骨骼密封

边缘式型材不氧化

骨架油封广泛应用于航空、汽车、摩托车、铁路、车辆、船舶、家电、工程机械等行业。适用于旋转运动和往复运动的密封。安装在各种重型发动机、变速箱、车轴、船舶、气缸等上。主要防止被密封介质（气体、液体）渗入和外部异物进入机体。 注意事项 普通油封的压力范围非常有限，一般为 0.03 兆帕。这个压力一般是润滑油本身的高度差造成的压力。如果需要密封更高的压力，则需要使用高压油封（一般可承受的最大压力为 1 兆帕）或其他密封形式。 类型 - 材料 - 唇边 - 弹簧 - 特点 TC - 丁腈橡胶和氟橡胶 - 双唇 - 单 - 金属包橡胶 TB - NBR - 双唇 - 单 - 金属外壳 TA - NBR - 双唇 - 单 - 金属外壳 SC - NBR 和 FKM - 单 - 单 - 双金属外壳 SB - NBR - 单 - 单 - 金属外壳 SA - NBR - 单 - 单 - 双金属外壳 DC - NBR - 双唇 - 双 - 双弹簧 VC - NBR & FKM - 单 - 无 - 金属外壳橡胶 VB - NBR - 单层 - 无 - 金属外壳 TCV - NBR - 双唇 - 单 - 高压 TCN - NBR - 双唇 - 单 - 高压 PTFE - PTFE - 单唇和双唇 - 无 - 不锈钢 HTCL - NBR 和 FKM - 双唇 - 单 - 螺旋 L HTCR - NBR 和 FKM - 双唇 - 单 - 螺旋 R