轨道交通专用正弦波滤波器产品简述:
西凯士正弦波滤波器应用于众多变速器 系统里面的马达驱动(尤其在变频器或者开关电源装置中),无源型滤波器设计用来转换由变频器等产生的非正弦电压,使电压波形形成一个近似于正弦波的波形。 主要在380到480V的工业电网中应用。因为该滤波器的压降远远低于目前市场的标准,它能够保证非常高的电机输入端电压。它能够减少噪音并且保护相对比 较敏感的电机,允许使用非常长的电机线缆,最长可达2000米。典型应用行业:轨道交通、冶金、煤炭、石化、水处理、新能源等。 一般情况下,国产的变频器与负载的距离,超过50米,就必须要加电抗器,如果对变频器输出波形有要求的话,就要加正弦波滤波器;进口变频器只要距离超过 100米,就要加正弦波滤波器。这个距离指的是连线的长度。一些有轨电车采用直流电经过逆变器转为交流再经过变频器调频后输入到电机,这时候也需要在逆变器后面增加正弦波滤波器来平滑电压波形。
轨道交通专用正弦波滤波器产品特点:
电压等级:三相三线额定电压380-500V,允许偏差±10%
电压波形畸变率:THDv<5%
电机频率:0-120Hz
开关频率:2kHz - 16kHz(视型号而定)
谐振频率:小于0.5倍开关频率
压降:≦10%(50Hz)在额定电流下
电机线缆长度最长可达2000米
效率:98% 至 99%
防护等级:IP54;
绝缘等级:F级;
过载能力:1.5倍额定电流一分钟,1.2倍 一小时
耐压: 直流2240V,2秒(线到线)/直流2720V,2秒(线到外壳)
抗电强度:AC4000V/5mA/60S
散热:强制风冷
负载形式:典型电机负载;标准升压变压器;其它线性负载
运行温度:-10~+50(℃);储存温度:-40~+65(℃);环境湿度:0~98(%)不凝露;海拔高度:<2000M