侧壁由1毫米的镀锌金属板制成,有40毫米的玻璃棉保温层。为了提供符合人体工程学的视野和更长的使用寿命,面板的外表面涂有进口的静电粉末涂料。我们的产品具有照明系统,该系统的设计是为了在喷漆阶段优化颜色控制。
在喷漆室中,有一个悬挂系统,有轨道悬挂在天花板上,这使得在汽车旁边喷漆的部件成为可能。天花板是确保来自热交换器的空气均匀流动的部分,通过羽绒室和过滤器。
天花板由带有特殊绝缘衬垫的金属板组成,为了清洁供应给机舱的空气,天花板下放置了一个由不易燃、特殊的高性能、长寿命材料制成的过滤元件。前面有一个4叶门,还有1个供操作员使用的进出门系统。门项有安全玻璃制成的观察窗。门的厚度为55毫米,用55毫米的玻璃棉进行保温。所有窗户都包括玻璃。
补给空气装置。这个装置向喷漆室提供新鲜的过滤空气,并在喷漆时将用过的空气倒过来吹。另一方面,在干燥过程中,它将空气加热到60°C并供给机舱,将使用过的空气与新鲜空气以10%的比例混合(通过多寄存器)并在加热后循环。
空气加热是由一个容量为150,000千卡/小时的柴油或燃油燃烧器和一个由304质量的不锈钢板制成的热交换器提供。
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