内部FLASH存储器内，在系统掉电时也不会丢失； 6路传感器输入：可接入压力、温度、液位等多种电阻型传感器，其中压力、可编程传感器2~3，还可以配置为4~20mA输入和0~5V输入； 具有实时时钟、运行时间累积和开机次数累计功能； 内置速度检测环节，可精确地判断起动成功、额定运行、超速状态； 可循环保存99组历史记录，并可在现场对记录进行查询； 所有参数均采用数字化调整，摒弃了常规电位器的模拟调整方法，提高了整机的可靠性和稳定性； 模块化结构设计，阻燃50%ABS+50%PC塑料外壳，嵌入式安装方式，结构紧凑，体积小，操作方便。