连接器被设计符合国际铁路标准UIC 541-5的规格。它说到我们的铁路产业的被证明的连接器的范围。这个耐用连接器被设计保证在一列火车电动气动制动器的(EP闸)以及一个电子气动的紧急制动器的旁路的内电子连接。
两个系统有通过他们的控制重叠和监测元素的作用。跑火车的长度的一个共同的电缆哺养他们。在容器集成切换元素作为为发信号插座的反馈使用被联接的试验联络。
特点:
- 被联接的反馈插座:通过在容器壳集成的一个任意切换元素
- 火车的反馈末端:通过在假的容器的别针联络
- 坚固性机械和电子设计
- 与金属把柄的容器壳
- 力量和信号传输的连接器
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