USB通信模块 USBCAN-I Pro

CAN BusCANUSB2.0

USBCAN-I pro适配器是一款CAN总线分析工具，可以建立PC与CAN网络的连接。可以通过ECANtools软件实现CAN数据可视化，实现CAN数据收发等功能。如果用户需要开发应用程序，GCAN提供应用程序演示代码，包括VC、VB、.net、Delphi、Labview和C++Builder等开发例程。 1.波特率自动识别功能 它可以自动识别未知波特率的总线的波特率。只要是有源的CAN总线，我们公司的设备都可以识别它的波特率。波特率识别有两种方式： A：标准波特率识别（1000K、500K、250K……） B：全范围波特率识别（设置起止范围，在范围内扫描波特率） 该函数可以在识别出未知波特率的设备后发送和接收数据，也可以用于测试新开发的CAN通信设备的波特率。 2.基本CAN数据收发功能 软件可以收发CAN总线标准数据，支持CAN2.0A、CAN2.0B帧格式收发，支持数据帧、远程帧收发。软件接收列表最多可接收100万帧数据，接收列表可以3种格式保存在本地——文本文件（.TXT）、批处理文件（.CAN）、excel文件（.csv），此功能为方便用户进行数据存储和处理分析，批处理文件可通过软件传回CAN总线。 3.先进的CAN总线数据传输功能 发送数据时，可以设置普通发送模式和列表发送模式。列表模式可以编辑多个CAN数据。发送列表中的CAN数据可以同时循环发送，发送列表可以保存/加载。 文件发送功能可以在接收时根据时序信息将批处理文件（.CAN）发送回CAN总线。批处理文件可以通过记事本进行编辑，编辑后的文件可以根据用户实际写入的内容发送。 该功能可以作为汽车电子用户的信号模拟器。比如车载导航就是通过CAN信号控制开启的。用户可以截获一段包含车载导航启动信号的数据，而不必从这些数据中寻找启动信号。把导航从车上拆下来后，重新把这条数据发给导航，就可以启动无ECU导航了。 4.接收实时统计 接收统计功能可以根据相应的规则对接收到的数据进行实时统计。统计规则包括：帧名、帧ID、帧格式、帧类型、帧数据。设置分类规则后，当接收到的数据符合分类规则时，软件会自动合并符合规则的数据，并对合并后的数量进行统计。当总线上的数据量很大时，这个功能非常有用。同框合并后，方便观察分析其他数据。 汽车CAN总线上有很多节点周期性地向总线发送相同的数据与ECU通信。而这些相同的数据往往会让数据分析师眼花缭乱，并对总线上其他有用数据的分析造成干扰。灵活使用接收统计功能，可以将重复发送的数据组合成一个循环。这时候如果总线上有新的数据发送出去，可以直观的看到。