速通门 SST-N2015

残疾人和行李通道用的可伸缩翻板障碍物 翼门的闭合和开启是由襟翼臂伸入或缩入机壳内实现的。因此，在加宽襟翼臂的同时，需要增加机壳的宽度。增加机壳宽度会影响整机的外观，增加外观和内部结构的设计难度。双牵引式挡板一般采用折翼结构设计，在不增加底盘宽度的情况下，增加通道宽度，可以实现超宽通道而不影响整机外观。 残疾人翻板障碍物是指其阻挡体为双伸缩翼的闸门，折叠翼也叫复合翼，采用重叠门翼的结构设计。折叠翼采用两级结构。在门翼工作过程中，第一翼臂从底盘向后延伸或收缩，副翼臂从第一翼臂向第一翼臂延伸或收缩。两级门翼的伸缩运动是同步进行的。